放棄捷達VS5,入手瞭長安歐尚X5,車主告訴你真實用車感受

畢業後回到老傢工作,整體工資待遇還不錯。,但是由於我住在縣城,離公司距離比較遠,上下班騎摩托車,風吹雨淋的也不太方便,所以父母打算贊助我兩個錢,讓我買一輛傢用車。知道我比較喜歡SUV車型,父親也給瞭我一個推薦,那就是捷達VS5。在老一輩人的心中都有點大眾情節,況且捷達也是傢喻戶曉的名車,如今捷達品牌獨立出來,自立門戶, VS5這款車也運用瞭很多大眾技術。

放棄捷達VS5,入手瞭長安歐尚X5,車主告訴你真實用車感受-圖1

但我一直對這款車提不起興趣,感覺外觀內飾都太大眾化瞭,不看車標,隻看側身造型的話,這車還有真有點像大眾低配的SUV車型。但當我真正走進捷達4S店看實車之後,感覺心又涼瞭半截,就算頂配車型也毫無新意,內飾都是那種最廉價最粗糙的硬塑料,中控屏幕尺寸很小,也沒啥配置,還真有點像SUV版的捷達。

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我感覺我還年輕,等到瞭父親這個年齡段再開這種所謂的“穩妥”車型也不遲。年輕人的車就應該有點年輕人的樣子,我把選車目標主要放在國產品牌上,一是因為合資品牌這價位買不到什麼好車,二是因為現在國產車真的不差,不管是外形、動力、配置還是價格,15~20萬級別的車型不敢說,但10萬級別的國產車真的是全面優於合資車型。

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看瞭一圈,比較心儀的車型有哈弗M6和長安歐尚X5。哈弗M6其實就是經典M6換殼,造型挺一般,知名度高,跟合資車比性價比很高,但在國產車中就排不太上號瞭。相反長安去年出的歐尚X5令我越看越喜歡,對比瞭一下車尺寸,歐尚X5車身長度比捷達vs5長,寬度和軸距方面也有優勢,但是高度不如捷達VS5,但這種寬體設計加上低矮的車身,反而營造出瞭一種低趴的造型,十分具有視覺沖擊力和運動范。

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再搭配上寬大的進氣格柵和犀利修長的大燈,感覺歐尚X5就是我心中的小“瑪莎拉蒂”。打開車門,內飾的運動氛圍也撲面而來,運動化一體座椅太有儀式感瞭,以前座過一位朋友的君威GS,也是這種樣子的座椅,當時感覺我坐的不是轎車,而是跑車一般。紅黑的內飾搭配也很有腔調,兩塊液晶大屏也要比捷達VS5和哈弗M6洋氣多瞭。

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但此時我依然沒有決定購買,因為前幾年的時候發現很多國產車都是金玉其外,敗絮其中。外觀做的很好看,但實際骨子裡的動力還不如軒逸好,同時油耗還高。所以之後我又著重瞭解瞭一下歐尚X5的動力總成。

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瞭解到這車搭載的1.5T發動機是長安旗下的明星產品,名為藍鯨發動機,全鋁合金材質打造,供油方式是直噴。動力數據真的很漂亮,最大擁有180匹馬力,峰值扭矩300牛米,而且在1250轉的時候就能輸出最大扭矩。與之匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱,買之前上4S店體驗瞭兩次,試駕的過程中不管是急加速還是急減速,動力輸出都還算平順,而且推背感非常強,還有三種駕駛模式可供選擇,滿足我不同心情下對動力的要求。目前這車也開瞭500多公裡,平均油耗才5.1升,雙離合變速箱卻是挺省油,非常滿意。

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之後我買車的事情發小也聽說瞭,當知道我沒有入手父親建議的捷達VS5,反而入手這款長安新車時,發小也表示出瞭支持的態度,說我挺懂車,年輕人的車就應該有年輕人的樣子。

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10萬元左右的預算如果讓你選擇,你會選擇哪款SUV呢?歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論,說說你的想法。

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