中印問題再次升級，中方火箭訂單被搶奪，事實證明真相並非如此
因為中印兩國之間的沖突爆發，兩國之間的部分合作也因此受到影響，甚至於在一段時間內，印度內部還出現瞭抵制“中國制造”的事件出現，顯然這種抵制並不會影響到中方的發展，反而是令印度自身受到瞭極大的影響。隨後兩國之間的沖突還在持續下去，最終導致問題越來越嚴重，就在此時中方卻意外的失去瞭部分火箭訂單，對此外界一度猜測是印度搶走瞭中方的火箭訂單，畢竟兩國的矛盾擺在那裡。
但是事後證明印度雖然也確實搶瞭訂單，但是所占份額幾乎是可以忽略不計的，真正將中方訂單搶走的反而是歐洲國傢，即便俄羅斯所占的份額也是極為有限的。對於印度來講在近幾年確實取得瞭不小的成就，但是僅是針對於該國傢自身的發展而言，截止到目前印度已經成功的為23個國傢發射瞭269顆衛星，足以可見印度在航天商業化市場上面的占比較以往有瞭明顯的提升。
但是從真正的市場份額來看，卻並不會影響到過多的國傢，因為印度的PSLV運載火箭並沒有想象當中的那般出色，反而是作為一款四級火箭，無論是可靠性還是穩定性都是差強人意的。另外運載量也無法達到國際先進水平，這樣的情況下所接到瞭訂單也是比較有限的，同樣獲得的利益也是相當有限的，就如一些低廉價格且微小的衛星發射，才會找到印度來進行發射。
真正與中方搶奪市場的反而是日益強大的歐洲以及俄羅斯，當然美國的民營航空公司占比也是極大的，對於俄方來講雖然受經濟的影響，令其研發能力受到限制，但是前期從蘇聯時期積攢的技術卻足以應對當下的一些運載需求。而歐洲國傢卻政治屬性問題，獲得瞭更多中小國傢的認可，畢竟他們的航天水平總體而言還是相當高的，直接占據著高精尖端的地位，自然可以分走大部分市場份額。
當然影響力最大的還是美國，該國這有的民營衛星發射公司，成功的拿下瞭大量的NASA扶持訂單和國際市場中大量企業衛星發射訂單，其中最具代表性的就是SpaceX公司。據悉，該公司已經未來五年的發展已經確認，這其中包括高達38個發射合同，並且其中有高達24個訂單是來自於國際商業發射市場。要知道該市場當中的訂單發射成本是最低的，完全可以憑借獵鷹9火箭成熟的發射回收技術，來將成本控制在最小。
中方也應該在此方面進行能力的提升，從而增加在國際商業航天市場當中的影響力，那樣的情況下將可以獲得更多的訂單。而所謂的印度搶奪訂單，純屬是外界的過度解讀，目前憑借印方的實力，還不足將中方超越，而美軍的發展才是真正的強者，中方應該在此方面快速的發展起來，這樣才可以保障的自己的火箭訂單獲得。
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