國產春風概念級摩托車亮相，踏板比雅馬哈還帥！電機驅動
國產春風概念級摩托車亮相，踏板比雅馬哈還帥！電機驅動
國內摩托車市場有過輝煌年代，在私傢車沒有普及之前，大多數傢庭的代步工具就是摩托車，正是得益於這樣的大背景，當年誕生瞭不少優秀的國產自主摩托車品牌，這其中浙江春風動力就是不可忽略的一分子，雖然現在摩托車市場規模並不大，但是春風動力依然有一席之地，尤其是在一些可玩性較高的摩托車產品當中，比如復活量產的長江750偏三輪摩托車就借用瞭春風650發動機，還有很多小廠生產的大排量摩托車也在使用春風動力。
最近春風動力在北京舉辦瞭品牌發佈會，這次竟然亮相瞭一個全新的電動車品牌，新品牌命名為ZEEHO極核，未來將會主打電動摩托車市場。在本次發佈會上已經亮相瞭一款概念級摩托車，首款產品預計將會在2021年正式上市。從整車的外觀造型設計來看，這款產品定位是一臺可玩性比較高的踏板摩托車，總體顏值比雅馬哈踏板更帥一些，科技感和未來感比較突出。
車頭正前方采用瞭環繞式LED大燈光源，而且和全新的汽車一樣帶有日行燈，車頭兩側有大面積導流板裝飾。車身側面可以看出該產品的尺寸並不大，可以搭載兩位乘客，後面有非常明顯的輪轂電機，這樣的設計和雅迪愛瑪之類的電動車沒有太大區別，並非采用鏈條皮帶傳動，是直接利用輪轂內部的電機驅動，這樣做效率會很高。
車頭位置提供瞭液晶儀表盤系統，而且內部集成瞭智能化車機，不僅可以實現在線導航功能，而且還能夠提供遠程解鎖以及定位尋找車輛之類的實用功能。該車型所搭載的電機最大功率可以達到10千瓦，相比普通電動兩輪車明顯更強，而且輪上扭矩可以達到213牛米，官方並沒有給出零百加速成績，不過從靜止狀態加速到50公裡每小時隻需要2.9秒，最高時速限定在110公裡每小時，比較可惜的是工況續航裡程隻有130公裡，如果想去比較遠的地方可能會面臨裡程焦慮問題。
目前國內電動摩托車非常少，這樣的新產品和小牛電動車之類的產品有本質區別，將來電動摩托車是可以正常上牌買保險的，完全屬於機動車范疇來管理，動力表現會更加出色，我們也由衷希望春風動力推出的這個全新品牌能夠大獲成功。
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