預算30萬左右，寶馬X1和奧迪Q3相比，誰更值得選擇？
奧迪Q3在豪華品牌緊湊型領域向來是一個比較強的選手，將它看作是這個細分市場當中的標桿車型也可以，畢竟當Q3上市的時候，緊湊型領域的豪華品牌的對手是相當少的，因此他也吃到瞭相當大一波紅利。即便是在當前豪華品牌緊湊型SUV選手越來越多的情況下，憑借自身較大的市場終端優惠力度，奧迪Q3仍舊保持相當不錯的銷量增長態勢，那麼我們不禁要問呢，當這一代寶馬x1上市後，憑借寶馬在操控方面的名氣跟影響力，我們究竟是選擇奧迪Q3更合適，還是選擇寶馬x1更好呢？我們今天就來聊聊這個話題。
其實原本寶馬x1是一臺進口車型，再加上有它的緊湊型市場定位，也就讓這款車型並不是能夠被絕大多數消費者所接受的。即便有部分消費者看重品牌影響力以及進口車的身份，但是受限於比較昂貴的市場售價，可能也會望而卻步。但是很顯然寶馬非常看重豪華品牌緊湊型SUV這個市場發展，在車型研發方面選擇使用瞭全新的思路。不再將其當作是一種富豪的玩具存在，而是正正經經的把它當做一臺傢庭出行的代步車，減少瞭他的動力排量，從2.0T拉低到1.5T，因此制造成本大幅縮減同時前輪驅動的形式也進一步降低，它的造價因此也就出現瞭，我們現在隻需花二十幾萬就能買到一臺寶馬x1的局面。
很顯然，寶馬的這種營銷策略是成功的，1.5T用來作為傢庭代步出行的動力系統是絕對夠用的，另外前驅還是後驅的驅動形式，對於選擇這類型車輛的消費者而言並不太重要。對於他們來講，他們更關心的是這款車子看起來大不大，車內空間夠不夠用，因此寶馬x1也在中國消費者喜好的基礎上，對車輛軸距進行加長，因此讓他有瞭比較龐大的車內空間，作為傢庭用車那是相當合適的。
相比寶馬能夠對消費者妥協，不同的是新款奧迪q3的上市，讓我們看到瞭奧迪在對待消費者的態度上的一種完全不同的做法。新款奧迪q3在內飾和外觀兩個方面都著手做瞭比較大的改動，相比老款圓圓潤潤的外觀造型，新款車型顯然是為瞭更加迎合年輕人的審美觀，通過線條的刻畫讓整體的棱角更加分明，這樣子顯得更加激進，同時也更加具備運動感。
值得註意的是，當他的老大哥Q5還在使用原本的中控懸浮屏設計時，奧迪Q3直接就上瞭雙連屏設計，這是目前奧迪品牌最新的傢族化內飾造型，看起來檔次也更加出眾。因此新款奧迪Q3在外觀上更加年輕動感，在內飾上表現的更加具備質感，因此更容易打動年輕消費者，最最重要的是它的性價比更能讓那些年輕人為他掏錢買單。
那麼這兩款姿勢應該什麼選擇呢？我個人認為寶馬X1在空間動力各方面的表現中規中矩，但是他顯然已經脫離瞭寶馬品牌，原本註重的發展方向。如果你註重傢用型需求的表現，寶馬x1是能夠滿足你的要求的，但是如果你想要在這款車型上體驗到駕駛的樂趣，體驗到寶馬的操控感，那顯然是做不到的。相反，奧迪Q3無論是傢庭出行還是個人代步各方面的表現還是相當出眾的，特別是他的動感外觀以及有質感的內飾，對於年輕人的吸引力，我相信是非常大的。
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