軟頂敞篷版寶馬z4上市，配383匹3.0T雙渦輪引擎，零百加速3.9s
寶馬在最近發佈瞭很多的新車，還有很多車的換代，其中跑瞭十年的寶馬Z4也終於迎來瞭春天，發佈瞭基於CLAR平臺打造的代號為G29的全新寶馬Z4。
值得註意的一點就是，這款車型的起售價隻有48.8萬元，隻這一點就可以打動很多人的心，下面我們就來詳細介紹一下這款車。
2020款寶馬z4的外觀設計
在前臉的設計上，全新寶馬Z4完全向新寶馬8系看齊，標志性的扁平的雙腎進氣格柵，使得前臉看上去極具沖擊力，且重心非常的低。
全新寶馬Z4首次采用垂直排列的燈腔，天使眼的LED大燈也讓整個車頭增添瞭一分柔和，讓攻擊性與柔和並存。
車身側面有一個導流口，非常的立體，有一定的導流作用。側面僅用一條從車頭貫穿到車尾的腰線設計，搭配扁平比隻有35的19英寸輪轂，讓寶馬Z4的運動感得到顯著的提升。
車尾部分的尾燈，采用的是寶馬最新的LED光帶式設計，再加上寬大的M套件的下包圍，看著很有超跑的感覺。
2020款寶馬z4的內飾設計
全新寶馬Z4的內飾，搭載瞭10.25英寸的液晶顯示屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，使用的是iDrive的最新操作系統，支持手勢控制和智能互聯等十多項功能。
還有經典的“丁字褲”三幅運動方向盤，加上大雞腿電子檔桿，搭配銀色的裝飾板，運動氛圍濃厚，設計簡潔明瞭；緊湊的座艙給人很好的包裹感，桶制的座椅，兩邊的腰托還可以進行調節。
全新寶馬Z4最大的亮點，是上一代車型采用的是硬頂的車型，而到瞭這一代，采用的是軟頂敞篷的設計，在時速50公裡以下，車頂可以做到10秒完成開合。
2020款寶馬z4的動力性能
動力方面，全新寶馬Z4搭載的是重新調教的3.0T雙渦輪增壓發動機，能夠達到383馬力的超強動力，新車的百公裡加速是3.9秒，但是實測差不多4.4秒、4.5秒，比上一代車型快瞭3秒。
底盤是雙節點減震支柱前橋搭配上後多連桿獨立懸架，這樣的設計有這三點優勢；一是開起來支撐性非常強，二是整個路感非常清晰，第三就是重心非常低。
全新寶馬Z4依然嚴格遵守著50:50的前後黃金配重比，可以提供給駕駛者一個良好而且均衡的操控體驗。
而且全新寶馬Z4采用瞭縱置的發動機平臺，發動機和變速箱是在前軸的偏後方，這樣重量是由前後軸共同承擔，開起來更均衡。
寫在最後：
這樣一臺全新升級的寶馬Z4，時隔十年之後，再次換代升級，回歸到人們的視線中；其調校之後3.0T動力，升級的外觀，敞篷的加入以及科技感的內飾，其售價僅需53.88萬元，想要開跑車的朋友們，在保持炫酷外觀和追求駕駛的同時，又在價格方面有所顧慮的時候，這款車是你不錯的選擇。
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