五款新車“C位”出道，每個都是狠角色，第4款1天賣出4019臺！
五款新車“C位”出道，每個都是狠角色，第4款1天賣出4019臺！
我國作為汽車消費大國，每隔不久就會有一些新車上市，我們今天就和大傢聊一聊最近稱得上“C位出道”的五款新車，它們每個都是狠角色。
第一款、捷途X70PLUS
市場定位：中型SUV
官方指導價：7.7-13.9萬元
作為捷途X70的換代車型，捷途X70PLUS自亮相到上市都有著非常高的關註度，深受消費者喜愛。捷途X70PLUS定位於中型SUV，長寬高以及車身軸距分別為4749mm*1900mm*1720mm*2745mm，提供五、六、七三種座椅佈局可選。
相較於捷途X70，捷途X70PLUS在外觀方面要更加大氣時尚，前臉換裝瞭更大尺寸的多橫幅式進氣格柵以及更加犀利有神的大燈組，尾部換裝瞭當下流行的橫貫式尾燈組，視覺效果出眾。
內飾方面，捷途X70PLUS換裝瞭更顯高級且更能營造濃厚科技氛圍的一體式多媒體中控大屏，方向盤為三幅式多功能平底方向盤。在中控佈局上，捷途X70PLUS更顯精致時尚，多采用軟性材料包覆，加入烤漆飾板、鍍鉻飾條裝飾點綴，看起來很有檔次感。
動力部分，捷途X70PLUS在保持捷途X70原有1.5T+6MT/6DCT動力總成的前提下，又新增瞭1.6T+7DCT黃金動力組合，最大輸出功率分別可達156馬力/197馬力，精致力更強，懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。
第二款、比亞迪-宋PLUS
市場定位：A+級SUV
官方指導價：11.58-14.38萬元
與捷途X70PLUS不同，比亞迪-宋PLUS更像是宋、宋PRO的衍生車型，用以豐富產品線，更好的競爭SUV市場。比亞迪-宋PLUS定位於A+級SUV，長4705毫米，寬1890毫米，高1680毫米，軸距為2765毫米，在同級車型中很有優勢。
在外觀方面，比亞迪-宋PLUS延續瞭傢族式“Dragon Face”設計語言，並加以優化與升級，前臉中置多邊形點陣式進氣格柵，看起來精致且高級，再搭配上通過鍍鉻飾條銜接起來的LED大燈組，營造出“寬體”效果，符合當代消費者審美。側面與尾部看起來協調整體，尾燈組為橫貫式設計，彰顯時尚運動氣息。
進入車內部，比亞迪-宋PLUS看起來很有奢華感，獨創的漸變色內飾備受消費者喜愛，大尺寸的懸浮式多媒體中控屏搭配上液晶儀表、烤漆飾板也為車內營造瞭一個濃厚的科技氛圍。
動力部分，比亞迪-宋PLUS搭載瞭成功入選“2020中國芯十佳”引擎的驍雲1.5T高功率渦輪增壓發動機，匹配上7擋雙離合變速箱，最大輸出功率185馬力，懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。
第三款、吉利星瑞
市場定位：緊湊型車
官方指導價：11.37-14.97萬元
吉利星瑞是吉利前不久推出的一款全新轎車，一經上市就得到瞭國內消費者的支持與認可。吉利星瑞雖然定位於緊湊型車，卻幾乎有著中型車的身材和空間，長寬高分別為4785mm/1869mm/1469mm，軸距為2800mm。
在外觀方面，吉利星瑞采用瞭傢族最新的設計語言，前臉中置直瀑式進氣格柵，更顯精致與高級，兩側是犀利有神的LED大燈組，搭配在一起視覺效果出眾。側面及尾部則頗有跑車味道，溜背車頂、被鍍鉻飾條貫連起來的尾燈、橢圓的炮筒式雙邊雙出排氣都很有看點。
內飾方面，吉利星瑞的中控佈局以精致簡潔為主，多采用軟性材料包覆，加入鍍鉻飾材裝飾點綴，看起來簡約但不簡單，不會有廉價感。此外，懸浮式的多媒體中控大屏搭配上液晶儀表，同樣為吉利星瑞車內增添瞭許多的科技感受。
動力部分，吉利星瑞搭載瞭沃爾沃Drive-E系列的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配上7DCT變速箱，最大輸出功率可達190馬力，懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。
第四款、榮威iMAX8
市場定位：中大型MPV
官方指導價：18.88-25.38萬元
有轎車和SUV，自然也不能少瞭MPV，榮威iMAX8是榮威10月底推出的一款全新MPV車型，雖然在10月份上市僅一天，但是10月份的月銷量卻高達4019臺，市場表現非常出色。榮威iMAX8長5016mm、寬1909mm、高1782mm、軸距為3000mm。
外觀方面是榮威iMAX8的一大亮點，前臉超大尺寸的“榮麟紋”進氣格柵與帶有橫貫式日間行車燈的犀利大燈組銜接在一起，看起來精致且高級，氣場十足。側面及尾部以商務氣息為主，電動側滑門、隱私玻璃、帶腿托的獨立座椅都沒有缺席。
內飾方面，榮威iMAX8的中控佈局雖然比較簡約，但是多采用軟性材料包覆，加以鍍鉻飾材裝飾，看起來具有不錯的檔次感和時尚氣息，是當下流行的設計風格。在科技感營造方面，榮威iMAX8搭載懸浮式多媒體中控屏，搭配液晶儀表。
動力部分，榮威iMAX8全系搭載2.0T的渦輪增壓發動機，匹配上來自愛信的8擋手自一體變速箱，最大輸出功率可達234馬力，峰值扭矩360N·m，懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。
第四款、第三代哈弗H6
市場定位：緊湊級SUV
官方指導價：11.59-13.49萬元
作為SUV“扛把子”哈弗H6的新一代車型，第三代哈弗H6一經上市月銷量就突破2萬臺大關，並且助力哈弗H6重回“月銷5萬臺”俱樂部，王者之姿盡顯。經過換代升級，第三代哈弗H6以及將尺寸和空間提升到瞭A+級水準，長寬高分別為4653mm*1886mm*1730mm，軸距為2738mm。
在外觀方面，第三代哈弗H6要顯得更加硬派時尚一些，前臉中置大尺寸多邊形中網格柵，兩側是銜接起來的全LED犀利大燈組，顏值很高。側面及尾部以時尚運動為主，換裝瞭當下流行的橫貫式尾燈設計，點亮之後非常的亮眼，辨識度也不錯。
進入車內部，第三代哈弗H6的中控佈局以精致簡潔為主，多采用軟性材料包覆，加以金屬飾板裝飾，看起來很有質感，檔次感也不錯。在科技感營造方面，第三代哈弗H6全系標配懸浮式多媒體中控大屏以及全液晶儀表，換擋為旋鈕式換擋。
動力部分，第三代哈弗H6全系搭載瞭同樣入選“2020年中國芯十佳”引擎的1.5T渦輪增壓發動機，匹配的傳動系統為7擋雙離合變速箱，最大輸出功率169馬力，懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。
相關新聞
-
取消溜背車身 本田下代思域外形/內飾曝光 你受得瞭嗎?
在下一代思域兩廂版外形專利圖泄露之後，外媒又順藤摸瓜的找到瞭下一代思域三廂版的外形以及內飾專利圖。 從專利圖來看，下一代思域三廂版本將取消現款車型備受好評的溜背車身，采用傳統三廂轎車造型，運動感方面有瞭較大幅度的下降。 細節方面，前臉依然能夠看到本田傢族化的設計風格，兩側大燈組采用瞭矩陣式設計，整體風格和此前曝光的兩廂版基本上保持一致。 雖然溜背造型被取消，但車頂鯊魚鰭依然得到瞭保留，車窗上沿還配備有鍍鉻裝飾條，檔次感表現出色。車身還采…
-
10月SUV銷量1-277名，國產車包攬冠亞軍，瑞虎8挺進前十
Hello大傢好，歡迎來到小蚊子聊車！ 2020年10月份SUV銷量排行榜出爐啦！從數據上看，本月前十名之中國產車與合資車各自占據瞭五個席位，其中哈弗H6與長安CS75分別賣出52734和30963輛包攬瞭冠亞軍，本田CR-V收獲27580臺排名第三，老將吉利博越成績穩定，單月拿下25062輛排名第四，日產逍客在改款之後銷量激增，在10月份一舉收獲瞭21562臺，排名躥升至榜單第五位。作為國人最為最愛的排名，前十名怎能少得瞭大眾？本月大…
-
35萬提車雷克薩斯ES，開瞭10000萬公裡，車主表示：我隻想說5個字
#汽車#雷克薩斯這個單詞的原意就是奢侈，因此定位為大中型車的ES，其實是以奧迪A6L為對比標桿的，我自己是開企業的，需要商務車頻繁出行，很多人在選車的時候會在這兩款車之間猶豫，畢竟奧迪A6L低配置的價格可以買到雷克薩斯ES的高配置，我當初選車也猶豫過，奧迪A6L比較街車，太常見瞭，最終選擇瞭雷克薩斯ES，已經開瞭10000多公裡，非常喜歡這款豪華氣息很濃的車，雷克薩斯豪華定位不同於其它車型，它不是有軌電車般的存在，喜歡的人會特別喜歡。 …
-
堅挺的寶馬3系，月銷依舊16123輛，憑啥！
德系汽車品牌在如今的國內市場上是非常的活躍並且所展現出來的，市場競爭力也是非常的強大，我們伴隨著自己生活水平的提升，人們在購買汽車時也是更加傾向於去選擇入手豪華汽車，在德系三大豪車品牌BBA當中，寶馬這個汽車品牌可以說是深得我國消費者的民心，他在市場上是展現出來瞭極為強大的活躍性，同時自己的價格方面也是更加的親民，如今他針對於自己旗下的寶馬三系在價格方面更加的堅挺隻是在經銷商的層面上出現瞭一定幅度的優惠，我們下面就一起來看看這款車有著怎…
-
長安網紅新車相繼到店，造型頗為拉風，車寬近兩米，配裝愛信波箱
不可否認，老牌自主車企長安旗下的緊湊型SUV種類很多，且幾乎每一款產品都能獲得十分搶眼的銷售表現；不過，與之形成鮮明反差的，便是長安旗下的中型SUV車款瞭。如果說長安CS85 Coupe細分到中型SUV領域的話，其不溫不火的銷售表現還隻是國產轎跑型SUV的現今的縮影；那麼，長安真正意義上的中型SUV CS95，月銷不過千的慘淡表現，則足以詮釋這個問題瞭。好在，長安也沒有打算放棄該領域市場爭奪；這不，繼Uni-T走紅之後，長安再次帶來瞭一…
-
全新哈弗H6驚艷亮相，從內到外都亮眼，“最高級”的就是這一點
導讀：長城又火瞭，2021款神車“千呼萬喚”始出來，一看價格又是冠軍！全新哈弗H6驚艷亮相，從內到外都亮眼，“最高級”的就是這一點！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是全新哈弗H6。全新一代哈弗H6在2020年成都車展驚艷亮相，新車上市時間或在2020年8月份。全新一代哈弗H6最大看點就是采用瞭全新檸檬平臺，高端大氣的內飾設計，令人印象深刻。 全新一代哈弗H6是中國SUV市場的“銷量冠軍”，可以說是傢喻戶曉，新一代哈弗H6也成都車…
-
名副其實的“平民車”！全球銷量4700萬，油耗5.7L，隻賣13萬起
名副其實的“平民車”！全球銷量4700萬，油耗5.7L，隻賣13萬起 在傢轎領域，卡羅拉一直都是銷量比較好的，因為日系車有一個比較出色的優點就是比較省油，我們今天以卡羅拉2019款 1.2T 運動版為例，來看看它除瞭省油還有什麼優點吧，指導售價11.98-15.98萬元。 先看下前臉，2019款 1.2T 運動版前臉非常時尚大氣，碩大的橫向多幅式進氣格柵搭配鍍鉻飾條以及大燈組就構成瞭卡羅拉的前臉，該車另外它還配備瞭自動頭燈、自適應遠近光…
-
日產這輛車不僅動力越野強勁，油耗還低至8.9L
中大型SUV具有霸氣的外觀和巨大的內部空間等優點，在市場上越來越受歡迎。特別是外觀設計很有魅力，具有強大的魅力，不僅體面，而且回頭率很高。在細分市場中我們比較熟悉的車型有途昂、普拉多、凱迪拉克XT6、探險者等多款車型。除瞭中大型SUV外，中型SUV市場中有很多車型很引人註目。例如，今天我們說的這款日產不僅具有出色的外觀設計，越野能力也很強，受到瞭很多消費者的認可和喜愛。 相反，16.98萬的售價在合資SUV中占據競爭優勢。加上日產品牌所…
-
新一代本田奧德賽本土已開售，配置、動力均升級！
隨著我國生育政策的變化，傢庭成員的增多，有些消費者對MPV的用車需求變大，它不再隻是為商務而生，而是成為許多傢庭極好的生活伴侶。我國車市上MPV車款並不多，合資車企中要數本田艾力紳和奧德賽還有別克傢的GL8最為受歡迎。 別克GL8作為中國專供車款在國內MPV市場上地位堅固，但是本田傢的奧德賽用它時尚的外觀，舒適好開的性能，還有很高的燃油經濟性也霸占住一定的市場。近日就有外媒曝光瞭一組全新本田奧德賽的實車圖，中期改款的新奧德賽做出不少調整…
-
豐田雷凌：2021款車型上市，標配8氣囊最高配12.1英寸大屏！
豐田傢族的代步車是很多年輕消費者的首選，主要也是因為有好口碑，卡羅拉作為全球領域銷量王，是大多數傢庭首選代步車。而除瞭卡羅拉之外，在國內市場還有一款跟卡羅拉非常相似的入門級傢用轎車，它就是豐田雷凌，2014年的時候正式在國內上市，目前為止銷量也是突破到瞭100萬臺。而在今年6月份，2021款豐田雷凌正式上市，在造型上面對比老款實際改變不是很大，不過細節上面做出瞭一定處理，運動感更突出。 豐田雷凌基於TNGA平臺打造，臉部的設計運動又有時…