2021款雷凌到店實拍, 加量不加價, 網友齊呼: 有它果斷放棄朗
雖然說SUV的出現確實吸引瞭不少消費者的眼球，但是相比於轎車來說，大部分人還是更加喜歡後者。畢竟，轎車舒適性要比SUV更高，也更適合傢用。尤其是中級車，更是成為瞭線下消費者們購車的首選。那麼為瞭能夠迎合消費者的用車需求，各大車企甚至不惜打起瞭“價格戰”，也因此中級車市場的競爭變得尤為激烈。
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而我們今天要給大傢介紹的這款車，便是豐田旗下的2021款雷凌。相比於同級別中的競爭對手來說，此次更新後的雷凌，真可謂是“加量不加價”，不僅進一步實現瞭配置全系升級，在性價比上也十分出色。好瞭我們廢話不多說，趕緊來看看這款車的表現如何吧。
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首先我們先來說說新車的外觀，2021款的雷凌在外觀設計上更加偏向於年輕運動化，前臉部分采用瞭比較誇張的中網格柵，配合上兩側鐮刀造型的LED大燈，給人在視覺上就造成瞭不小的沖擊感，不得不說這種設計確實能夠給人留下深刻的印象。車身側面的話，看起來比較紮實，溜背車頂以及多幅式的輪轂，則為其增添瞭一定的運動氛圍。
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其次我們再來看看它的內飾部分，雖說雷凌隻是中期改款，但是在內飾方面卻得到瞭不小的升級。而這種科技化的內飾，才更符合年輕人的用車需求。12.1英寸的液晶大屏，不僅功能豐富，使用起來也是相當方便快捷。另外值得一提的是它的空間，2021款的雷凌長寬高分別為4640*1780*1455mm，軸距則為2700mm，由於對車內空間的充分利用，所以其空間表現會更加寬敞富足，完全可以滿足一傢人的日常所需。再一個就是它的安全性，升級後的雷凌，不僅擁有多項安全標配，還有著最新一代的TSS智行安全套裝，這在同級車中，真的是非常少見的，從這兒也能夠看出，它的誠意的到底有多高瞭。
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好瞭，最後我們再來說一說雷凌的動力部分，2021款的雷凌提供瞭一臺1.2T跟一臺1.8L+電動機的動力總成，其中這1.2T發動機匹配的是模擬10擋CVT變速箱，馬力最高可達116匹，百公裡油耗則為5.6L。另一臺混動車型，在匹配E-CVT變速箱後，可實現綜合90kw的最大功率，而油耗的話則更加經濟，百公裡下來僅為4.1L，加上不錯的性價比，也難怪網友們會直呼：有它果斷放棄朗逸。那麼，對於這款2021款雷凌，你怎麼看呢？
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