1969年，國外專傢預測50年後世界各國GDP，結果遭打臉
斯大林曾經說過：“世界上沒有什麼永恒的東西，一切都在變化，一切都在發展。”我們看待一切事物都應該以發展的眼光去看待。這個世界沒有什麼是永垂不朽，更沒有什麼是一成不變。
倘若問父輩人，在他們的兒時，是否能夠想象到如今自己的國傢是這般的面貌。他們大概會告訴你說：我想過社會一定會發展進步，但是沒想到是這般景象，現在這樣的便捷舒適的生活，是從來沒有想象過的。
在中國的歷史上，的確曾有過一段經濟停滯不前的時代，被稱為“十年浩劫”的一場政治活動，這在當時無疑對中國的國民經濟造成瞭沉重的打擊。
但中華民族是一個從來不懼怕苦難的民族，是一個可以在苦難中開出花朵的民族。無論世界怎樣轉變，中國人還是會不斷向前，努力超越昨天的自己。
在50年前，世界對於中國經濟是毫無信心的，他們用一些數字和表格預測瞭50年後中國經濟依舊衰敗的趨勢。暫且不說這樣的預測是否有失公允，又是否足夠客觀，起碼這樣的評判是帶有極大局限性的。
50年前的預測 有何依據
中國經濟近二十年都保持著超高速的發展，而且速度越來越快。現在的中國GDP總量已經超過日本，成為瞭世界第二大經濟體。並且在世界經濟大環境低迷的情況下，仍然保持快速的經濟發展。
如今中國社會的經濟發展，全世界有目共睹。世界各國的許多經濟學傢都對中國社會未來五年，十年的經濟增長充滿信心，不斷肯定中國經濟在整個世界經濟增長上巨大貢獻。
2020年的全球經濟形勢一片慘淡，持續低迷，許多國傢都在不景氣的經濟大環境中掙紮，卻遲遲看不見希望，持續走低。
反觀中國，在現如今中國與各國GDP的對比中，中國經濟增長幅度是當之無愧的第一。這樣的排名甚至給世界經濟帶來瞭驚喜。
很多經濟學傢和組織，對中國未來的發展寄予厚望，認為我國的發展可以帶動世界貿易的復蘇。
中國已不再是過去的中國，在各種世界經濟峰會中都能看到中國的身影，在世界舞臺上，中國越來越有發言權，日漸強大。
然而就在50年前，無人對中國經濟充滿信心。1969年，國外預測50年後的世界各國GDP，暫且不說排名先後，中國竟然無緣榜單。
很多人會想，這是否是對於中國偏見的對待，無理由的漠視，對中國社會蓋上瞭落後的標簽。在收起這些不平的情緒之後，再回過頭來看這份預測，其實也不是空口無憑。隻是缺少發展性的眼光。
1969年期間，我國正值十年浩劫，經濟發展的確是被忽視的，我想除瞭中國人以外的任何人任何國傢，都無法體會當時中國社會的水深火熱。在人們思想觀念扭曲的大環境裡，經濟發展便是一種懈怠瞭的犧牲品。
但時間是一往無前的，沒有任何一個時代可以徹底停住不前。
在1969年的預測中，居於榜首的日本，已經倒退，曾經在榜單之外的中國已經頻頻給世界經濟帶來驚喜。
一匹黑馬
2019年，中國的消費品零售總額將達到41.1萬億元，已經超越美國，成為世界第一大消費市場。世界各國的商傢將目光都緊盯中國市場，這個有著無限潛能的國傢。
如果現在問，哪個國傢是最強大的，我們有很多理由認為是中國。衡量一個國傢的綜合國力有很多種因素，軍事，文化，外交，航空，當然還有必不可少的經濟因素。
盡管按照市場匯率計算，美國的生產總量是最大的，但在某些方面，中國的領先地位更加明顯。在十年前，中國的制造也就已經超過的美國，出口量也超過美國三分之一以上。
盡管美國不太甘願承認中國的領先地位，但很多國傢都意識到瞭中國的崛起。美國依舊活在自己世界老大的優越感裡，難以自拔。
在1969年的那份預測中，日本居於榜首，美國排名第二，尚未解體的蘇聯排名第四，中國的GDP已不在這個榜單之內。
在2010年，日本的國內生產總值為54742億美元，而同年中國的國內生產總值為58786億美元。中國GDP超過日本，成為世界第二大經濟體。同比十年以前，中國還是世界第七大經濟體。
中國經濟的增長速度，很快成為國內外經濟學傢關註的話題。大國之崛起，讓全世界投來震驚的目光。
這樣的發展結果，對於我們來說是沒有什麼不敢相信的。我們本身就是這樣一個頑強，又同時具有強大韌性的民族。不屈不撓，拼搏向上的精神，讓我們能夠屹立在世界民族之林，永遠強大。
中國人骨子裡的東西，讓我們國傢的崛起之勢看起來不過是一種必然。在數字上的預測和比較，其實並不全面。
一個人也好，一個國傢也好，乃至一個民族的成敗，往往不僅僅在於科技，在於掠奪，在於算計。最本質最核心的東西，是國魂，是每個人血液中的自強不息的精神，匯聚在一起，成就國傢之偉業。
人類命運共同體
暫時的拋開經濟，拋開“錢”的比較和預測，讓我們從更大的觀點出發，拋開局限性的以自己利益為最大化的觀念，在整個人類社會的視角下，看看各國經濟發展的未來。
人類共同命運的概念是高階和偉大的。實際是指人類能不能通過共同的努力，解決人類生存和發展共同面臨的資源稀缺、空間有限、不確定性、風險以及其他問題。
在美國爆發經濟危機以來，除瞭美國國內的資本市場會受到嚴重的沖擊，嚴重影響美國的就業問題，爆發經濟危機。而且經濟危機不單單隻是影響美國，對於世界也受到瞭巨大的沖擊。
這是資本主義社會追求利益最大化的必然後果。而對於世界性的GDP排名，昨日你在榜上，明日你無緣榜單，各國經濟都以自己的節奏和速度向前發展。改革開放以來，這已並非是關起門來的單打獨鬥。
在那個50年後，被預測的GDP榜單中，排名第一的日本，已在如今排在中國之後。這樣的結果，起碼在近十年以來是完全可以預料到的。盡管日本社會不屑承認。
而在1969年，發出預測的那個時代，雖然日本在二戰時戰敗瞭，但在戰後迅速崛起。上世紀60年代的時候，日本經濟開始崛起之勢。
1960年的時候，日本GDP為443億美元，而1969年為1722億美元。如此迅猛的增長速度是無疑的。日本經濟從一無所有到60年代的時候成為資本主義世界第三，70年代的時候超過西德，這樣一派繁榮之勢。
其實1969年便是日本經濟發展的拋物線最高峰，從此以後，便從頂點呈現下坡趨勢。看似神話的巔峰，泡沫早晚有天會破滅。
為順應和平、發展、合作共贏的時代潮流，習主席提出構建人類命運共同體的重要思想，你中有我，我中有你。
任何一個國傢的發展都不是閉門造車，都不能脫離開世界形勢和潮流的變遷。每個國傢經濟的聯結日益復雜，在世界的大舞臺上，協作共贏已成趨勢。
小結：
梭羅曾經講過：“物質是不變的，而在變化的是我們。”如今作為中國人的我們，作為這個醒獅民族的後輩，看待幾十年前似乎有些令人憤懣的預測數據，也終於一笑置之。
當今中國社會的巨大變遷，就攤開來擺在世人的眼前。我們的國傢無法再被忽視，無法再被輕蔑的對待。此一時，彼一時。
正所謂大國之所在，我們的國傢在世界上公認的國際威信越來越大，影響力越來越大，而這一切並非是用強權使他國屈服，是來自於一個國傢為世界所作的貢獻和其所積極履行的責任。中國終於用自己不屈不撓的偉大精神，讓世界刮目相看。以堅持走特色社會主義道路，以發展為硬道理，不斷刷新世界對於中國的認知。
相關新聞
-
12月汽車投訴榜：大眾速騰異響排第一，凱美瑞機油增多擠進前五
前段時間，全新哈弗H6碰撞測試引起瞭很大震動，拋出這款車的影響力以外，可以看到安全性正在成為大傢關註的重點。汽車作為快捷代步工具，確實方便瞭工作生活，不過其終究是一款工業產品，難免會出現各種問題。有問題不怕，怕就怕，怎麼解決都解決不瞭，今天密探君和大傢聊聊12月份汽車投訴榜，冬天到瞭凱美瑞機油增多再顯。 投訴榜單如上圖，排進前10名的都是熟面孔，大眾速騰因異響問題排在首位，包括變速箱異響/頓挫和制動系統異響。一汽大眾邁騰排在第二名，原因…
-
有它還看啥探嶽，顏值不輸寶馬X6，配頂尖2.0T+8AT，不足16萬起
有它還看啥探嶽，顏值不輸寶馬X6，配頂尖2.0T+8AT，不足16萬起！ 吉利星越的設計挺運動的，轎跑suv大溜好漂亮，尾翼帥，尾部飽滿，力量感十足，側身的腰線也挺漂亮，貫穿整個車身。車燈晚上挺亮的。內飾方面，後排安全帶卡扣不好用，而且拉出來之後，有時候都不好往回收，對於經常用後排安全帶的我們來說，確實有很多的不方便。 空間方面，我個子也不高，所以我開車座位調的算靠前的我也不喜歡躺著開車，所以我覺得前排空間不錯，後排的話座椅挺舒服，靠背…
-
塞爾維亞露臉瞭，歐洲富豪開飛機趕來，隻為註射中方疫苗
塞爾維亞，在歐洲是一個綜合國力比較弱勢的國傢，人口也隻有7百萬，但是就是這樣一個小國卻在防禦方面創造瞭奇跡：在短短的一個月內，該國的陽性確診人數下降瞭90%，這樣的成績也是歐洲一些大國都無法相比的。而塞爾維亞之所以取得如此成績，主要是得到瞭中方的疫苗援助。目前塞爾維亞有超過一半的人口使用瞭中國提供的疫苗，已經形成瞭相當有效的防疫屏障。 看到這種情況，一些歐洲國傢的民眾都非常羨慕。其主要原因就是中方提供的疫苗安全系數比較高。特別是中國的科…
-
不到8萬買輛國產精品SUV，搭1.6T引擎，關鍵顏值不輸合資車
國內市場上SUV車型可以說是非常的搶眼，可以說在國內市場上，無論是小型SUV還是緊湊型SUV，都有著不錯的市場表現，而這些市場領域當中我們的自主品牌可以說是占據瞭市場上的半壁江山，合資汽車在這一領域當中也是無法與我們抗衡，而我們的國產汽車能夠在市場上有著如此的市場表現，也是因為我們的自主SUV有著絕對的性價比優勢，同時自身無論是從做工工藝還是從技術上來講，與合資品牌在這領域當中所相差的也並不算多，我們今天要給大傢所介紹，這款車也是一款有…
-
北京車展上，”你追我趕”的MPV們
2020年，對於各傢車企而言，都充滿瞭危機，但是也正因如此，危中才有機。所以經過大半年的憋悶，北京車展成瞭車企們，盡情展示自己的技術和新車型最好的平臺。 而此前我們盤點瞭北京車展中的轎車、SUV、新能源等車型，而此次我想和大傢一起來盤點下北京車展上的MPV車型，盡管MPV在國內隻是一個不到5%的細分市場，但是從北京車展上亮相的幾款MPV，還是能看出，MPV市場，其實已經在發力瞭。 廣汽傳祺M8 全新一代廣汽傳祺M8，其實是廣汽傳祺GM8…
-
進口4976mm，國產5076mm，配空氣懸架激光大燈，奧迪這次又是第一
前言：加長現在已經是司空見慣，特別是表現在豪華車型上面，第一代奧迪100的車長僅4792mm，到現在目前最新的一代奧迪A6L車長已經達到瞭5050mm，這是第一款在國內進行加長的行政級轎車。加長在一定上缺少瞭進口標軸的協調感，但是卻讓車內的空間更加寬裕，更符合國內消費者的需求，到現在從一線的奔馳，到二線的沃爾沃，無論是旗艦轎車和入門級車型，都進行瞭不同程度的加長，名字後的L就是最好的說明。 進口4976mm，國產後5076mm，配空氣懸…
-
20萬左右買什麼車好，長安馬自達CX5，別樣的光彩質感更具吸引力！
當前，許多朋友都看中瞭長安馬自達CX5這款汽車，究竟是為什麼呢？其實，長安馬自達CX5一經推出，就贏得瞭很高的人氣，關鍵在於它的定價適中，外觀霸氣側漏，同時，極具時尚感和酷感，並運用經典的馬自達塗裝工藝打造出瞭更具光彩質感的車身，線條優美動人，彰顯生命活力和簡潔感，同時，長安馬自達CX5還利用最新的造車工藝，重構瞭它的車身結構，讓整車的連攜性能得到極大的提升，目前，長安馬自達CX5的報價在17.98萬-24.58萬之間，20萬左右的價格…
-
豐田不會造高性能？不！隻要願意，凱美瑞也能“扮豬吃老虎”
很多德系粉都說大眾比豐田厚道，筆者認為的確有那麼一點。但筆者認為大眾的”厚道”，可不是人們常說的它旗下車型比同級別日系用料、售價等產品力性價比本身方面的厚道，而是大眾比他們更加”看得起”國人。 同樣是非豪華品牌，大眾除瞭在國內推出純”買菜”路線的傢用代步車外，還推出過高端產品。比如已經”被迫”停產的輝騰；與上一代奧迪A6L同平臺的輝昂；全時四…
-
10萬落地小鋼炮，顏值不輸XR-V，過年回傢倍有面
今天的節氣是小寒，離過年回傢的日子越來越近，許多網友也趁著最後時間想選購一款自己喜歡的車輛。雖然現在轎車市場還是獲得大部人青睞，但很多沒有明顯車型傾向的消費者會考慮操控性能更好、駕駛品質更好、性價比更高的小型SUV。下面推薦三款小型SUV，每款都是高顏值，關鍵動力操控還不錯，買回傢過年正合適。 吉利ICON 指導價：9.98-12.88萬 外觀方面，吉利ICON偏科技概念，比較具有個性和辨識度。內飾上註重科技氛圍的營造，如全LCD儀表盤…
-
預算5萬買高品質傢轎？這三款車省油耐用，市場口碑良好
最近，剛工作的朋友私信小編推薦性價比高的傢用代步車，因為可以為生活與工作提供許多便利，預算最好控制在5萬元左右。經過篩選考慮，推薦以下三款傢用轎車，不僅耐用好開，而且經濟省油，同時也經得住市場的考驗，口碑不錯，可以一起看看。 吉利遠景 指導價4.99-7.39萬 吉利遠景是一款15年前就上市的緊湊型車，名氣也許沒有吉利遠景X3大，作為一款吉利旗下的傢用轎車，整體性價比還是不錯的。吉利遠景外觀設計同樣是傢族化的造型，螺紋進氣格柵與前大燈融…