2021年開年紅！5傢車企發佈1月銷量，哪傢最瀟灑？
2021年正式步入2月份，這意味著1月正式結束。截止到今天為止，已經有多傢車企發佈瞭1月汽車銷量，究竟哪傢車企做到瞭開年紅？下面讓我們一起統計整理一下，看一看哪一傢車企最瀟灑？
蔚來汽車
1月交付：7225輛
蔚來汽車作為國內造車新勢力的“三巨頭”之一，亦是新勢力的第一梯隊，它的發展代表著近些年造車新勢力的興衰，因此時間進入瞭2021年，今年1月的銷量對於蔚來汽車來說非常關鍵。而它1月交付瞭7225輛，同比增長352.1%，證明瞭它的市場價值。細分到車型，其中蔚來ES8交付瞭1660輛，蔚來ES6交付瞭2720輛，蔚來EC6交付瞭2845輛。對於蔚來汽車的1月銷量，你認為如何？
東風標致
1月銷量：同比增長107.7%
東風標致也在2月1日這一天正式公佈瞭1月的銷量成績，但並未公佈具體的車型銷量數據，僅公佈瞭銷量同比增長107.7，及環比增長15.5%兩項數據。但不難發現，整體的銷量數據是積極向上的，因此我們也沒必要糾結東風標致的具體銷量數據，你說呢？
林肯汽車
1月零售8200輛
林肯汽車1月零售是8200，同比增長162%，連續9個月實現同比/環比雙增長。雖然總銷量不算出眾，但是同比增長達到瞭3位數，這份開年“喜氣”依然值得期待和肯定。目前，林肯汽車旗下熱度較高的車型有冒險傢和飛行傢，其它車型熱度不高，對於林肯品牌來講，要想突破目前的銷量瓶頸，必然要擴大熱銷車型基數，這是一個值得參考的方向，你認為呢？
哪吒汽車
1月銷量：2195輛
哪吒汽車是一個純電動汽車品牌，它旗下有哪吒V、哪吒U和哪吒NO1三款車型，雖然車型不算多，但是憑借著良好的產品性價比和個性化設計，哪吒汽車在市場上依然獲得部分消費者認可和購買，因此它1月份賣出瞭2195輛車型，同比增長119.3%，就能夠說明瞭一切。對於哪吒汽車，你認為它未來可期嗎？歡迎參與我們評論。
長安汽車
1月銷量：251980輛
就在2月1日今天，長安汽車正式發佈瞭其1月銷量，它1月總銷量251980輛，同比增長87.3%。長安系中國品牌汽車銷量200737輛，同比增長93.2%；長安系中國品牌乘用車銷量153424輛，同比增長92.5%。長安系品牌汽車作為國產品牌的重要車企，1月銷量基本上翻瞭倍，對於這樣的成績表現，確實令人驚訝。但細分到車型，你就會明白，長安汽車確實實至名歸。如UNI-T終端銷售13150輛，CS75終端銷售45135輛，逸動終端銷售22529輛，CS55終端銷售18777輛，CS35終端銷售12022輛等等多款破萬輛車型。因此不誇張地說，1月份最瀟灑的車企是長安汽車莫屬。
寫到最後，截止目前，已經有5傢車企公佈瞭1月汽車銷量，其中長安汽車和蔚來汽車增長最為迅速。這代表它們在接下來的銷量表現中，發展的潛力更大，你怎麼看？
相關新聞
-
特斯拉無法打消的續航焦慮？長安CS55 E-Rock解決瞭？
電動汽車續航達到多少才能解決消費者的裡程焦慮？幾年前，包括天涯君在內的很多人對這個問題的答案都是500km，但根據羊城晚報今年發佈的一項調研報告，在市面上已經有不少車型續航能力超過500km的情況下，依然有87.02%的受訪者有裡程焦慮。 如果這些受訪者關註瞭今年的第七屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽，他們或許會改變自己的答案。 在全程不充電的情況下，來自長安新能源的CS55 E-Rock——也就是CS55的純電版車型——完成瞭900+…
-
第一次見豐田考斯特C型房車！4.0T+自動擋C本就能開，能住一傢4口
Hello，大傢好！ 對於豐田“COASTER”或者“柯斯達”這個名字，大傢可能還有些陌生，但是說到“考斯特”，那麼大傢一定十分熟悉，因為豐田考斯特在機場接機、酒店擺渡車甚至是賓客接待等各種場合都有出現，而今天我們為大傢帶來的就是由日本豐田柯斯達底盤打造的一款房車。 這款房車以豐田柯斯達底盤打造，同款車型多用於中高端場所，所以操作性、安全性、設計理念以及舒適度一定是得到認可的。而在房車領域，柯斯達房車更多是B型房車，像今天介紹的這種C型…
-
兩廂車愛好者的福利，3款重磅兩廂車來襲，領克領銜
中國汽車市場，兩廂車和旅行車在很長時間內都是“同是天涯淪落人”，簡單來說就是都不怎麼受中國消費者待見。時過境遷，隨著年輕人逐漸成為買車主力軍，他們對兩廂車和旅行車的認知發生瞭轉變。 需求決定市場，年輕人開始接受兩廂車，那麼車企自然會加大馬力生產兩廂車，這不，又會有3款全新的兩廂車與年輕人見面。 第一款：領克02 Hatchback 上市時間6月份 論：如何把一款SUV“打磨”成一款兩廂車？領克的設計師做到瞭。 從拉長車身，並降低車身高度…
-
10.5代“雅閣”開賣，換新輪轂，前包圍重新調整，國內或引入2.0T
最近在北美，10.5代的“本田雅閣”正式開賣，作為本田的中期改款車型，這款車的整個變化並不是十分的豐富，但好在它的改變都放在瞭點子上，比如格柵和前包圍總算開始調整瞭，但遺憾的是號稱史上最醜的尾燈並沒有改變。有消息稱廣汽版雅閣將會正式引入2.0T渦輪增壓發動機，如果消息屬實，凱美瑞的麻煩真的要來瞭！ 我們還是看看這款美版的“雅閣”到底給我們帶來瞭哪些的改變。首先從前臉上，以往那種相對浮誇的造型總算是有瞭調整。矩陣式的LED大燈集成度更高，…
-
起亞K5預售16.18萬起，訂車補貼高達4萬，還要什麼凱美瑞
今日，起亞全新一代K5正式開啟預售，16.18-18.98萬元的預售價，不僅在合資中型車市場很有誘惑力，官方還給出瞭訂車補貼購置稅+5000元保險，以及最高2萬的置換補貼。 而除瞭巨幅的讓利，全新一代K5本身也是一款頗具亮點的產品。比如它全新的設計，算是合資B級車市場中既符合轎跑化趨勢，又獨具辨識度，同時也不讓人覺得用力過猛或者過於激進的設計。出色的顏值加上檔次感的提升，起品牌或許仍舊沒有大眾、豐田那麼強勢，但這款車本身卻絕不會掉鏈子。…
-
16.58萬降到13.48萬，大眾途嶽走瞭步妙棋，5.9升油耗同級更有吸引力
在國內汽車上能夠占有一席之地的車型，基本上都是有一些實力的，像大眾豐田等等這樣的車企，在前幾年20萬的車型消費者都搶著買，能看出這些車企的實力，而現在呢，現在的情況令人唏噓，現在眾多的車型像雨後春筍一樣冒出頭來，像這樣的有實力的車企，不得不采取一些其他的方法來獲得銷量，用降價來獲得銷量就是最好的一步棋。 在SUV領域，大眾可以說是非常優秀的，當年僅憑一款途觀就占據瞭SUV的銷量冠軍，但現在不行瞭，眾多國產SUV的崛起，讓大眾途觀的競爭力…
-
本田CR-V領銜，5款熱門合資緊湊型SUV優惠盤點，最高讓4.5萬！
春節假期已經悄然逝去，或許你和小智一樣，還沒來得及充分享受假期的輕松自在，便又無奈地重返工作崗位。過年時走親訪友的疲憊還未消散，上下班路上的擁擠又進一步令不少消費者都燃起瞭買車的欲望。 相較而言，年後買車的確要比年前更為明智。一方面，4S店剛剛復工，往往會給出更大的優惠讓利從而促進銷量；另一方面，車源狀況也要比年前好轉不少，因此年後買車勢必會比年前劃算得多。今天小智就為大傢搜羅瞭5款熱門合資品牌緊湊型SUV的優惠信息，為近期有購車計劃的…
-
這才是“百姓車王”！不足8萬卻有漢蘭達的氣場，質保7年15萬公裡
伴隨國傢二胎政策的開放，在國內汽車市場對於7座SUV喜歡的消費者是越來越多，這一點通過漢蘭達、途昂等車型居高不下的銷量就完全能夠反映出來。不過漢蘭達等車型確實大氣實用，但是其高昂的售價卻不是我們普通百姓傢庭能夠負擔的，今天咱們就聊一款國產特別劃算的大7座SUV，這款車型起售價不足8萬卻擁有漢蘭達的氣場，確實是當之無愧的一款“百姓車王”他就是來自東風旗下的全新——東風風光580。 這才是“百姓車王”！不足8萬卻有漢蘭達的氣場，質保7年15…
-
13萬也能買中型車？誰說不行，這3款都能搞定，還是中國制造！
翻看轎車銷量排行榜的前幾名車型，大多是軒逸、朗逸、卡羅拉、雷凌、寶來等車型，而售價也基本上都在10-13萬元區間。我不知道合資車為什麼可以賣得這麼好，但我想說的是，你們知道嗎？現在拿著13萬其實也能買中型車，而且還都是中國制造。因此，對於那些真正喜歡和願意支持國產車的人而言，這3款13萬就能買的中型車，我真建議你們好好看看。或許到最後你會發現，這幾款顏值高、空間大的中型車其實買回傢並不輸雷凌、卡羅拉，下面就讓我們來看看都有哪些車型。 第…
-
哈弗H6和新勁炫 10萬級緊湊SUV該選誰？
在汽車市場，購買自主品牌還是合資品牌一直是一個經久不衰的問題。即便現今我國自主品牌發展突飛猛進，對於12萬以上車型，合資品牌仍然是大部分人的選擇。對車型的選擇，背後是對汽車品牌的造車水平、售後服務水平的綜合考量。這充分表明，產品質量仍然在消費者心中占有極其重要的位置。 新勁炫和哈弗H6都是市場上頗受歡迎的緊湊級SUV，都是各自品牌下的重要車型之一，在一定程度上也代表瞭廣汽三菱和哈弗汽車的造車水平。兩者的市場定位有所不同，但消費者在購車時…
轉載請註明出處： 2021年開年紅！5傢車企發佈1月銷量，哪傢最瀟灑？ - PUA台灣