當天溫度超30度,經玻璃反射,一臺奔馳C級尾燈被“熱融化”

當天溫度超30度,經玻璃反射,一臺奔馳C級尾燈被“熱融化”

“仲夏苦夜短,開軒納微涼”,如今正值夏季,室外氣溫大多在30度左右,對於人們來說“哪涼快哪呆著去”絕對是句好話。然而,想把汽車停放在陰涼處是不太可能的,畢竟現在城市樹木少,即使有也是公園等休閑娛樂場所,並不適合停放車輛。

當天溫度超30度,經玻璃反射,一臺奔馳C級尾燈被“熱融化”-圖1

雖然有地下停車場,但是能夠停放的車輛有限,而且一般都是商場或者某高檔小區才會有,一般停車場大都是露天停車場,尤其是現在因為國內汽車保有量越來越多,想要找個車位本來就很難,更不用能夠遮陽的停車位瞭。

當天溫度超30度,經玻璃反射,一臺奔馳C級尾燈被“熱融化”-圖2

所以,車輛大多會接受到太陽的照曬,甚至是360°環繞無死角,經過長時間照曬後的車輛,其車身表面溫度會達到六七十度,而車內的溫度就會更高。汽車本身雖然由鋼材打造,能夠扛得住太陽的暴曬,但是其車漆和其他塑料部件卻承受不瞭,時間長瞭會出現氧化問題,不僅看著掉檔次,而且還會讓車主看著心疼。

當天溫度超30度,經玻璃反射,一臺奔馳C級尾燈被“熱融化”-圖3

在廣東省佛山市,有一位車主遭遇瞭一件讓他更加難受的事情:眾所周知,佛山市地處廣東省中南部,屬於亞熱帶季風氣候,夏季高溫多雨,氣溫一般在27到40度,有時甚至會達到40度以上,可想而知,那裡的人們和車輛在夏季有多難熬。我們今天要說的這位車主有一輛奔馳C級,因為自己做生意,為瞭提高自身的實力,所以選瞭奔馳。

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奔馳C級,是奔馳的入門級車型,除瞭品牌上比較驕傲外,其他方面性價比都不太高,或許是因為近年來車市整體下行,各企業都在自降門檻的同時,也將汽車成本降到瞭最低的緣故吧。總之,奔馳汽車在近年來的表現一直不是很好,尤其是質量方面,經常出現召回的情況。

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廣東佛山的這位車主將自己的奔馳C級,停放在路邊之後卻遇到瞭大麻煩,據瞭解當天氣溫30度以上,但是並沒有高多少,對於汽車來說並不算高溫。不過巧合的是,陽光通過玻璃的反光,剛好折射到這臺奔馳的尾燈上,經過長時間的熱量積聚之後,尾燈就像冰淇淋一樣被融化瞭,而且旁邊的塑料附件也出現瞭細微的變形。

當天溫度超30度,經玻璃反射,一臺奔馳C級尾燈被“熱融化”-圖6

面對這種特殊的情況,想必車主這下要哭瞭,畢竟誰也不會想到,車燈會出現被熱融化這種情況,如果不是因為太多的巧合碰巧湊到一起,能夠發生的概率微乎其微。

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