長安總算開竅瞭!新車比保時捷拉風,180Ps熱效率40%,要啥UNI-T

長安作為自主品牌中的技術男,在最近幾年當中的市場表現相當出色,不僅對於自傢的藍鯨發動機進行瞭更精細的調校,動力提升的同時燃油性更加出色,同時對於車型的顏值也進行瞭全新升級,像長安CS75PLUS、CS55plus、歐尚X7等車型的亮相,好的動力配上好的顏值,自然能夠吸引廣大年輕消費者,尤其是CS75PLUS的銷量表現最為出色,每月都能做到2萬+的成績,今天又帶來瞭長安旗下的又一力作——長安歐尚X5,長安總算開竅瞭!新車比保時捷拉風,180Ps熱效率40%,要啥UNI-T。

長安總算開竅瞭!新車比保時捷拉風,180Ps熱效率40%,要啥UNI-T-圖1

如果說CS75PLUS讓年輕人難以抗拒,那麼UNI-T的亮相就堪稱顏值巔峰瞭,僅上市兩個月的時間月銷量過萬,這讓長安知道瞭自傢的藍鯨發動機配上高顏值,就能獲得好的銷量,於是長安總算開竅瞭,繼續發力推出今天要說的這款歐尚X5,雖然是長安旗下的廉價品牌,但歐尚X5帶來更高的顏值、強勁動力的同時,更為親民的售價,無疑成為瞭年輕消費者最期待的車型,還要啥UNI-T呢。

長安總算開竅瞭!新車比保時捷拉風,180Ps熱效率40%,要啥UNI-T-圖2

首先從顏值打造來看,它至少要比保時捷還要拉風許多,前臉造型非常兇悍,碩大的直瀑式六邊形中網在犀利的LED大燈裝飾下,顯得極具攻擊性,而兩側鋒利的擴散器造型誇張無比,從而增強瞭前臉的視覺沖擊感,比保時捷還要拉風。側身是極具運動的造型設計,鋒利的腰線營造出風馳電掣般的急速感,而多幅式大尺寸的輪轂相當大氣,尾部線條感豐富,層次分明的同時,犀利的燈組與前臉形成瞭呼應效果,視覺效果出眾。至於尺寸方面,它的長寬高分別達到瞭4490*1860*1580mm,軸距為2710mm。

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歐尚X5的內飾設計給我們帶來的新鮮感並不是很強, 與長安旗下的其他車型的內飾非常相似,並不是說這種內飾設計不時尚,隻不過我們太熟悉瞭,除瞭大面積的軟性材質覆蓋之外,細節處的紅色裝飾件帶來瞭更多時尚年輕氛圍,全液晶儀表盤與懸浮式中控連為一體, 更加凸顯瞭高科技美感,並且前排還是一體式雙色的運動型座椅,配置上如定速巡航、車道偏離預警、疲勞提醒、全景天窗、陡坡緩降、自動駐車、智能語音控制等豐富的配置,非常全面。

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再來說說它的動力,其搭載瞭1.6L自吸和1.5T兩款發動機,傳動系統匹配瞭5速手動、8速CVT以及7速雙離合變速箱,最大功率分別可達128Ps、180Ps,1.5T為UNI-T同款的藍鯨發動機,這樣的參數確實亮眼,並且熱效率高達40%,加速體驗、燃油性都是不錯的。

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總體來看,長安歐尚X5這款車的綜合實力還是非常強悍的,超高的顏值配上強勁的動力,又要吊足年輕消費者的胃口瞭,關鍵它的售價僅6.99萬起,即便是1.5T版本也僅有8.39萬起,確實要比UNI-T親民很多,對於嫌UNI-T太貴的消費者來說,歐尚X5確實是個不錯的選擇,隻不過這個品牌標志實在不太美觀,你覺得呢?

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