美專傢抵達墜機點,波音解析墜機黑匣子,得出結論讓印尼臉色難堪

黑匣子初步調查:印尼失事客機沒有在空中爆炸

美專傢抵達墜機點,波音解析墜機黑匣子,得出結論讓印尼臉色難堪-圖1

1月14日據印尼國傢運輸安全委員會消息,12日時間,印尼海軍部隊搜尋到瞭737-500客機的黑匣子,工作人員將黑匣子帶到瞭雅加達丹絨佈祿碼頭,包括印尼專傢組以及來自美國的專傢人員,都正在對黑匣子解析,並對墜機點水域展開初步調查。印尼代表對外透露,經過多日的調查,印尼失事客機並沒有在空中爆炸,原因是墜入海面的失事客機碎片落散范圍沒有超出兩百米。不過,抵達墜機點的美國專傢人員初步調查,所得出結論的卻讓印尼臉色掛不住瞭。

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《紐約時報》消息稱,美國專傢組根據調查發現,印尼早在20年前就宣佈放松瞭航空部門管制,此舉讓印尼新航空公司很容易就能獲得許可證,該國境內大約有60傢航空公司正在運營。政府大舉旅遊旗幟,這提高瞭印尼航空運輸效率,但也導致瞭該國境內的航司激烈競爭,而價格戰經常發生。所以印尼航空公司就會讓就會向海外購買二手客機,許多印尼的飛行員對外表示,他們曾被迫駕駛自身認為並不安全的飛機,許多飛機在維修保養方面甚至不達標,一拖再拖。

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另外,印尼機師還曾多次抱怨低薪和疏於監管等問題。美專傢認為。失事的三佛齊航空專門依靠購買老飛機,二手飛機且走冷門路線,這種商業模式獲得瞭成功。但因為新冠疫情原因,印尼航司紛紛減薪,包括三佛齊航空許多空乘人員稱,薪水降低影響瞭他們的業務表現。 一些印尼的飛行員對外表示稱,在全球大流行期間,客運量開始下降,即便航空公司提供瞭模擬器培訓,但要保持專業的飛行水準,還是有難度的。

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盡管美國將737-500客機墜毀原因,歸咎於印尼整體運行水平比較低造成的,但印尼國傢運輸安全委員會表示,會不惜代價查清楚墜毀客機的真實原因,而墜機的黑匣子將能揭開墜機前4分鐘,客機內部到底發生瞭什麼?有網友認為:美國火速派出人員調查隻有一個目的:封鎖對波音不利的真正墜機原因。因為,波音在2020年在新飛機交付上僅有157架,這是自1977年以來的最低水平,現在波音迫切希望737MAX復飛,能重返國際航空市場,但印尼失事客機必然會對波音帶來負面影響。

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