武契奇：我們要時速240的鐵路，歐盟說沒有，中國一來就幹
中國高鐵近些年在世界上可是打響瞭名頭，從2014年中國在海外承建的首條高鐵土耳其“伊安高鐵”全線建成通車以來，就有不少國傢和地區給中國發來瞭訂單。
歐盟辦不到的，中國可以
中國和塞爾維亞的友好關系眾人皆知，在中國疫苗備受青睞的時候，中國鐵路也在塞爾維亞打開瞭市場，最近中國企業更是拿下瞭高達136億的訂單。此前塞爾維亞總統武契奇在接受德國媒體采訪時透露瞭關於歐洲鐵路項目背後的故事，武契奇表示，“我最近在貝爾格萊德會見瞭歐盟代表團負責人，事關歐洲鐵路。我們正與歐洲人一起修建從保加利亞邊境過來的部分。”在說道貝爾格萊德的路段的時候武契奇提到，希望該路段的時速能達到240公裡。但是卻遭到瞭歐盟的拒絕，歐盟表示可以提供時速160公裡的鐵路，並且發出瞭一個非常可笑的疑問，“還問我們為什麼要建更快的鐵路。”
然而令歐盟沒想到的是，他們完成不瞭的項目，中國可以，還是花費同樣的價錢，武契奇提到，“中國人過來說：同樣價錢就能建成時速240公裡的鐵路。而且中方能在同一年開工。”“那我們怎麼做瞭呢？我們選擇瞭更好、更快、更實惠的交易。”塞爾維亞媒體也特別指出，“歐洲辦不到的鐵路工程，中國可以。”
中國鐵路成中國名片
自從中國提出瞭高鐵“走出去”的戰略後，中國鐵路可以說是遍地開花，雖然匈塞鐵路項目早在2013年就有眉目瞭，但是因為各種原因直到今日才有進展，這也並不妨礙中國展現自己的鐵路技術，雖然中國鐵路對比一些發達國傢來說，是起步比較晚的，但是相較於世界上其他國傢的鐵路，中國鐵路可以說是進步飛速，又快又安全。事實上，匈塞鐵路也是中國高鐵“走出去”的第一個歐洲項目，而這個鐵路項目對於塞爾維亞也是至關重要的，不僅幫助瞭塞爾維亞的交通運輸，也將改善當地居民的生活。
不管是從疫情，還是從鐵路項目，一次次證明瞭中國是值得信賴的，當塞爾維亞疫情告急的時候，是中國的醫療物資緩解瞭危機，當塞爾維亞的疫苗難求的時候，是中國疫苗解決瞭問題，如今中國與塞爾維亞的合作將更加凸顯中國在大事上的擔當。
參考鏈接：
https://m.guancha.cn/internation/2021_02_18_581509.shtml
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