42.98w起，5月份賣出15910輛，奔馳E級成當下最受歡迎C級豪華轎車
42.98w起，5月份賣出15910輛，奔馳E級成當下最受歡迎C級豪華轎車。在如今的國內汽車市場當中，國產車的發展是我們有目共睹的，眾多優秀的國產品牌在激烈的競爭中脫穎而出，像是紅旗、吉利以及長城這樣的車企也是躋身在本來隻有合資車“獨霸”的汽車市場當中，對一眾的合資車品牌都帶來瞭不小的壓力。
由於就本身的優勢來說，國產車的價格是一直要比合資車便宜的，而合資車占優勢的地方是技術和性能。但是現在隨著國產車企技術的進步，合資車這方面的優勢已經逐漸消失，在性價比上，國產車已經是“拔得頭籌”。
然而即便是如此，一些實力過硬的合資車還是保有著原來的地位，甚至是在未來也無法撼動，比如我們所熟悉的“BBA”，即奔馳寶馬和奧迪。眾所周知，這三傢品牌都屬於一線的豪華品牌，由於其足夠強大的品牌力，即便是面臨著國產車的挑戰，也從來不虛，反而在銷量上還有逐年增長的趨勢。
今天我們要介紹的這款車就是奔馳E級。而這款車主打是商務型轎車，在消費者當中喜歡這款車最多的也是30歲左右的男士。它的商務范很好的體現在它的外觀上，在車頭部分，前臉的設計風格走的是沉穩大氣，並且也不缺豪華。中網內部使用瞭橫向的鍍鉻飾條，形狀卻是盾形的，看起來既穩重又時尚。搭配上兩側的LED大燈，視覺效果出人意料的優秀。
走進車內，看得出這款車在內飾設計方面的誠意，豪華感“爆棚”。中控部分配備瞭12.3英寸的液晶儀表盤和同尺寸的多媒體大屏，並且是全系標配，可以看到足夠豐富的行車信息。至於中控屏在操控上也是極為方便，讓乘用者可以體驗到滿滿的科技感。
在車身這一塊，長寬高的尺寸分別為5065*1860*1484mm，軸距在3079mm左右，空間表現不俗，坐起來非常的舒服。而從外部來看，整個側面的車身在凌厲的線條夠瞭下，彰顯出非常豪華的的檔次感，展示瞭它行政級轎車的身形，深受消費者的青睞。
動力上，E級使用的是一款2.0T的渦輪增壓發動機和一款1.5T的發動機，前者最大可以達到258Kw，最大扭矩達到瞭370Nm，傳動系統上匹配的是9擋手自一體變速箱，馬力最大可以達到184，百公裡油耗在6.9L左右。
價格和銷量上，這款車在5月份的銷量為15910輛，作為一款42.98萬元起售的C級車，我們不難看出這款車的魅力是有多大瞭，那麼你又喜不喜歡這款車呢？
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