這傢車企“兵敗如山倒”，工廠已關閉，售後無人問，車主：售後能找誰？
隨著社會的發展，汽車已經走進瞭千傢萬戶，有些經濟能力的人也都會想要買一輛汽車，畢竟汽車的作用也是很大的。買車的時候，很多人都會選擇合資車，面子是一個原因，還有一個原因就是合資車的建立時間久，質量、品質方面都有保障，有些合資車質量方面還有著十年無大修的傳言，所以很多車認為買合資車會讓自己很安心。
國產車在以前的時候，一直都有個山寨的標簽，因為有許多國產品牌就是一個組裝廠，將其它工廠的各個零件買回來再重新組裝就變成瞭自己的品牌車，其實就是個要技術沒技術，要質量沒質量的品牌。所以即使有國產車，但是大多數人都會選擇合資車，畢竟在當時，合資車比國產車在質量方面更加有保障。而買國產車的人一般都是預算不足，因此這種現象持續瞭很久。
而最近幾年國產車也在迅速的發展，很多國產車有瞭很大的進步，在技術方面也取得瞭不小的成就，因此最近幾年大傢對國產車的看法有瞭不小的改觀。那些品牌靠前的車企，生產的車子在品質上和配置上都贏得瞭不少的好評，每年的銷量也是不錯的。例如哈弗H6，一個月就達到瞭4萬多的銷售額，這也是很多合資車都達不到的戰績，著實令很多人羨慕。但是汽車這塊蛋糕巨大，有好好做汽車的車企，肯定也就有“混子”車企，這種車企專門靠性價比賣車，但是這種企業大多數是沒有自己的技術的，隻要出現一點風波，那麼最先倒閉的就是這樣的車企。
從18年開始，汽車的寒冬就已經到來瞭，很多車企都遭到瞭不小的打擊，一些車企承受不住這樣的打擊，最終會暴露出嚴重的債務危機，因為債務沒能力還，所以不得不解雇工人，關閉造車工廠。有些經銷商更悲催，進的車子沒人買，最終變成瞭庫存車，隻能以低價賣出，所以有些經銷商會直接斷絕與這樣的車企合作，尋其它出路。君馬汽車就是這樣的，這傢汽車“兵敗如山倒”，工廠已關閉，售後無人問，車主：售後能找誰？
君馬的知名度並不高，所以對於這個品牌很多人都是不瞭解的，但是如果提到保時泰估計很多人都知道，君馬就是保時泰旗下的一個品牌，成立的時間不久隻有幾年，但是君馬已經有三款車型的發佈，外觀看起來不錯，畢竟眾泰的抄襲水平可不是蓋的。君馬的銷售一直都不高，很多消費者買過之後，都聲稱後悔，因為這款車的質量實在是太差瞭，上路後就出來瞭各種各樣的問題，所以君馬汽車遭到瞭不少人的投訴，連質量都做不好的汽車最終隻能面臨著倒閉。
如今君馬汽車的口碑已經壞瞭，銷售量也隻會更低，而且車市寒冬還沒有過去再加上疫情的影響，如今已經有好幾傢工廠關閉瞭，銷售部的大門也關的緊緊的，汽車沒有售後，那些買過車的車主售後都找不到人，體驗感太差瞭。
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