榮放VS威蘭達，誰能更勝一籌
到買車這個問題，許多人可能都會首選SUV，在SUV裡面又有絕大部分人會選擇豐田旗下的SUV，不久在疫情期間豐田上市瞭一款車廣汽豐田威蘭達，很多閑在傢裡的朋友都研究瞭這款車的配置組合，很多人就發現，這款車的配置並沒有因為價格的提升而增加部分配置，而是通過不同的需求組合組成瞭頂配車款來供應市場的需求。這款新車在購買時不免讓人想到到一汽豐田RAV4榮放與之比較，那麼究竟是哪一款更值得入手購買呢？
相信很多關註豐田的讀者都看見過TNGA這幾個字母，它是Toyota New Global Architecture 的首字母縮寫，簡而言之，是涉及汽車研發、設計、生產的全產業鏈體系，是豐田開創的全新的“造車理念”。
這代TNGA架構最大的優勢在於擺脫瞭“豐田像白米飯”一樣的平庸感，更時尚新潮、更具有駕駛樂趣。所以，用最通俗易懂的解釋，選購TNGA的車型，就代表買到瞭豐田最新款的車型與技術。所以讓我們來看看有關這代車的精髓，RAV4榮放和威蘭達是如何體現的。
TNGA架構讓RAV4榮放和威蘭達在設計上擁有瞭幾個優勢，重心更低，車輪的佈局更接近車身四角，車身寬度更寬。這幾點綜合起來看，給兩車提供瞭更接近轎車化的日常操控感受，甩掉瞭傳統SUV略顯臃腫的表現，也很好繼承瞭1989年初代RAV4在全球首次倡導的“城市SUV”概念。
但更厲害的在於，TNGA這代產品很好的解決瞭“城市SUV越野性能弱”的不足，因此精髓除瞭日常代步更靈便，還包括更強大的四驅系統。全新的電子四驅系統可以提供後輪扭矩分配比在100：0到20：80之間的自由切換，因此，鑒於近期豐田多款TNGA車型擁有大比例用戶購買中高配車型的情況，四驅系統已經是不少用戶的首選。
前後保險杠的概率也更低。
對於四驅自吸頂配的車型，RAV4榮放與威蘭達都鎖定22.58萬元價格，但RAV4在價格相同的情況下配備瞭陡坡緩降，而威蘭達即使在四驅自吸的頂配上仍然將此項列為選裝；在其他配置方面，RAV4還升級至19寸超大輪轂，行車更穩定安全；並多出一些外後視鏡加熱的貼心配置。
因此不難發現，RAV4榮放是真正的希望用戶開著它“去野”。
其實這代TNGA升級還有一個重要的升級是主被動安全，因此第二個T與安全有關，叫做TSS 2.0。TSS是Toyota Safety sense的縮寫，被豐田稱為智行安全系統。
這是一套全方位且非常實用的安全保護，是買車的必選項。為什麼這麼說？舉個例子，相信不少車主都有開車偶爾看微信等分散精力的“壞毛病”，TSS 2.0包含的 LTA車道循跡輔助系統，能自動識別車道線，當車輛輕微跑偏，就會立刻有蜂鳴聲提醒，方向盤也會同時主動幹預，讓車回歸車道線內，不經意間幫你化險為夷。這個功能是日常行車最有用的功能。
此外TSS 2.0還擁有PCS預碰撞安全系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，簡單來說這兩項功能都是幫車輛動態保持與前車距離的，一個是與前車距離過近的主動剎車，一個是行駛中動態與前車保持一定距離的主動巡航。所以這一套系統可以說是買車的“必選項”。
但具體配置上，我們發現瞭RAV4榮放與威蘭達的差異。RAV4榮放全系標配瞭TSS 2.0系統，安全呵護與豪華品牌是可比肩的。而威蘭達的自然吸氣和雙擎兩款入門車型，雖然價格均比RAV4榮放便宜瞭3000元，但並未搭載這套TSS 2.0系統，難免有些遺憾。面對3000元的差價用戶肯定自然會選擇裝備TSS 2.0智行安全系統的RAV4榮放，畢竟這套裝備的成本遠不及3000元的差價，更何況關乎安全。
小結一下，一定要選帶有TSS 2.0智行安全系統的配置，畢竟是關系行車安全的大事。
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