比亞迪漢剛火,又一攪局者來襲,性能堪比千萬超跑,續航706KM

大傢對於國產品牌和合資品牌的資料,大傢更信得過的是合資品牌的質量,很多人對我們國產品牌的質量持有懷疑的態度,可能總體上國產的技術不如合資的技術那麼強大,但我們不能否認有一些品牌的實力還是比合資品牌厲害的。我們國傢現在在大力發展新能源汽車,在新能源汽車領域,大傢都還是剛剛起步的,有很多問題需要解決,比如說大傢最關心的續航問題,還有電池的穩定性,這些都是需要很強的技術才能夠解決的。比亞迪漢剛火,又一攪局者來襲!性能不輸千萬超跑,續航706KM

比亞迪漢剛火,又一攪局者來襲,性能堪比千萬超跑,續航706KM-圖1

除瞭技術問題,還有一些經營問提也需要解決,前途就是一個因為經營不是很好而倒閉的國產新能源汽車品牌,前途的開五菱品牌是當時國內最好的新能源汽車,有著國產法拉利的稱號,但現在已不復當年瞭,它的倒下並沒有讓國產品牌倒下,比亞迪又站瞭起來,上次的一款比亞迪漢,但是這輛車剛一出來就遇到一個非常強勁的對手,這輛車的續航能力非常強,可以達到706km,而且它還有18個丹拿和透明的底盤,這輛車就是小鵬P7。

比亞迪漢剛火,又一攪局者來襲,性能堪比千萬超跑,續航706KM-圖2

從這輛車的外觀上看,我們還是一眼就能看出來這是一輛新能源汽車的。它的進氣格柵是比較小的,沒有很大,從這方面我們就看出來,它和燃油車是有非常大的區別的,這輛車前臉的上方和下方分別是一個貫穿式的燈帶和分體式的大燈,這樣的設計和比亞迪漢是一樣的,但是又有一些不同的地方,比亞迪漢的立體感會比較強一些。從側面來看,這輛車的腰線不是特別的明顯,它的門把手是一個隱藏式設計,這樣犀利的側身設計更加能體現出它的運動感,這輛車的尾燈是一個貫穿式的設計。

比亞迪漢剛火,又一攪局者來襲,性能堪比千萬超跑,續航706KM-圖3

放眼整個車裡面,給人的第一感覺就是這輛車配置非常的簡單。懸浮式的中控屏和顯示屏是連在一起的,中控屏的設計是懸浮式的設計,而且它的尺寸是很大的,這樣的設計看起來科技感十足,光外表就這樣瞭,它裡面的一些輔助功能就更不用說瞭,他的底盤是一個透明式底盤,說起透明底盤,大傢可能會感到很陌生,簡單來說就是在車身上裝一個攝像頭,然後把它那個底盤的影像投到中控屏當中去,這樣我們就可以看出它的底盤情況,這輛車的自動系統是采用佈雷博的,非常先進。

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這輛車在空間上的表現還是非常不錯的,他有一個4880毫米的長、1896毫米的寬和1450毫米的高,這輛車的軸距非常給力,有2998毫米。

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這輛車有單電機和雙電機兩個版本可以選,雙電機采用的是四驅式的設計,呃如果是單電機的則是後驅的配置,兩個版本的百公裡加速度分別為4.3秒和6.7秒,單電機版本的續航裡程比較長,可以達到706千米。

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這輛車和比亞迪漢比起來,它的優勢就在於它的空間和它的車內的一些配置,還有它的續航裡程,而劣勢也很明顯,就是標配功能相對不是很多,不知道大傢更喜歡哪一輛呢?比亞迪漢剛火,又一攪局者來襲!性能堪比千萬超跑,續航706KM

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