豐田“亞洲龍”正式改款，內飾毫無新意，前臉造型太浮誇！
我們知道，豐田亞洲龍的上市就是為瞭彌補皇冠和銳志留下來的空缺。而這款車剛剛引入到國內，還是被它超大的身形，以及全新的設計理念所吸引住。更何況它的定位也要略高於凱美瑞，所以在級別上這款車也是要高於凱美瑞的。但是這款車小改款後，網友們則大失所望！
我們看到全新一代的亞洲龍絕對是為瞭改變而改變，而且或許是因為缺乏前期的調研，使得這款的新造型並不會引起網友們的註意力。反而吐槽聲不斷。對於這款車爭議比較大的則是它的格柵設計。我們知道上款車的格柵還略帶有時尚之感。但是這款車很明顯就是為瞭改變而改變，不僅打破瞭原有的常規，新的造型設計並沒有帶來預期的效果，基本上整個格柵貫穿於整個前臉，兩側大燈組分別由三隻LED的光源組成，效果上還是不錯的！
尺寸上，它的長寬高分別為4975（4985）/1850/1450mm，軸距達到瞭2870mm。依舊是B+級轎車。側面上沒有太多的改變，整個腰線貫穿於整部車的側身。多幅式的輪轂也同樣進行瞭熏黑！正好符合這款車的基調！
內飾上，換代的版本基本上會與原版車型保持一致，所以就像網友們說的那樣，內飾上確實沒有太多新鮮感！但是內部出色的空間卻是它最大的優勢！內部的細節上，比如全真皮的包裹，比如按鍵的阻尼度都會給你帶來不一樣的感覺！配置上，這款車也堪稱良心，比如膝部氣囊、並線輔助、360度全景影像、倒車預警、溫度分區控制和車載空氣凈化器等是都有配備的。就連人機交互系統也進行瞭升級，便於整部劇的操控！
動力上，這款車依舊搭載瞭2.5L自然吸氣發動機，其中它的最大馬力為209匹馬力，峰值扭矩達到瞭250Nm，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，滿足國六排放，百公裡油耗分別是6.2L/100km。目前這款車已經正式進店，不知道你們對於這款網友眼中“醜出天際”的亞洲龍會有怎樣的看法，說說你們的意見！
相關新聞
-
全新一代途達實拍，越來越像途樂，面對克300不再那麼蒼白無力！
不得不承認坦克300上市的時間真是恰到好處：進口越野車排放斷層、國產越野車難當大任，這時候坦克300以二十萬級別的姿態上市瞭。而既不屬於國產、又非純進口的途達屬實被坦克300“誤傷”瞭一把，讓其銷量雪上加霜。不過日子總得向前看，全新一代途達還是在海外市場亮相瞭。 新款途達 新款途達 新款途達 國內現款車型設計氣場有、隻是缺少一些靈動，新車外觀則針對這部分進行瞭改變。前臉造型更加立體，格柵更寬、光源更亮，同時全新的縱置霧燈口還有瞭鍍鉻包邊…
-
最親民的進口SUV來瞭，隻賣6萬？比大眾高端，送老婆最好不過
現代最近曝光瞭一輛SUV，名叫現代Venue。這一臺SUV定位於小型SUV，也就是說這一臺SUV的車身尺寸非常的迷你小巧，而且價格定位將是6萬多，小編這樣的猜測並不是空穴來風。來聽我下面，慢慢為你分析這一臺來自現代的SUV。 既然定位於小型SUV，按照現代汽車一貫的慣例，都會標準的車身尺寸往上加點。據說車身長度或將是4米5，軸距則是確定的2520mm。所以說，這樣的小尺寸的SUV送老婆、女朋友再合適不過。 目前現代Venue已在海外上市…
-
配置很強，性價比絕對高，哈弗H6的銷售冠軍不是說說而已
配置很強，性價比絕對高，哈弗H6的銷售冠軍不是說說而已 隨著現代經濟的發展，大傢仿佛對SUV車型的追求變得更加狂熱。今天就來說說哈弗H6 2019款 1.5GDIT 雙離合冠軍版，這款車在市場是有很多關註者的。一起看看它有哪些優勢吧。 首先來看一下它的外觀，前臉給人的感覺就是順眼、耐看，符合大眾消費者的口味。大尺寸的六邊形進氣格柵視覺沖擊力十足，提升瞭質感。該車大燈看起較棱角分明，它還配備瞭轉向輔助燈、鹵素光源前霧燈等功能。 側面看來，…
-
沃爾沃全新S90即將上市，希望你們不是因為”折扣”才去買
“駕駛汽車的是人。所以沃爾沃品牌成立的根基，是必須保證安全。”這是沃爾沃的創始人阿薩爾和古斯塔夫·拉爾森最有名的一句話，而正因此，安全在很長的一段時間內成為瞭沃爾沃的代名詞。 時至今日，我當然依舊不否認沃爾沃的安全屬性，但是說句實話，買沃爾沃的每一個兄弟姐妹們，你們誰不是沖著沃爾沃的折扣去的。而沃爾沃的折扣，也的確給其帶來瞭最想要的銷量。 而近日，沃爾沃的又一款新車——沃爾沃全新S90將於8月10日正式亮相，試問…
-
油耗低過寶來，軸距超過軒逸，“國民傢轎”高顏值回歸！
伊蘭特車型自2003年引入中國市場以來，經歷瞭伊蘭特、悅動、朗動、領動四代車型，如今迎來第七代伊蘭特，命名回歸。伊蘭特誕生三十載，歷經六代車型，全球累計銷量超過1400萬臺。2003年，國產伊蘭特推出，累計銷量超過460萬輛，占比北京現代累積銷量的40%以上，多次蟬聯A級車市場銷量冠軍，是名副其實“中國傢轎之王”。 第七代伊蘭特具備前衛外觀設計，升級內飾科技感，另有智能駕駛輔助和智能互聯體驗這些亮點，綜合產品力明顯提升。采用全新設計理念…
-
中型車油耗排名，5種動力總成上榜，第一居然不是日系？
油耗高低，一直以來是困擾著國內消費者的嚴峻問題，畢竟誰的錢都不是風刮來的，抱著能省一點算一點的心態，追求省油的車型，便成瞭中國消費者不變的目標。日系車一直以來便以優秀的燃油經濟性而聞名，它們在中國市場銷量居高不下，油耗低也是原因之一，這足以看出油耗高低作為一個用車過程中不可避免的問題，一直以來都舉足輕重。 作為一個媒體工作者，自然要以解決消費者困難為目標，因此我們調查瞭國內某中型車油耗排行榜，評選出5種最為省油的中型車動力總成，下面就讓…
-
別克又造瞭輛“大坦克”，頭等艙內飾，標配2.0T+9AT，8天後上市
每每提起三排座的合資品牌SUV，很多人首先想到的會是這一級別中的標桿產品廣汽豐田漢蘭達。它是這個領域的先鋒，並且有著均衡產品力以及出色的銷量表現。而如今隨著消費升級的到來以及三胎政策的放開，為瞭繼續鞏固在這一細分市場的霸主地位，豐田不但對它進行瞭一次升級換代，使其變得更大更強，甚至還為它帶來瞭一位尺寸更大的“好幫手”皇冠陸放。但是，如果是拼“塊頭”，在大傢的固有認知裡，“大”不應該是美系車的專有標簽嗎？面對這些已經打到傢門口的日系對手，…
-
2.99萬起步，預售一天銷量超1.5萬臺，配雙門四座，五菱壓力大瞭
2.99萬起步，預售一天銷量超1.5萬臺，配雙門四座，五菱壓力大瞭 有時候我們不得不承認，運氣也是實力的一部分。就拿國內汽車市場來說吧，有些車企可能蟄伏十幾年都不瘟不火，但突然借瞭東風，生產出那麼一款爆火的車型，連帶著品牌的身價都瞬間暴漲，這幾年這樣的事情屢見不鮮。去年，五菱MINI EV上市，自此國內就掀起瞭一股微型車的風潮。雖然在此之前微型車在國內汽車市場之中有不少受眾，但是自從五菱MINI EV推出之後，微型車的人氣直接暴漲瞭好幾…
-
山東發現新能源，夠中國使用3800年，外媒：中國真是缺啥來啥
能源的使用，一直是判斷一個國傢文明程度的重要標準。在上個世紀的60年代，蘇聯科學傢尼古拉.卡爾達肖夫提出瞭卡爾達肖夫指數，也就是我們熟悉的一級到三級文明。這一文明的劃分方法，明確瞭能源對於文明的影響力。 就以上個世紀的二戰來說，德日掀起的很多場戰役都是因為石油引起的。到瞭今天，作為世界唯一超級大國的美國依舊對於石油虎視眈眈，可見能源對於世界各國的重要性。不過在石油以及煤炭等化石能源依舊作為世界主要能源的現在，山東卻發現瞭一種新能源，足夠…
-
MPV領域好車不少，除瞭GL8，這幾臺車兼顧空間、動力
如今國內二胎傢庭的數量越來越多，二胎傢庭買車首先考慮的就是車輛的空間問題，MPV因為座位數較多，實用性較強，這幾年脫穎而出在國內的銷量越來越高瞭。提起知名的MPv很多人隻能想到別克GL8，其實除瞭GL8以外，還有幾臺車實力同樣不錯，今天我們就來盤點一下。 第1臺車型，豐田埃爾法，廠商指導價81.9萬到87.3萬。 不差錢的消費者可以直接入手埃爾法，該車已經成為瞭MPV領域的頂級標桿之作，阿爾法兼顧面子，動力空間舒適感等一切要求基本沒有缺…
轉載請註明出處： 豐田“亞洲龍”正式改款，內飾毫無新意，前臉造型太浮誇！ - PUA台灣