迷戀過3系，考慮過A4L，但還是買瞭奔馳C級，這價格貴嗎
30萬左右的預算，想買一款傢用轎車，首先考慮的肯定是BBA瞭，品牌和實用性之間做到均衡，那些二線豪華品牌都感覺掉價太快瞭。2015年的時候表哥買瞭輛凱迪拉克ATSL，剛開始感覺性價比挺高，還挺有調性，現在直接一言難盡，腸子都悔青瞭。這次聽說我要買車，他極力推薦我還是買最主流的BBA，說今後他再換車，這種二線品牌絕對不會再碰瞭。
其實我也是這麼想的，主要想從寶馬三系、奔馳C級和奧迪A4L當中選一個，其實我內心還是更傾向於奔馳寶馬的，感覺現在的奧迪也有點凱迪拉克的味道，價格雖然最低，但品牌力度有點跟不上，而且內飾風格也不怎麼喜歡，感覺現在奧迪A4L的內飾還不如新款Q3的好看。所謂的性價比，其實是和品牌形象成反比的，隻看配置動力，凱迪拉克比BBA要好很多。這個價位的車日常傢用都沒問題，就看你對品牌和配置的需求占比瞭。
對比寶馬三系和奔馳C級，以我的預算隻能買中低配車型，寶馬長軸320和奔馳C級動力都很一般，寶馬的這款超低功率2.0T和奔馳的1.5T動力數據相仿，都不如40TFSI的A4L，但是品牌更好，而且奔馳、寶馬都是後驅，匹配的還都是AT變速箱。
內飾對比，兩款車型差不多，奔馳C級顯得豪華，但是由於上市的時間比較久瞭，所以缺乏點新鮮感。新款寶馬三系的內飾也不錯，科技感相對老款提升明顯，但是價格比奔馳C級要貴。我主要看的是寶馬320Li和奔馳C200L時尚型運動版，全款購買寶馬320li落地價大約是34萬，奔馳C200L落地價大約是32萬，感覺奔馳的名氣還更大一點，20萬預算買車主要選的是舒適，30萬考慮品牌因素就比較多瞭。
所以最終入手瞭奔馳C200l時尚運動版，官方報價31.98萬，實際成交價27.78萬。購置稅約2.4萬，保險9000塊錢，強制裝潢8000元，上牌費500元，總價基本上就是32萬。裝潢主要包括腳墊、貼膜等常規飾品，感覺1000塊錢都不值。
奔馳C級這款車確實很顯優雅，外觀圓潤精致，內飾精妙絕倫，而且奔馳的氛圍燈做的確實牛，在烘托氣氛這方面表現十分出色，有的人感覺開快車比較舒服，但我卻感覺有這種優雅高檔的開車環境，更讓人心曠神怡。而且奔馳C級這款車雖然外觀看上去不大，但實際車內空間卻不小，日常傢用很寬敞，唯獨後排頭部空間局促，但我們傢沒有長得太高的，所以無傷大雅。
奔馳C級這款車的主要缺點，那肯定就是性價比瞭。既然享受到瞭較為高貴的品牌形象，性價比方面肯定是要付出代價的。1.5T的動力我感覺還行，但是加速時發動機的聲音有點吵，這有點影響行駛過程中的豪華感。再就是選裝配置太貴，本來想選個無鑰匙進入的，結果要7500元，考慮還是算瞭吧，這錢我還不如省出來換個蘋果12，後期看看還是從汽配城改一下吧。
以上內容來自奔馳C級車主的真實購車分享，希望可以對關註這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對奔馳C級的看法。
相關新聞
-
HONDA在印度推出CB350，國內有望？
在這個級距中，HONDA已經有瞭一臺全球知名的神車CB400，但是隨著環保法規越來越嚴苛，采用並列四缸設計的CB400雖然有著同級距街車難以企及的動力性能，但同時也需要花更多時間來讓油耗、廢氣排放等數值調整到符合廢氣排放法規。所以新推出的CB350一樣採用瞭歷久不衰的經典外型，但是換上瞭350cc四行程OHC單缸引擎，不管是在保養維護或是通過法規上都較為簡單。 首先映入眼簾的是會令人愛不釋手的高質感油箱，引擎的散熱鰭片加強瞭整體的機械感…
-
喝92號“粗糧”，7.89萬就是自動擋，還帶豪華座艙
目前市場上主流的車型依舊是轎車。因為轎車有著舒適的乘坐體驗，所以轎車受到瞭國人的喜愛。而當下市場上主流的車型有逸動PLUS、思域、朗逸、雷凌、卡羅拉以及軒逸等等，這幾款車憑借著出色的品質都有著不錯的前景。而除瞭它們之外，這款喝92號“粗糧”，7.89萬就是自動擋，還帶豪華座艙的第四代帝豪表現更優秀，上市之後訂單量持續高漲。 這款第四代帝豪不僅售價方面比朗逸、軒逸這些車型良心，而且核心部件品質十分出色。特別是變速箱和發動機，品質杠杠的。當…
-
買車當然要皮實耐用！好開不貴的日系緊湊型SUV，實拍日產逍客
說起日產，我想到瞭日系三大品牌，豐田和本田，在國內的份額都不低，而且至今也深受大部分消費者所尊敬，不僅燃油消耗低、操作好，今天給大傢帶來的是日產SUV逍客，2021款2.0LCVT豪華領航版。 我們先來看看外觀方面，2021款2.0升CVT豪華領航版采用瞭傢庭“V-Motion”式的設計語言的它，用誇大的紋路將動感的前臉上進行瞭輪廓，並加以鍍鉻的點綴，很迎合大眾消費群體的審美。碩大的U型進氣格柵具有一定的識別性，在鍍鉻飾條的修飾下，這臺…
-
“撿漏”還沒來得及換代的合資SUV ，與本田CRV同級別，跌至11萬多
導讀：趕緊“撿漏”還沒來得及換代的合資SUV ，與本田CRV同級別，最低配車型跌至11萬多！又一合資SUV“降價求生”，起步2.0動力，車身寬度達到瞭1855mm，不足12萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是起亞KX5。前年3月份中旬，2019款起亞KX5上市，最低配車型僅售15.48萬，頂配車型指導價格為18.18萬。在外觀設計方面，起亞KX5傳承瞭起亞傢族化的“虎嘯式”前臉，整體造型時尚大氣！在車身尺寸方面，起亞KX5車身…
-
本田“思域”姊妹版或年底投產，廣汽本田打造，造型比雅閣還大氣
在雙車戰略的領域裡，本田還是比較有發言權的。比如本田的雅閣和思鉑睿，URV和冠道。而最近東本的思域同樣迎來瞭它的雙線車型，這款車就是“思域”的姊妹車，“Integra”。和其他產品一樣這款車由本田的另一個承建商承建，新車有望年底正式由廣汽豐田投產！看來，本田狠起來，連自己都不放過！ 早在半年前，這款車已經得到瞭亮相，但當初媒體報道的是這款車有望在未來取代思域。而現在則完全打消瞭顧慮。我們還是現簡單的熟悉一下這款車。從造型上看。這款車不單…
-
新款AMG E63S發佈，8缸612馬力，堪稱最強E級！
說起豪華車，我們第一時間會想到寶馬5系、奧迪A6L跟奔馳E級，畢竟它們可以說是豪華車的標桿，而隨著全新E級的發佈，AMG E63S也隨之而來，人送外號最強E級，話不多說，一起來看看吧！ 說實話，就算是您不懂什麼叫做AMG，但我想您看到這個外觀就應該清楚這臺車並不是什麼好惹的角色。 外觀方面依然延續瞭AMG傢族式設計，並且加裝瞭AMG高性能運動組件，運動氣息十分濃鬱。尤其是這個啞光藍車漆的加入，更是給這臺車充滿瞭激情活力。 側面最大的亮點…
-
鬥牛奔騰，因自由而向往更廣闊的世界——納瓦拉
這段時間除瞭辛巴酒店事件鬧得沸沸揚揚，還有另外一件大事，就是我提回來一輛坦途。 最近隨著皮卡的限制政策解禁，很多人想買一輛皮卡，改成房車或者工具車，但是基本上沒有什麼越野要求，像坦途、猛禽、公羊這樣的大傢夥預算太高，國產皮卡質量又不放心，價格不高還是合資車型的皮卡，當然有。而且能滿足自己詩和遠方的理想。 什麼活都能拉，這就是今天走進大傢視野的鄭州日產旗下，途達同平臺打造的異卵雙生的雙胞胎兄弟，納瓦拉。 納瓦拉這個名字的命名看上去似乎不太…
-
再等一個月！奧迪全新一代A3實拍，軸距尺寸加長，搭1.4T+7DCT
近日海外媒體曝光瞭一組奧迪全新A3三廂版車型實拍圖，新車兩廂版以及三廂版車型已在部分海外市場正式開售。國產車型方面，兩廂版車型將於今年9月開幕的車展上正式發佈，而三廂版車型有望在2021年發佈。值得一提的是，國產三廂版車型還首次對車身軸距進行瞭加長，相比奔馳A級長軸版車型更具性價比。動力方面，新車將搭載1.4T、2.0T發動機，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。
-
10萬左右想買中型SUV？這可不是異想天開，這3款非常適合
一提起中型SUV，很多人可能會覺得這級別算是比較高瞭，價格應該要在20萬級以上。其實不然，目前國內車市中，有一些中型SUV，賣出瞭比緊湊型SUV還低的價格，基本上十萬左右就能買回傢，關鍵是它們的性價比還非常出色。 1、捷途X90，指導價8.99-13.79萬元 新車特點：提供5/6/7座佈局，配1.6T動力 首先來看捷途X90，它作為奇瑞旗下品牌的一款中型SUV，價格上確實無任何槽點，不足10萬買臺中型SUV，就算是國產品牌陣營也給不瞭…
-
全時四驅才是真四驅! 25萬這幾款SUV才夠野!
近10年來，買SUV車型的人可謂越來越多，而且不僅在中國，甚至連北美和歐洲，SUV車型也大有成為市場需求主流之勢。 於是如何挑一款適合自己的SUV就成瞭大傢在買車前必做的功課。有的人買SUV不僅僅是為瞭坐得高看得遠，還想獲得更為強大的戶外越野能力，這樣一來閑暇之時也能逃離鋼筋水泥叢林，擁抱真正的大自然。話不多說，懂哥今天就為這部分車友推薦幾款全時四驅SUV，它們的越野能力比常規的前驅車型或是適時四驅更為強大，而且它們價格大多隻需20來萬…
轉載請註明出處： 迷戀過3系，考慮過A4L，但還是買瞭奔馳C級，這價格貴嗎 - PUA台灣