新款寶馬X3、X4來襲！還有“原汁原味”嗎？
最近幾天，我們已經看到BMW X3 / X4和高性能的M Power中期換裝經常出現在路試中，新車型可能會在今年與您見面，期待嗎？
新X3 / X4的激光大燈是一大亮點首先，中期X3 / X4和X3M / X4M外觀的主要變化之一是雙腎格柵，該格柵的尺寸稍大一些，然後根據之前的諜照，前後大燈改變瞭內部結構，白天打開行車燈後，它們呈雙重“C”形，並且轉向燈與新4系列類似，被集成到日間行車燈外側。從新X4的最新諜照來看，白天行車燈的不連續處和底部有藍色組件，應該是激光大燈模塊。在中國，新5系列的激光大燈不是標配的，並非所有車型號都可以選裝，它們很可能會在新X3 / X4上作為可選設備出現。這兩個新車型的側面設計沒有太大變化，X3後面最大的變化應該是尾燈，整體形狀更細長，並且在照明後具有“回”字形狀，這更易於識別。X4的尾燈樣式似乎沒有改變。
新X3 / X4內飾大體與3系相當5系/ 6系GT中期改款的內飾設計語言變化不大，因此新的X3 / X4內飾也將類似於現款車型嗎？從這些X4的最新諜照中看，新X3 / X4的空調通風孔、下方檔把和旋鈕均與新3系的設計語言一致，此外，中央控制屏幕的尺寸似乎略有增加，你喜歡這種組合嗎？至於是否使用iD8系統，目前仍然很難說。純電動BMW iX3可能會與中期改款X3同步更新，從側面擋泥板中的“M”徽標來看，新的iX3可能具有M運動套裝的外觀，並且還可能添加激光頭燈模塊。
國產寶馬3系一直深得國內消費者喜愛在中國，新的X3 / X4的動力總成很可能是B48 2.0T ZF 8AT的結合，並且功率參數可能會有所調整。那麼，X3是否會會有混合動力版呢？中期改款會增加軸距嗎？你怎麼認為？2020年，寶馬集團在中國交付瞭777379臺寶馬和MINI汽車，X系列的年累計銷量將近32.3萬輛，同比增長12.3％，占寶馬集團年總銷量的40％以上，X3的年銷量超過13.4萬輛。BMW從這一代X3開始國內生產，盡管沒有延長軸距，但它依靠許多高價值的標準配置，多種動力選擇以及備受喜愛的iD7，後排舒適型頭枕等，X3仍然具有出色的產品競爭力。在中國制造BMW X3之後，首要任務仍然是強調其自身的產品優勢，如果不加長，它可以帶來更好的控制體驗，並且也可以比對手具有更突出的亮點。
國產X3將來會加長嗎？有必要加長嗎？對於喜歡後輪驅動，追求控制力且不追求大空間的消費者，原汁原味的國產X3是一個不錯的選擇，但必須承認，對於大多數消費者而言，購買X3意味著是用著傢用或者代步的，後排的大空間是一個不容忽視的因素。借助BMW的調校水平，即使加長瞭軸距，駕駛控制仍可處於同類產品的前列，我對此絕對有信心。
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