這幾款國產省油車，即將亮相上海車展，MPV SUV 旅行車都有
一轉眼上海車展就要開始瞭，今年參展的國產自主品牌車型數量比較多，這也說明瞭國產車研發能力強，更新速度快。在眾多參展車型裡面，有幾款國產省油車，MPV、SUV、旅行車都有，還沒買車的車友們可以提前瞭解一下。
第一款，新款廣汽傳祺M6
廣汽傳祺M6在國產MPV裡面算是熱門車型，因為它在10萬-15萬這個級別裡面，競品車型不多。目前廣汽傳祺M6推出瞭新款車型，預計在上海車展亮相，新車主要的變化是外觀和內飾配置。
外觀方面，新車的車頭前臉進行瞭升級，新樣式黑色格柵看著比較霸氣，格柵的尺寸也變大瞭，占據瞭車頭一多半的面積，與現款M6前臉相比，新款M6給人一種強烈新鮮感。
新款M6
現款M6
車身側面除瞭輪轂換成刀鋒撞色款式，其它方面均沒有多少改變，新車的車身尺寸長寬高分別是：4780*1837*1730/1765毫米，軸距2810毫米。車身尾部整體的輪廓與現款保持一致，底部多瞭一條鍍鉻亮條，豪華感增強瞭。
中控內飾方面，從效果圖上面能夠看到，新車有兩種不同顏色的中控內飾，淺色看著幹凈溫馨，有一種傢的感覺。深色看著有檔次，比較耐臟，但視覺效果有點冷。
新車方向盤也進行瞭改動，與現款M6的方向盤相比，新款方向盤中間徽標區域縮小瞭一些，看著更加精致。透過方向盤能看到全新的液晶儀表盤，並且與中控屏連接，高配車型將采用12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏。低配車型將采用7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏。
安全和駕駛輔助配置也有所增加，像LED大燈、側氣簾、智能空調為全系標配。除此之外，高配車型還增加瞭10項安全輔助和L2級別的自動駕駛輔助功能，例如前方碰撞預警、行人識別及保護、自動緊急制動輔助、智能遠近光燈輔助等等。
動力方面，依舊沿用1.5T發動機和七速濕式雙離合。這臺發動機應用在傳祺多款車型上，優點是省油，耐用性也不錯，傳祺M6的綜合路況油耗是7.1-7.5升，油耗與五座轎車差不多。
小結：傳祺M6的這次改款是比較有誠意的，外觀暫且不說，安全輔助配置增加瞭不少，內飾也有兩種顏色可選，滿足瞭不同消費者的不同需求。不過現款M6的平開門設計，上下車沒有側滑門方便，如果改款M6能將平開門換成側滑門就更好瞭。
第二款，奇瑞瑞虎7超能版
奇瑞瑞虎7是一款外觀精致的緊湊型SUV，高配車型匹配瞭1.6T強勁動力，在國產同級別車型裡面，動力是占有優勢的。不過從今年2月份的銷量上來看，瑞虎7銷量為4932輛，與哈弗H6和長安系列SUV相比，還是有一定差距的。
目前瑞虎7又推出瞭新款車型來提高產品力，新車的名字叫超能版，這款車外觀和配置均有所提升，並且會在上海車展亮相，新車究竟怎麼樣，一起看看。
新車外觀大體上改動不大，僅在配色上使用瞭黑亮顏色搭配，例如車頭前進氣格柵、日間行車燈區域、車頂行李架、外後視鏡，這些部位均使用黑色塗裝。
車身側面的底部配備瞭一條紅色防擦條，以及熏黑色的輪轂和紅色剎車卡鉗，這種紅色配飾目前比較流行，哈弗H6和長安系列SUV都有這種紅色裝飾件。新車的車身尺寸長寬高分別是：4500*1842*1746毫米，軸距2670毫米。車身尺寸與競品車型相比不占優勢，但小巧的車身更容易駕駛。
新車內飾還沒有實拍圖片，不過已知新車配有10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表，另外還配備瞭科技感較強的電子換擋機構。其它配置有6個安全氣囊、主駕駛10向電動調節、副駕駛4向電動調節、360度全景影像、電動後尾門、內置行車記錄儀等等。
配圖為2020款 神行版 1.6T DCT神行6號
動力方面，將繼續沿用1.6T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出197馬力，峰值扭矩290牛米，傳動系統匹配瞭七速濕式雙離合，百公裡加速成績是8.28秒，百公裡綜合路況油耗是6.9升左右，這樣的油耗是比較低的。
小結：奇瑞瑞虎7超能版，這款車增加瞭不少配置，動力繼續沿用1.6T發動機，與競品車型相比依舊占優勢。不過新車的價格目前還未公佈，如果“加量不加價”，瑞虎7超能版性價比還是可以的。
第三款，新寶駿Valli
目前國內合資和進口的旅行車款型不多，國產自主研發的旅行車少之又少，所以旅行車在國內還是有一定市場需求的，因為旅行車結合瞭三廂轎車和SUV的優點，傢用是比較實惠的。
新寶駿RC-5W停產之後，新寶駿又推出一款新寶駿Valli，不難看出，新寶駿Valli是新寶駿RC-5W的升級版，既然是升級版，新車都有哪些優點，一起看看。
新車外觀變化不大，依舊沉穩中透露著時尚。作為一款旅行車，車頂行李架是不可缺少的配置，出門旅行可以安裝行李箱，增加載物能力，不過原廠行李架需要選裝，沒有標配，有些小遺憾。
新車的尺寸依舊是4685*1806*1485毫米，軸距2700毫米，車內的乘坐空間不算小，但也不是特別寬裕，如果軸距能延伸至2800毫米，後備廂不但增大瞭，後排乘坐空間會更寬裕。
動力方面，新車依舊沿用1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出147馬力，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配瞭模擬8速CVT變速箱。看賬面數據沒有變化，但變速箱經過重新調校，變速箱綜合傳動效率達到瞭88.6%，雖然傳動效率不如雙離合變速箱高，但平順性和可靠性要優於雙離合變速箱，這套動力系統百公裡綜合路況油耗是6.8升，這樣的油耗對於日常傢用，算是比較省的。
小結：新寶駿Valli作為一款旅行車，十萬左右的價格大部分車友都能夠接受，不過作為一款旅行車，沒有四驅車型，算是美中不足。如果能推出一款全時四驅版本，再配上新寶駿1.5T高功率發動機，性價比要優於價格翻倍的進口旅行車。
總結：以上三款車在國產自主品牌裡面算是優秀車型，除瞭這三款性價比較高的國產車，還有更多的國產、合資、進口新車亮相車展，到時候可以選一款自己喜歡的車型。
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