這傢車企“兵敗如山倒”,工廠已關閉,售後無人問,車主:售後能找誰?

隨著社會的發展,汽車已經走進瞭千傢萬戶,有些經濟能力的人也都會想要買一輛汽車,畢竟汽車的作用也是很大的。買車的時候,很多人都會選擇合資車,面子是一個原因,還有一個原因就是合資車的建立時間久,質量、品質方面都有保障,有些合資車質量方面還有著十年無大修的傳言,所以很多車認為買合資車會讓自己很安心。

這傢車企“兵敗如山倒”,工廠已關閉,售後無人問,車主:售後能找誰?-圖1

國產車在以前的時候,一直都有個山寨的標簽,因為有許多國產品牌就是一個組裝廠,將其它工廠的各個零件買回來再重新組裝就變成瞭自己的品牌車,其實就是個要技術沒技術,要質量沒質量的品牌。所以即使有國產車,但是大多數人都會選擇合資車,畢竟在當時,合資車比國產車在質量方面更加有保障。而買國產車的人一般都是預算不足,因此這種現象持續瞭很久。

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而最近幾年國產車也在迅速的發展,很多國產車有瞭很大的進步,在技術方面也取得瞭不小的成就,因此最近幾年大傢對國產車的看法有瞭不小的改觀。那些品牌靠前的車企,生產的車子在品質上和配置上都贏得瞭不少的好評,每年的銷量也是不錯的。例如哈弗H6,一個月就達到瞭4萬多的銷售額,這也是很多合資車都達不到的戰績,著實令很多人羨慕。但是汽車這塊蛋糕巨大,有好好做汽車的車企,肯定也就有“混子”車企,這種車企專門靠性價比賣車,但是這種企業大多數是沒有自己的技術的,隻要出現一點風波,那麼最先倒閉的就是這樣的車企。

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從18年開始,汽車的寒冬就已經到來瞭,很多車企都遭到瞭不小的打擊,一些車企承受不住這樣的打擊,最終會暴露出嚴重的債務危機,因為債務沒能力還,所以不得不解雇工人,關閉造車工廠。有些經銷商更悲催,進的車子沒人買,最終變成瞭庫存車,隻能以低價賣出,所以有些經銷商會直接斷絕與這樣的車企合作,尋其它出路。君馬汽車就是這樣的,這傢汽車“兵敗如山倒”,工廠已關閉,售後無人問,車主:售後能找誰?

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君馬的知名度並不高,所以對於這個品牌很多人都是不瞭解的,但是如果提到保時泰估計很多人都知道,君馬就是保時泰旗下的一個品牌,成立的時間不久隻有幾年,但是君馬已經有三款車型的發佈,外觀看起來不錯,畢竟眾泰的抄襲水平可不是蓋的。君馬的銷售一直都不高,很多消費者買過之後,都聲稱後悔,因為這款車的質量實在是太差瞭,上路後就出來瞭各種各樣的問題,所以君馬汽車遭到瞭不少人的投訴,連質量都做不好的汽車最終隻能面臨著倒閉。

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如今君馬汽車的口碑已經壞瞭,銷售量也隻會更低,而且車市寒冬還沒有過去再加上疫情的影響,如今已經有好幾傢工廠關閉瞭,銷售部的大門也關的緊緊的,汽車沒有售後,那些買過車的車主售後都找不到人,體驗感太差瞭。

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