15萬級SUV還想要高級感, 三款熱門車PK誰是“連勝王” ?
近期，在各傢美媒的年度評選中，起亞的表現堪稱高光，Seltos（國內的起亞KX3）、索蘭托和Telluride，先後獲得瞭最佳/最值得購買小型、中型和中大型SUV稱號，在一眾日系競品的封鎖中成功突圍，特別是Telluride，還榮獲瞭2020年最佳北美年度車。
一時間，韓潮風再次席卷開來。而起亞被推崇的背後，是美媒評選規則的加碼，作為汽車市場的風向標，他們不再隻關註創新技術、多功能性、保值率、可靠性和安全性，而是在上述基本性能都達標後，誰的價值高，誰的競爭力就更大。畢竟疫情的入侵，為大傢帶來瞭經濟壓力，在緊張的預算下，品質與性價比的“德行”兼具，顯然更有說服力。
在國內市場，起亞是否也有一款一步到位的SUV車型呢？
車載君覺得：智跑是輛狠角色，它打破瞭合資車型的”身價”與”傲慢”，以往在15萬元以內區間，我們通常隻能買到小型合資SUV，還是低配車型，比如繽智和XR-V。但智跑的出現，讓消費者在15萬元以內也能選到一輛緊湊型的合資SUV，而且配置比很多同價位小型合資SUV還要高，在提升用車品質的同時，帶來瞭更好的價值，堪稱傢用務實而有潮感的標桿選擇。
下面，我們選取價位相近的智跑、作為一輛緊湊級SUV，智跑的起售價僅為11.99萬元，對比繽智、和XR-V車型來對比，看看智跑在在空間、動力、安全與智能配置等方面有哪些明顯優勢明顯，提升用車品質的同時，帶來瞭更好的價值，是傢用務實的標桿選擇，讓消費者理所當然地”買大不買小”。
（下文所提到的車型，為上表中的具體車型，簡稱為智跑、繽智、XR-V。）
空間：智跑大瞭一圈，更符合生活多用的需求
車身尺寸的大小，與用車生活息息相關，更大的尺寸意味著更好的乘坐和儲物空間，從而滿足更加多樣化的使用場景。
在這方面，受級別和姊妹車限制，繽智、XR-V的身材差不多，都是”嬌小可人”的類型，相比之下，高瞭一個級別的智跑，優勢比較突出，長寬高及軸距全方位領先，特別是後排乘坐空間，相當寬敞。
如此一來，智跑在商務接待和長途自駕時，表現會更加得體，用戶不需要為瞭乘客是否舒適、行李能不能容納而苦惱，更高的級別，為乘坐舒適度和裝載能力提供瞭底氣。
同時，大氣的車身也為智跑營造瞭””有款有型,不失霸氣”新硬派”的年輕化風格，整車運用瞭簡約的直線美學，視覺效果相當硬朗、霸氣，結合一體鍍鉻格柵搭配投射式前大燈、點陣式LED前霧燈，又融入瞭時尚科技元素，更加細膩有檔次感。
三大件與安全：厚道的獨立懸架，暖心是為用戶考慮更多
作為傢用車，優秀的三大件和安全性能必不可少。在動力方面，智跑采用瞭2.0L自吸發動機+6檔手自一體AT變速箱，最大功率為160PS，對比繽智、XR-V的渦輪增壓發動機，它的特點是加速平順，可靠性高，比較易於駕駛，符合經濟、耐勞的需求。
同時，在高級別、大空間的基礎上，智跑還提供瞭獨立後懸架，繽智和XR-V的扭力梁非獨立懸架，算是同價位合資車型的常規操作，相比之下，智跑的駕乘品質會更好，也加深瞭紮實、厚道的形象。
在大傢最關心的安全性能上，除瞭常規的ESP、氣囊等被動安全配置，智跑是對比車型中唯一配備車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、定速巡航、陡坡緩降、道路救援呼叫這些功能的，進一步提升瞭傢庭用車的出行安全性，價值感再次升級。
除此之外，智跑的整車質保為5年/10萬公裡，明顯比繽智和XR-V的3年/10萬公裡更體貼，畢竟傢用，大部分用戶3年都開不到10萬公裡，延長時間，也是為消費者吃瞭一顆”定心丸”，非常體貼。
智能與科技：智跑真不太在乎合資SUV講”面子”還不夠 體驗升級更是要有”實錘”的”面子”
接下來是智能化配置表現，也是年輕人非常看重的。許多老派用戶或許會說”車是用來開的，弄那麼多花哨的功能有啥用”？”您可別小瞧，科技帶來的高階享受，體驗過使用的便利性，再換到沒有這項功能的車上，落差感立馬就來瞭。
通過表格，可以直觀看出：繽智和XR-V的智能配置少得的可憐，除瞭藍牙電話，幾乎沒啥”新鮮物”，但這些都這也是15萬級合資SUV的”面子”體現。
但智跑對繽智和XR-V真的不太在乎，可以說是本身就是”降維打擊擊打”，但像車聯網、CarPlay/CarLife、語音控制多媒體/導航/空調等，時下最熱的功能都準備的足足的，這種真情實感的維護用戶，讓使用體驗真正升級的方式值得點贊。
比如：通過語音控制各種功能，智跑不僅可以提升行車安全，也省去瞭在路邊停車設置導航的繁瑣。價格差不多，但智跑級別高、能力又強，因此消費者在三款車中做選擇題時，的答案不需要太過糾結。通過對比，，也更能理解為啥起亞SUV傢族能在包括美國等發達國傢在內的全球市場的強勢崛起瞭。
舒適性配置：拼到無能為力，不給對手留”活路”
在基本的舒適性配置上，智跑繼續強勢領跑，襯托之下，繽智和XR-V顯得有些”可憐”。車載君覺得：這種優勢的核心，並非建立在價格之上，窺探競品，然後通過增減配置，來訴說競爭力。而是，在有限的售價下，能為用戶提供哪些核心價值，以智跑為例：像無鑰匙進入/啟動、主駕駛電動座椅、座椅加熱等功能，都是日常經常會用到的，缺少肯定會影響使用的便利性，
而是，在有限的售價下，能為用戶提供哪些核心價值，以智跑為例：像無鑰匙進入/啟動、主駕駛電動座椅、座椅加熱等功能，都是日常經常會用到的，缺少肯定會影響使用的便利性，直接地的說：智跑是在告訴用戶，15萬級追求合資SUV，並不用為瞭品牌和級別而湊合，放棄品質與享受。
總結：
如果把越級、大空間比作敲門磚，那麼智跑的敲門磚夠硬氣。從三車對比來看，同為合資熱門SUV，智跑不僅級別更高、空間更大、傢用更舒適，與此同時，它還擁有厚道的動力與底盤，具備碾壓優勢的安全性、智能化配置和舒適性配置，這則進一步訴說瞭用車場景的高級感，品質與價值兼具，重新樹立瞭合資傢用SUV的標桿。
15萬買合資SUV不將就。智跑本身的硬核實力，以及起亞品牌的高光魅力加持等，都是智跑值得走進店裡詳細瞭解它的理由。同樣的預算，買大一圈的智跑，還是買小號的繽智、XR-V，相信大多數消費者在對比後，都會很快做出選擇。
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