本周油價又要漲瞭！國際油價此輪上漲已漲100%，國內油價呢
有車的人註意瞭，本周國內的油價可能又要漲瞭！自從上次調價後，國際原油價格仍然在不斷上漲。截至3月15日，佈倫特原油的價格接近70美元/桶，WTI原油則突破瞭66美元/桶，其中WTI原油更是於近日刷新瞭2018年11月以來新高。
國內油價將迎來9連漲
這一輪油價的上漲，應該算得上是過去10年來油價上漲最快的一次。以WTI原油為例，從去年11月開始上漲以來，已經連續漲瞭4個多月，油價也從最低的33美元/桶漲到瞭現在的66美元/桶，漲幅已達到100%。
在國際原油價格大漲之下，國內油價也是一路上調。從去年11月以來，國內的成品油價格已經連續上調瞭8次，並且本周可能會迎來第9次上調。
本周三（3月17日）24:00，成品油的新一輪調價窗口將會開啟。根據機構監測數據顯示，截至3月12日，國內的第8個交易日，參考原油價格的變化率為4.33%，預計國內汽柴油價格可上調220元/噸，折算成升後預計上調0.17元/升左右，實現“9連漲”。
經過此次調價後，國內的95號汽油將全面站上7元/升，海南和西藏將達到8元/升以上，與這一輪油價上漲開始之前相比，高瞭1塊多。
為什麼國內油價的漲幅比國際油價漲幅少？
雖然國內油價這幾個月漲瞭不少，但不知大傢是否有發現，國內油價的漲幅要比國際原油價格的漲幅要小。從去年11月油價開啟連漲模式以來，國內成品油價格一共漲瞭1440元/噸，如果加上這次上調的一共就是1660元/噸，相比當初的價格大概漲瞭27.7%左右，遠低於WTI原油100%的漲幅，而佈倫特原油從11月的最低以來也漲瞭95%。
那麼，為什麼國內油價的漲幅會比國際原油價格的漲幅少這麼多呢？其中一個原因應該跟二者的調價機制不同有關，而另一個原因，就是二者的起點並不一樣。
因為國內的油價是存在地板價的，即國際原油價格跌破40美元/桶之後，成品油價格就不再下調。所以，國內油價上調的起點也就是原油價格在40美元/桶時，而WTI原油這輪上漲的起點則是33美元。如果以40美元的起點來算，WTI原油到目前的漲幅就隻有65%左右。
國內油價的天花板價是多少？
既然國內的油價有地板價，那是不是也有天花板價呢？顯然也是有的，隻不過至今為止還沒出現過一次。
根據規定，當國際油價超過130美元/桶時，國內的成品油價格就不再上調。雖說歷史上國際油價最高到過147美元/桶，但那是發生在2008年的事。而國內油價的地板價和天花板價是在2016年開始實施的，從這之後國際油價就再也沒站上過100美元/桶，更別說130美元/桶瞭。
那麼，如果國際油價突破130美元/桶，國內油價會漲到多少呢？
在2008年國際油價突破140美元/桶的時候，國內的油價其實並不高，甚至比目前的油價還要低不少，基本上跟幾個月前的地板油價相當。也不知道為什麼國際油價跌瞭一半多，國內油價反而漲瞭。所以，用歷史油價顯然不能作為參考。
而以目前WTI原油的價格，如果要漲到130美元/桶，就還得再漲97%。如果國內油價也同步上漲這麼多的話，至少都得在13元/升以上瞭，這樣的油價相信很多人都用不起瞭。
不過，大傢也不必過於擔心，雖然現在的油價漲勢迅猛，但真想要漲到130美元/桶的可能性還是較小的。所以這個天花板價更多隻具有象征意義，實際上很難發揮它的作用。
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