凱迪拉克XT6:現在起售不到35萬,實力不輸奧迪大Q7

在如今的國內汽車市場中,豪華品牌旗下車型的售價水平越來越低,在同級別中往往會跟主流品牌的高端車型有著不少的重疊,很多汽車消費者在選擇車型時應該都會遇到過相同價位,是購買主流品牌高配車型還是購買同級別豪華品牌低配車型的問題。在小趙看來遇到這種情況還是要根據自身需求而出發,如果你的購買方向是中大型SUV的話,凱迪拉克xt6絕對有著足夠高的性價比。

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凱迪拉克xt6是為數不多能站著吊打所有同級別車型的中大型豪華SUV,市面上最新的2021款凱迪拉克xt6上市於今年的10月份,它的官方指導價格依舊為38.97~54.97萬元。目前這款車型還有著4~5萬元左右的價格下探幅度,其中它的入門級車型經過4萬元的價格下探之後起售價格也是跌破瞭35萬元。如此具有誘惑力的售價水平,對於不少汽車消費者來說它也成為瞭一個購車的新選擇。

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凱迪拉克xt6有著奧迪Q7的定位,但是它卻隻賣奧迪Q5l的價格,看來這款車型也是很好地發揮瞭凱迪拉克品牌最為擅長的越級競爭力。在消費者比較關心的動力配置方面,2021款凱迪拉克xt6配備的是2.0t渦輪增壓發動機,它的最大輸出功率為237馬力,峰值扭矩為350牛米。傳動系統方面,則是標配的九擋手自一體變速箱。2021款車型的零百加速成績在8.65秒左右,百公裡綜合油耗為8.1升。

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值得註意的是,凱迪拉克xt6搭載瞭目前通用最新研發的2.0l可變缸渦輪增壓發動機,它可以根據實時的工況來改變氣缸的工作模式,在高性能模式下發動機可以輸出全部的動力。而在四缸經濟模式之下,進氣門會處於半開狀態,此時的效率會提升5%。關閉2至3氣缸使用兩缸超經濟模式時,相較於四缸性能模式效率會提高20%。底盤懸架方面,2021款車型采用的是前麥弗遜式獨立懸架和後5連桿式獨立懸架,新款車型的懸架可以過濾掉路面上大部分的細碎顛簸,但是碰到比較大的沖擊時後,懸架給人的感覺就有些偏硬。

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2021款凱迪拉克xt6依舊推出有6座版本和7座版本可供消費者選擇,新車在車頭前臉部分配備瞭大尺寸的盾形中網和車標,展示出瞭中大型SUV這一級別應有的氣場。左右兩側造型犀利的分體式燈組與中網進行銜接,而這種一體式的造型可以有效增加前臉的視覺張力。燈光配置方面,2021款車型搭載有LED遠近光燈,LED日間行車燈,自適應遠近光燈,自動頭燈,轉向輔助燈,大燈高度可調,大燈延遲關閉等。

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車身尺寸方面,新款車型的長寬高分別為5056mm×1964mm×1780mm,軸距為2863mm。足夠大的尺寸能輕而易舉地支撐視覺效果,這意味著更高的安全性以及空間表現,甚至比我們想象中還要越級。

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新車內飾呈現出的豪華感較為一般,其中線條和輪廓還有一定的進步空間。不過對於這款車型的用料還是相當值得肯定的,很多部分都包裹瞭軟質和皮質材料,觸感以及質感沒有什麼太大問題。

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作為一款性價比極為優越的豪華品牌中大型SUV,凱迪拉克xt6的各方面表現都有著越級的實力,那麼你對於這樣一款車型又有什麼別的看法呢?

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