3款高性價比車型，同價位最能打，買它們準沒錯
幾何時，汽車在國內消費者的心中是高不可攀的大件物品，隻有少數富裕的傢庭才能擁有它。
而隨著中國經濟的快速發展，普羅大眾的錢包也逐漸豐裕，購買汽車這件事情也走入瞭千傢萬戶。
但不論怎樣，大部分消費者在購買一輛車時，最關註的仍是它的性價比，否則也不會有那麼多的汽車品牌極力為自傢車型貼上性價比的標簽。
有需求就會有市場，下面我們就來盤點三款具有超高性價比的車型。
哈弗H6國潮版
（官方指導價：9.89-12.89萬元）
今年2月，中國SUV銷冠之爭愈演愈烈，哈弗H6憑借24788萬輛的終端上險數超過長安CS75系的20939萬臺，穩坐“月度銷冠”的寶座。
而面對咄咄逼人的長安，哈弗H6傢族再次向市場投放一款重磅車型——哈弗H6國潮版，進而穩固自己的銷冠地位。
哈弗H6國潮版延續瞭經典的傢族化設計，但是在諸多細節融入“國潮”元素的東方美學設計，如松竹之勢、繡春之刃兩種前格柵設計，十分驚艷。
當然新車的進化並不流於表面，全系標配整車FOAT升級系統；與騰訊聯手打造的TAI3.0互聯網智能生態，增強用戶的人車交互體驗；
新車還升級瞭全場景L2級自動駕駛輔助系統、360度全景高清環式攝像頭、全場景自動融合泊車等豐富功能，為用戶提供更加全面、安全的行車保障。
動力方面，哈弗H6國潮版提供1.5T、1.5GDIT以及2.0GDIT三種發動機，傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱。
其中，1.5GDIT以及2.0GDIT發動機均為“中國心”十佳發動機，最大功率分別為124kW、165kW，最大扭矩分別為285N·m、385N·m。
哈弗H6國潮版的出現，與同價位競爭對手在智能化配置上拉開差距。
試問一臺10萬元級別的SUV擁有L2級自動駕駛輔助系統，有哪個消費者會拒絕呢？
現代名圖
（官方指導價：13.38-16.88萬元）
提到一款車的性價比，韓系車一直是繞不開的存在。原因無它，正是2013年現代名圖的出現，這才掀起瞭一陣“跨級尺寸對標”的熱潮，畢竟此前沒有哪個汽車制造商能提出“B級車標準、A級車價格”這樣的車型戰略，而現代名圖一經推出立刻引爆市場，並成為現代品牌的傢族銷量支柱。
3月1日，現代名圖迎來瞭換代瞭升級，車身的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，在保持B級車空間的同時，又對外觀和配置進行瞭大升級。
具體來看，新車采用瞭現代最近的傢族式設計，六邊形中網內部由點陣式格柵構成，搭配兩側的分體式大燈組，為整車增添瞭動感、時尚氣息。
智能化配置的提升也是本次全新一代名圖的最大亮點，與百度聯合開發的智能網聯3.0系統，預裝瞭QQ音樂、百度地圖等日常生活APP，並提供語音識別對空調、車窗等功能進行控制，進一步強化駕乘者的人車互聯體驗。
除此之外，新車還搭載瞭現代最新的Hyundai Smartsense安全系統，集多達23項的安全輔助功能於一身，為用戶構建更為智能、全面的安全矩陣。
動力部分，全新一代名圖提供1.8L+CVT、1.5T+7DCT兩種動力總成，其最大功率分別為104.8kW、125kW，最大扭矩分別為175.5N·m和253N·m。兩套動力總成都有著出色的燃油經濟性，百公裡綜合油耗均為5.3L。
可以說，全新一代名圖在保持原有性價比的同時，又對消費者關於智能化配置的需求作出回應，進而使新車的綜合產品力再度提升，無愧於曾經“性價比之王”的美譽。
凱迪拉克CT5
（官方指導價： 27.97萬-34.17萬元）
大馬力、後驅、50:50配重比，這些詞匯通常用來形容跑車，但它卻出現在瞭一款豪華B級車的上面，它就是凱迪拉克CT5。
並且從如今的情況來看，它似乎是同級別中操控最好、動力最強的存在。
具體來看，凱迪拉克CT5采用瞭最新的傢族式設計語言，熏黑的盾形中網內部由蜂窩狀格柵構成，搭配兩側狹長犀利的大燈組與標志性的淚眼日行燈，前臉的動感氣質油然而生。
除此之外，運動造型下包圍以及兩邊的進氣口設計，又為整車帶來瞭極強的視覺沖擊力。
前面提到的50:50配重比是凱迪拉克CT5的一大亮點，並且後驅的驅動佈局，又為駕駛者提供瞭更好的駕控體驗。這在同級別對手多為前驅、四驅的情況下，該車無疑是最有駕駛樂趣的車子。
除此之外，在凱迪拉克CT5的頂配車型上，還搭載瞭百萬級超跑上才搭載的MRC主動電磁感應懸掛系統，該系統可根據實際路況實時調整懸架的軟硬程度，在提升車內乘員乘坐舒適性的同時，也進一步提升整車的操控性能。
動力方面，不同於其他豪華品牌B級車的做法，凱迪拉克CT5全系標配2.0T高功率發動機，並為其用上瞭10AT變速箱，最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，能推動1.6噸的車身在7.3秒內完成百公裡加速，並有著6.9L/100km的出色油耗表現。
凱迪拉克CT5現在的官方指導價為27.97-34.17萬元，在同級別之中已經有著不錯的性價比優勢，更不用說在4S店裡還有力度不小的優惠，說它是性價比最高的B級車應該是毫無疑問的。
寫在最後
以上這三款車涵蓋瞭SUV與轎車、自主與合資領域，即便像凱迪拉克CT5這樣的豪華車型也有著很高的性價比，如果不知道買什麼車，不妨就參考以上這三款車吧。
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