2021款哈弗F7霸氣上市，外觀配置雙升級，但售價並無任何變化
文/魚七
當提到哈弗的時候，大多數人都會想到連續數月穩居緊湊型SUV銷量排名第一的哈弗H6，這款車從亮相開始就備受消費者的青睞與矚目，而在上市之後，它的表現也算是給哈弗交上瞭一份滿意的答卷。從九月份銷量榜單來看，哈弗H6以月銷40475輛的銷量將本田CR-V和長安CS75 PLUS都遠遠地甩在瞭身後。正是因此，它便被冠上瞭”神車”的稱號。
但今天要介紹的並不是它，而是在前不久亮相於車展的2021款哈弗F7。這款車的知名度和銷量雖然比不上哈弗H6，但是整體表現也還算不錯。尤其是在9月份這個黃金銷售季中，它也創下瞭12601輛的戰績。從官方給出的數據來看，它的售價並沒有變化，依舊保持在11.18-15.18萬之間。那價格不變的它，究竟進行瞭哪些改變呢？
作為一款專為年輕人設計的車型，它的顏值一直都很討喜。雖然如此，但是為瞭讓它更具有辨識度，所以2021款哈弗F7便將從前的網狀進氣格柵改為瞭交叉式進氣格柵，如此一來便使得它的運動氣息更為濃鬱。而至於兩側燈組、霧燈以及下方保險杠的設計的話，均沒有變動。兩款低配車型的燈組依舊使用鹵素光源，而其餘車型則配備瞭LED燈組。
在車身尺寸方面，它也沒有絲毫變化，依舊為4620*1846*1690mm，所以側面的它給出的視覺效果依舊很不錯。而一條向上揚起的腰線和刻意上挑的車窗線，更是讓它側面的造型不再單調、死板。輪胎尺寸方面，除兩款低配車型采用17寸輪胎之外，其餘車型均采用19寸輪胎，所以它的穩定性還是一如既往的好。
至於它尾部的話，依舊采用較為圓潤、飽滿的設計手法，如此的設計風格看似普通，卻能夠大大增強它的穩重感。它並沒有采用如今較為主流的貫穿式尾燈，而是使用瞭一根鍍鉻飾條與兩側尾燈進行連接，所以它的辨識度和視覺效果並不算差。此外，它尾部的排氣佈局僅作裝飾，而真正的排氣筒則采用瞭隱藏式設計。
從內飾部分來看，它也並沒有任何變化，依舊采用”年輕、運動”的設計風格。而至於兩側門板處的話，則采用軟材料包裹，且為瞭讓車內的氛圍不那麼死板，所以還使用瞭橙色線條對其進行點綴。此外它依舊全系配備三幅式真皮平底方向盤，所以它的握感和觸感都不容置疑。且值得一提的是，2021款哈弗F7的低配車型也配備上瞭換擋撥片。
與此同時，2021款哈弗F7還將從前標配的9英寸中控大屏，升級為瞭12.3英寸的中控大屏。而至於GPS導航系統、道路救援服務、原廠原機的手機互聯映射方式以及OTA升級等功能均屬於全系標配。此外，它還搭載瞭騰訊的TAI3.0車聯網，所以它的檔次感不僅有所提高，而且還支持車載微信。
在座椅材質方面，哈弗F7也進行瞭一定的變動。從前低配車型使用的座椅材質為織物，而新款哈弗F7使用的座椅材質則為皮織混搭。此外，它中高配車型還配備瞭座椅電動調節和加熱功能，而至於記憶和通風功能的話，則需要花錢進行選裝。至於它動力組合並無任何變化，依舊為1.5T/2.0T+7DCT，所以它們的最大功率和最大扭矩都沒有任何變化。綜合其表現與高達2.5萬的優惠幅度來看的話，這款車的可購率還是比較高的。畢竟它各方面的表現都絲毫不顯遜色，而唯一的缺點大概就是油耗略高一些。但既然想要享受它的強動力，就不應該在乎這些。
（圖片來源於網絡，侵刪）
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