一次運載上百萬噸液化氣! 俄成功實現北極航道無破冰船運輸

參考消息網3月2日報道 據西班牙《先鋒報》網站近日報道,近期,俄羅斯在北極冰海航道成功嘗試瞭在無破冰船護航條件下海運天然氣。

“任務已經完成”。“克裡斯托夫·德馬爾熱裡”號油輪的船長謝爾蓋·根向俄羅斯交通部長維塔利·薩韋利耶夫發送瞭這一信息。經過10天零21小時的航行,該油輪於今年1月16日成功繞過傑日尼奧夫角,並已到達白令海峽。就此,“克裡斯托夫·德馬爾熱裡”號成為在沒有破冰船護航的情況下在1月份通過北方航道的第一艘液化天然氣運輸船。

報道介紹,這艘海上巨輪是擁有15艘天然氣運輸船的一支船隊的旗艦。諾瓦泰克公司使用該運輸船隊將俄羅斯液化氣從薩貝塔港口(位於亞馬爾半島)運送到亞洲客戶的手中。每艘船都可以運載7萬噸液化氣,但它們也都通過瞭Arc7級別的認證,這意味著它們能夠破開2米厚的海冰。

由於全球變暖和北極海冰的融化,北方航道已經開通。正如俄羅斯最大的私營天然氣生產商——諾瓦泰克公司所指出的那樣,通過這條路線,向東方運輸貨物的總交付時間比走傳統路線縮短瞭40%。傳統路線是穿過歐洲,然後通過蘇伊士運河。北方航道在巴倫支海和白令海峽之間,全長5000多公裡,是歐洲和亞洲之間最短的航道。但是它的東部一段每年仍有幾個月無法通航。在此之前,北方航道的通航季在每年11月結束。因此,“克裡斯托夫·德馬爾熱裡”號的旅程無疑是北極地區交通運輸的一個裡程碑。

薩韋利耶夫在宣佈這一消息時高興地說:“這是北方航道和我國航運事業發展的歷史性日子。”“克裡斯托夫·德馬爾熱裡”號的船東——俄羅斯現代商船公司的總經理伊戈爾·通科維多夫補充說:“俄羅斯先驅們要在北極東部地區開辟全年開放航道的百年夢想,在我們眼前又向前邁進瞭一步。”另一艘液化天然氣運輸船——“尼古拉·葉夫根諾夫”號在“克裡斯托夫·德馬爾熱裡”號出發一天後離開薩貝塔港口,並於1月17日抵達白令海峽。

報道指出,在2010年和2011年,俄羅斯現代商船公司、諾瓦泰克公司和核動力船舶公司已經進行過實驗性航行。這些實驗性航行證明瞭通過北方航道運輸大噸位貨物的可行性,從而為奧比河河口地區的大型天然氣項目奠定瞭基礎。2017年,俄羅斯總統弗拉基米爾·普京出席瞭位於薩貝塔的亞馬爾液化天然氣廠投產儀式。該工廠的第一大股東是諾瓦泰克公司。一個新的城鎮也隨之誕生瞭。薩貝塔在2002年還是一個僅有19名居民的村莊。今天,有超過3萬人在那裡生活和工作。(編譯/田策)

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