沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣

隨著人們收入提高,買車已經不是一件困難的事情,相比便捷性,現在人們更註重健康,所以國內才開始推廣新能源車型。相對於傳統企業來說,比亞迪有著優越的條件,因為這傢公司本就是以電池起傢,在汽車領域也有一定的建樹,現如今新能源又讓其回歸到老本行,所以比亞迪的新能源車技術先進,甚至比很多合資品牌表現都要好,不過因為品牌力問題,比亞迪的車型一直沒有賣上高價,但今天的主角不一樣,它就是比亞迪漢DM。

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖1

這款車是混動車型,可以燃油、混動以及純電行駛,新車加入瞭很多高科技設計,就比如刀片電池概念技術,在這款車上就有所體現。當然,有高科技加持,汽車如果不走高端路線就顯得不太正常瞭,比亞迪漢DM的價格可不便宜,新車的預售區間為23萬到28萬,而且這還是補貼後的價格,續航越高,車價就越貴,我們一起來看下。

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖2

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖3

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖4

外觀方面,新車整體造型給人感覺還是很驚艷,和普通的燃油車沒有太大區別,前臉依舊有格柵設計,融入瞭傢族Dragon Face2.0設計語言,格柵顯得很大氣,內部是點綴式裝飾,前包圍的造型也改變不少;另外新車大燈面積更大瞭,而且燈組上方還有一條貫穿設計的鍍鉻裝飾條,視覺效果不錯。其實不僅前臉,就連側面的設計都和漢EV很相似,隻不過這款車尺寸比漢EV短瞭20mm,軸距為2920mm,同級中表現還是不錯的。設計上側面加入不少線條修飾,整體顯得層次感很強,也很立體,底部還有密輻式大尺寸輪轂,運動效果不錯。至於尾部,新車和漢EV很相似,不過車身同色的後包圍讓其看起來有些平庸瞭,作為新能源車,尾排繼續做瞭隱藏。

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖5

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖6

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖7

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖8

內飾部分,新車的設計上並沒有太大創新,基本上和漢EV相同,中控為環抱式設計,材料以皮革為主,還加入瞭鋼琴靠前面板裝飾,木紋的出現也彰顯瞭高端的一面,出風口的設計還是那麼有特點,當然,最吸引人的還是中控上面的大尺寸液晶屏,足足有15.6英寸,功能也較為強大,很具有未來科技感。實體按鍵主要設計在中央通道上,鏤空的設計提供瞭更多的儲物空間,方向盤還是平底設計,上面集成瞭很多功能按鍵,操作上便捷不少。

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖9

動力部分,這款車搭載瞭2.0T發動機,最大功率為192馬力,配備電機的最大功率為244馬力,峰值扭矩為330牛·米,綜合功率達到瞭436馬力,峰值扭矩達到瞭650牛·米,破百提速僅需要4.7秒,純電續航81公裡。

沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣-圖10

總得來說,作為中大型車型,比亞迪漢DM各方面的表現都不錯,但相對於現車來說創新不多,不過也能給到我們足夠的驚喜,預計銷量不會差。

相關新聞

  • 豪華品牌裡混得最差的捷豹出新,七折賣不動的XEL,新款能暢銷嗎

    在入門豪華B級車的戰壕裡,捷豹一定是最沒存在感的那位。雖然它的出鏡率遠沒有BBA三強那麼高,甚至都不及凱迪拉克,但是你真的還不能忽視它的存在。靠著不錯的產品力以及適中的價位,捷豹和路虎這兩年的市場表現雖然算不上一流,但的確之前要好很多,尤其是在外觀設計上,非常具有現代感。 2.0T高低功率‍ 中期改款後的捷豹XEL搭載的是2.0T四缸發動機,同樣高低功率兩種動力調校方案。如果你覺得低功率的200匹馬力,320牛米不夠用,選擇高功率的25…

    2020-10-01
    0
  • 顏值新高度 實拍體驗MG領航 400TGI

    [汽車之傢 新車圖解] 不久前我們曝光瞭上汽名爵旗下全新SUV MG領航的實車圖片,新車采用瞭第三代名爵傢族設計語言,造型更富有運動感及沖擊力,並將在2020年10月17日正式上市,而我們則提前得到瞭和它親密接觸一小時的機會,今天就來隨我一起看看這臺MG領航能否車如其名,帶領名爵走出一條全新道路來。 ● 外觀:設計動感,漸變色車漆是亮點 車輛的外觀采用瞭MG第三代前臉設計語言,有著十分強烈的運動感,黑紅撞色的前臉設計及大尺寸的中網都展現…

    2020-09-16
    0
  • 從月銷上萬輛,到月銷為零,標致308為什麼賣不動瞭?

    說起標致308這款車型,相信許多朋友都認識。作為標致汽車的主力傢用轎車之一,標致308在國內正式上市銷售以後,憑借細膩的底盤調教,不錯的駕駛感受等優點,獲得瞭許多年輕消費者的喜愛,銷量成績也是相當不錯。在很長一段時間裡,標致308的月銷量都達到上萬輛,成為國內最暢銷的合資轎車之一,可謂是風光無限。 但是隨著時間的發展,標致308的銷量成績並沒有越來越火,而是出現瞭較大幅度的下滑,市場存在感也是大不如前。現如今,現款標致308的市場熱度已…

    2020-10-25
    0
  • 還在為買不買別克GL8而糾結?3款實力派合資MPV馬上將國產

    隨著國人對於一臺MPV的需求日益強烈,越來越多的車企也加入到瞭這一市場競爭中來。目前最老牌也是占據MPV市場份額最大的車型要當屬於別克的GL8,基本處於無車可撼動的地位,而這也讓許多車企忍不住想要撬一撬這塊大蛋糕。 那既然如此,在接下來的MPV市場裡會有哪些”對手”會接踵而至呢?如果你還在為買不買別克GL8而糾結,那不妨看看今天我要來給你們介紹的這3款實力派合資MPV,它們馬上都將國產,或許瞭解完之後你就不會想買…

    2020-10-15
    0
  • 20萬級接近“完美”的豪車,配8AT、245馬力、14個音響,要啥有啥

    其實大部分的人消費觀念都是一樣的,都是想在合適的價格上買到最好或者最劃算的產品,所以產品之間的競爭都是圍繞著這樣的一個局面所展開,對於汽車來講這也是為什麼越來越多的車企主打一個性價比為核心的根本原因,隻要你產品夠好且質量有保障,在價格合適的前提上就就具備大火的資本。我們來環顧豪華市場上的車型,近幾年來入門級的豪車表現真的很一般,寶馬入門級X1用的是1.5T三缸引擎,奧迪Q3采用的是大眾的1.4T發動機,至於奔馳就更不用說瞭,幾十萬的奔馳…

    2020-12-21
    0
  • 又一合資“西裝暴徒”來襲!全系2.0T+8AT,7.3S破百,跌至親民價

    這兩年不知道大傢有沒有發現美系車總體上的銷量都不是太好,你看看雪佛蘭,別克以及福特。特別是福特車型,曾經的跑量車型福克斯銷量非常的低迷,但好在福特的另一款車型銳際迅速地挑起瞭大梁,今天我們就來瞭解一下這款銳際車型。 上市之初,很多人並不看好這款車型,但是福特銳際用銷量打瞭說他不好的人的臉。這款車型在今年的四月份賣出瞭5072輛,五月份賣出瞭5964輛,六月份賣出瞭3397輛,對於其他車型而言,這樣的銷量可能並不是太好,但是對於福特銳際這…

    2020-08-01
    0
  • 奔馳又一“黑馬”來襲,油耗6.3L+7AT,氣勢遠超漢蘭達,國六標準雙獨懸

    汽車界中,高端豪華汽車遠比普通汽車要更難發展,因為它們的消費群體有限,上升空間小,而而且消費者經濟水平有限,隻能在收入水平上下浮動,再高價格的車款即使再喜歡也是心有餘而力不足,所以為瞭滿足這一群體的需求,很多豪華汽車品牌也不得不“自降”身價,推出比較接地氣的車型。為它放棄豐田漢蘭達!國六標準雙獨懸,油耗6.3L+7AT,長近4米7。 就拿大傢都熟知的德系BBA來說,旗下奔馳,寶馬和奧迪,曾幾何時都是身份和地位的象征,尋常百姓都是可望而不…

    2020-08-01
    0
  • 福特大七座SUV將國產,尺寸超漢蘭達!配2.0T,起售或18萬左右

    江鈴福特已經申報瞭名為“EQUATOR”的全新中型SUV,提供5/6/7三種座椅佈局,尺寸上超過福特銳界、豐田漢蘭達等同級車型。網上車市從江鈴福特相關供應商獲悉,CX756新車型(EQUATOR)即將進入PP階段(工藝工裝驗證)。這也意味著該車已經非常接近量產,預計在2021年上市。由於江鈴福特推出的產品性價比更高,且該車為特供車型,預計價格會在銳界之下,起售18萬元左右。 EQUATOR看上去非常有硬派SUV的感覺,且內部空間寬大,內…

    2020-10-29
    0
  • 廉價版奧德賽贏瞭,10月大賣4482臺,拿下傢用MPV銷冠

    今年的三四季度對很多車企來說都是關鍵的兩個季度,受疫情影響的銷量大減終於在後兩季度有瞭爆發式的回彈,趁此機會必然要進行一波新的賣車攻勢才行。2020年9月10日,廣汽傳祺將自傢的GM6車型推出瞭2021款新版,並且這次直接為它更名為瞭傳祺M6。它的官方指導價格為10.98-15.98萬元。作為定位傢用MPV的它向來被國人成為廉價版的奧德賽,今年10月份它上市才一個月就拿下瞭出色的銷量,10月份熱賣4482臺拿下傢用MPV的銷量冠軍。一起…

    2020-11-12
    0
  • 買不起的才說動力不夠 新奔馳E繼續配1.5T 造型堪比邁巴赫

    小改款的奔馳E在之前的北京車展上正式發佈瞭,新車依舊有運動、豪華兩種外觀風格。12款配置的售價從43.08萬到64.28萬,基本佈局也和之前的現款車型持平。多年的深耕細作讓奔馳成瞭中大級轎車的標桿,要不是寶馬5系及時更新改款,恐怕奔馳E又要加價提車瞭。 立標/運動兩套外觀 相比立標版的沉穩大氣,運動版的外觀采用瞭AMG車型的設計元素,有著更大的車標和運動化的中網,而且還可以選擇而更為個性的紅色車漆。大燈變得更加圓潤,上沿有日行燈帶,內部…

    2020-11-11
    0

轉載請註明出處: 沒有漢EV配置豐富,也沒有它貴,23萬的起售價是更接地氣 - PUA台灣