“勇氣可嘉”?寶馬1系運動轎車正式上市,這價格你還滿意?

引導:

【小編原創 寶馬1系】

就在10月12日,寶馬汽車官方宣佈,新款寶馬1系運動轎車正式上市,新車共推出三款車型,一款為普通版,另外兩款為曜夜版,售價區間分別為20.38-24.68萬,從價格上來看,並不是很低,不過,我們考慮到,現款在售的1系有著比較大的優惠。

因此,個人推測,新推出的運動轎車,在後期也會有比較大的優惠力度,畢竟,在同價位區間,對於年輕消費者而言,可選擇的車型非常多,尤其體現在非豪華品牌旗下的車型,要註意的是,寶馬1系主要消費人群就是年輕消費者。

“勇氣可嘉”?寶馬1系運動轎車正式上市,這價格你還滿意?-圖1

“勇氣可嘉”?寶馬1系運動轎車正式上市,這價格你還滿意?

從新推出瞭1系運動轎車,這也是寶馬1系首次配備M運動曜夜套裝,從外觀造型來看,輪轂的中網造型加上運動下包圍以及輪轂的輪轂等等,有效提升瞭整車的運動感氣息,同時也有效提升瞭該車在外觀上的辨識度,內飾方面,曜夜版車型配備瞭一體式M運動座椅。

提升瞭內飾的運動感氣息,在配置方面,新車配備瞭8.8英寸中控屏和第六代iDrive人機交互系統,動力方面,新車提供瞭1.5T和2.0T兩款發動機,最大功率分別為103千瓦和141千瓦,最大扭矩分別為220牛和280牛·米,傳動系統均為7DCT變速箱。

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從寶馬1系運動轎車的曜夜版車型來看,新增主要針對外觀和內飾等方面進行瞭升級,提升瞭整車的運動感氣息,這也進一步迎合瞭國內更多年輕消費者的審美,當然瞭,這也有效提升瞭該車在同級別當中的競爭力,不過,我們考慮到寶馬1系采用瞭前置前驅的佈局。

傳動系統均為7DCT變速箱,而且該車的1.5T為三缸發動機,因此,站在產品力的角度上來看,該車在同價位區間,表現的非常一般,要註意的是,直到如今,依然有很多消費者比較抵觸三缸發動機,不過,在駕駛寶馬1系的120i動力版本車型的時候。

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除瞭起步階段和急加速的時候,有輕微的抖動傳遞到駕駛位,至於在均速行駛的時候,基本上和同級別四缸車沒有很大的區別,當然瞭,在同級別當中和同價位區間,個人並不是非常推薦1系的1.5T動力版本車型,原因很簡單,在同價位區間,我們能夠買到1.4T動力版本的奧迪A3。

尤其體現在現款在售的奧迪A3,優惠力度非常高,畢竟全新一代A3即將在國內上市,對於比較喜歡A3的消費者而言,可以到當地的4S店進行咨詢,可能很多人會問,寶馬1系具不具備一定的操控性,在駕駛1.5T動力版本寶馬1系的時候,整車的調校的確屬於偏向於運動。

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但是,在高速過彎的時候,還是有著一定的側傾, 而且還有推頭的情況,所以說,寶馬1系1.5T動力版本車型,不具備很強的操控性,隻不過在駕駛該車的時候,會給人營造出一定的運動感;最後我們來聊聊,BBA旗下的緊湊級轎車到底值得不值得推薦。

這主要分別為兩個角度來分析,如果你是年輕消費者,對品牌的知名度和認可度有著比較高的需求,BBA旗下的緊湊級轎車當中值得推薦,但是,如果對品牌知名度和認可度沒有很大的需求,個人比較推薦非豪華品牌旗下的車型。

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原因為,站在產品力的角度和性價比的角度上來看,同價位區間的非豪華品牌旗下的車型更具有優勢,其實我們不難發現,如果選擇寶馬1系的2.0T動力版本車型,基本上已經能夠買到非豪華品牌旗下的中型轎車,從級別上就有著比較大的差距。

中型轎車在方面要比緊湊級轎車有著一個明顯的提升,這不僅僅體現在整車的尺寸和內飾的空間利用率,在動力輸出方面和行駛品質方面,也有著很大的區別,所以說,不管是寶馬1系還是奧迪A3以及奔馳A級,都有著各自的受眾人群,並不能說,這類車型不值得購買。

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總結:

“不後驅不豪華”?寶馬1系運動轎車正式上市,你心動瞭嗎?從寶馬1系運動轎車的靜態方面來看,新車最大的看點為曜夜版車型,該版本車型,在外觀造型和內飾佈局,都進行瞭不同程度上的升級,有效提升瞭整車的運動感氣息。

你們怎麼看寶馬1系運動轎車呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

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