被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭

提到入門版的“小鋼炮”車型,可能很多人首先都會想到高爾夫GTI、福克斯ST、梅甘娜RS等等,其實在韓系車中也有一款經常被忽視的“平民小鋼炮”,它就是現代Veloster(飛思)N。其實對於飛思這款車相信國內的很多車友都不陌生,它在2011年到2017年之間一直都通過進口的方式在國內銷售,並且當時在銷量端力壓大眾尚酷,而Veloster N其實就是飛思的高性能版本。

被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭-圖1

目前2020款的全新Veloster N已經率先登陸北美市場,它的起售價格僅為2.76萬美元,折合人民幣約18.6萬,它的競爭對手瞄準瞭高爾夫GTI以及福克斯ST。雖然說Veloster N的名氣並不算大,但它卻凝聚瞭現代在性能車領域的技術積累,而且也是韓系車中為數不多的性能車。

被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭-圖2

Veloster N的強大其實都源自於它的動力系統,別看這款車的排量不大,但它那臺2.0T的引擎卻可以爆發出275Ps的最大馬力,而且峰值扭矩也高達377牛·米。此外,現代還為這款車匹配上瞭全新的8速濕式雙離合變速箱,換擋更加絲滑同時動力響應也更加迅捷。有瞭這套2.0T+8DCT的動力組合,Veloster N僅需5.6s破百!要知道,紅標的思域Type-R零百加速也不過5.7s,所以Veloster N的性能表現還是值得尊重的。

被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭-圖3

雖然直線加速能力很強,但現代Veloster N的最大魅力還是它的駕駛樂趣。這款車采用瞭常規的前麥弗遜後多連桿式的懸架結構,但它的前橋配備瞭電子限滑差速器,加上韌性十足的底盤調校,這款車在過彎時的表現可以說是幹凈利落,它的車身也不會出現明顯的側傾,轉向更是“指哪兒打哪兒”。所以當很多車友看到這款車的操控樂趣之後紛紛表示:後悔3系買早瞭。

被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭-圖4

除瞭性能和操控,Veloster N的顏值也令人著迷,這款車的整體外觀是基於普通版的飛思打造而言,不過它增加瞭現代N-Line的運動套件。新車的前臉采用瞭“大嘴式”的進氣格柵,而格柵的內部還采用瞭黑色的蜂窩狀網格,性能范兒一下子就凸顯瞭出來。此外,這款車的LED矩陣式大燈組也足夠犀利,搭配上“殺氣十足”的前包圍,基本上直男們看一眼都會愛上它。

被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭-圖5

雖然Veloster N是一款兩廂車,但它卻采用瞭溜背式的設計,所以它所呈現出的“小鋼炮”氣質也是非同尋常,更容易得到瞭年輕人們的青睞。不僅如此,別看Veloster N的車長不足4.4米,而它卻裝備瞭一套19英寸的大輪轂,並配有紅色的剎車卡鉗,大大提升瞭這款車的視覺沖擊力。在車尾部分,Veloster N同樣也配齊瞭運動套件,固定式擾流板和擴散器都出現在瞭這款車上,而且那兩個大口徑的排氣尾喉更是十分醒目,這款車給人的印象就是那種一看就不好惹的傢夥。

被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭-圖6

而在內飾方面Veloster N就顯得有著樸實無華瞭,因為它的整體設計以及用料基本上與普通版的飛思沒有太大差異,也就是常規傢用車的水準。不過為瞭凸顯這款車非同尋常的身份,它的方向盤以及頭枕位置都增加瞭“N”的字母標記。此外,還有一點就是Veloster N時速表的表底達到瞭300km/h,就憑這一點有瞭它還看啥3系?

被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭-圖7

作為一款被忽視的“平民小鋼炮”,雖然現代Veloster N的名氣並不算高,但它卻有著5.6s破百的性能表現以及出色的駕駛樂趣,而且顏值也同樣讓人心動。不過令人感到遺憾的是,盡管Veloster N目前已經率先在北美上市,但我們並不知道它未來會不會被引入國內市場,如果這款車能夠順利被引入國內的話估計將成為很多性能車愛好者們的新選擇。

相關新聞

  • 星瑞售11.37萬元起,搭載沃爾沃2.0T,國產精品不輸合資

    汽車走進生活,選最適合自己的車。 哈嘍,大傢好,我是紅濤說車。 在原來一說到國產汽車,很多人腦海裡就會想到低端、廉價這些形容詞,但隨著自主車企造車工藝的提升,打造出來的產品越來越受到廣大消費者的認可,其中吉利汽車的發展速度就很快,在有瞭沃爾沃技術的支持後,已經開始向著精品化路線發展,畢竟靠著價格取勝隻是一時之計,靠著產品魅力吸引消費者買單才是長久之策!最近一段時間,吉利最新上市的星瑞人氣非常高,刷新瞭我們對國產轎車的認知。 吉利星瑞,售…

    2020-11-13
    0
  • 最便宜的豪華中型車上市,比寶馬3系大一圈,僅售24.99萬起!

    沉寂瞭一段時間的DS品牌,終於給國內消費者拋來一個重磅驚喜。 3月23日晚,DS品牌全新旗艦中型車——DS9宣佈正式上市,售價區間為24.99-39.99萬元。DS品牌不但對該車寄予瞭厚望,也在產品力方面下足瞭功夫,DS9不論外觀、內飾還是空間、配置,放在同級中都非常能打,動力部分還提供瞭燃油版、插電混動版兩種動力形式可選。 高顏值外觀,詮釋精致豪華美學 從產品亮點來說,DS 9有著幾個吸引人的賣點:高顏值、豪華內飾、高配置。先看看高顏…

    2021-03-24
    0
  • 預算15萬能買到什麼SUV? 比亞迪宋PLUS開啟預售

    近日,比亞迪宋PLUS正式開啟預售,新車推出5款車型,其中入門版預售價暫未公佈,其餘4款車型預售價為11.88-14.68萬元。外觀采用比亞迪傢族的龍顏設計,根據動力系統不同在細節上不一樣,長寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,除瞭高度外,其他參數均超過宋Pro。相比來看,內飾變化較大,配備新樣式方向盤、大尺寸懸浮中控屏和全液晶儀表,還用瞭一體式運動座椅。動力部分,宋PLUS燃油版將搭載全新高功率1.5T渦輪…

    汽車 2020-08-28
    0
  • 豐田又一“黑武士”,配2.5L+8AT,比本田雅閣氣派

    最近這幾年,在國內汽車市場中,德系、日系、美系車型一直占據著國內汽車市場的主導地位。其中日系車節能省油,是外出代步的首選;韓系車外觀靚麗,是眾多年輕人的首選;英國車浪漫優雅、內飾奢華,是文質彬彬的紳士們首選。至於德系車與生俱來就有一種獨特的商務氣質,是商務人士的首選。而今天要地講的這款車是日系車。 提起日系車,大傢勢必會想到日系三劍客本田、豐田、日產三大品牌,它們在國內汽車市場的地位是根深蒂固的,可以這麼說,在目前而言,還沒有其他系的車…

    2020-09-02
    0
  • 本田MSX125新款發佈 四種不同風格 起售價約1.5萬人民幣

    本田MSX125 2021款(也稱為Grom),在幾個小時前突然在泰國發佈,憑借其全新的外觀和個性功能,不僅在外觀上有所更改,而且還安裝瞭新發動機,同時也使迷你摩托車再次走進大眾視線。 本田與H2C合作開發的新款MSX 125分為4個不同版本: 本田MSX 125 2021 Motard Monster 本田MSX 125 2021 Scrambler 本田MSX 125 2021 Adventure Master 本田MSX 125 …

    2020-10-21
    0
  • 靠著新款能翻身嗎?2.0T+9AT,單論誠意,這車比雅閣更高

    靠著新款能翻身嗎?2.0T+9AT,單論誠意,這車比雅閣更高 在中型車市場,有這樣一個有趣的現象,就是豪華品牌的價格下探,這樣的操作對於中型車市場中的其他選手造成瞭很大壓力,讓許多中型車不斷拉低準入門檻和自身研發創新,如今的中型車市場的競爭愈發激烈,同時車型也越來越豐富,今天為大傢帶來的就是邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳動版。 外觀造型,2019款 Redline 550T 自動銳動版采用瞭傢族式的設計語言,以…

    2020-09-11
    0
  • 寶駿510失速, 低廉車型終究還是行不通瞭?

    上市三年累計近百萬銷量,這是一個多麼讓人震驚的數據,而創造這一銷量神話的是被稱為“小型SUV之王”的寶駿510。 在國內SUV市場,寶駿510曾一度被認為是有著超越哈弗H6的潛質車型,銷量也曾一度逼近哈弗H6,甚至在2018年的2月,成功超越哈弗H6,奪得當月的SUV銷量冠軍。雖然這麼多年也僅僅隻有一個月超越哈弗H6,不過已實屬不易。 然而,這個常年的銷量亞軍,如今卻早已跌落神壇,SUV銷量榜前十幾乎看不見其身影。 飛得越高摔得越疼 寶…

    2020-12-11
    0
  • 英菲尼迪新車亮相,顏值勝過寶馬X4,還能扭轉局勢嗎?

    作為日產旗下的豪華品牌,英菲尼迪誕生於北美市場,憑借著VQ系列發動機在北美市場一戰成名,成為瞭北美市場上最受歡迎的豪華品牌之一。英菲尼迪正式進入中國市場是在2014年,也就是東風英菲尼迪的成立,這個時候國內豪華汽車市場早已三分天下,留給英菲尼迪的市場份額所剩無幾,而且東風英菲尼迪也很佛系,成立至今僅推出瞭QX50和Q50L這兩款車型,盡管這兩款車的產品力都還不錯,但畢竟勢單力薄,所以一直沒有什麼存在感。 最近這幾年,國內豪華汽車市場的競…

    2020-12-04
    0
  • 從豐田看中美用車習慣不同

    2019年上半年全國汽車保有量達2.5億輛。縱觀近十年,中國汽車的保有量從2009年的7600萬輛,到現在的2.5億輛,增長量超200%。 綜合測算國內汽車保有量能達到千人450輛,也就是每個人0.45輛汽車,再乘以14.5億,就是6.3億輛。按照這個水平,中國汽車保有量有望在2020年會超過美國,成為全球第一。 中米作為世界上現在兩強的大國,在有些地方很像…… 比如,國土面積,緯度相近,比如汽車消費習慣。從中國汽車市場的消費特點看,我…

    汽車 2020-07-29
    0
  • 7萬左右的3款省油轎車,顏值高、動力強,年輕人的首選

    上學的時候根本不知道柴米油鹽貴,等到自己真正工作瞭,才發現一個月4000塊錢的工資根本不夠花的。在眾多的支出項目當中,汽車占的比例比較大,不過考慮到口袋裡的資金有限,選車時就會更加註重性價比。受到“車市寒冬”的影響,不少品牌也在降低汽車的價格,對於年輕人來講,這個時候買車比較劃算,今天老苗就為大傢盤點瞭一下,7萬左右的3款省油轎車。 第1款現代悅納,作為韓系車,顏值是非常高的,整體偏時尚。大嘴式的前進氣格柵利用幾根橫向的鍍鉻飾條裝飾,並…

    2020-08-25
    0

轉載請註明出處: 被忽視的“平民小鋼炮”,2.0T爆275Ps,5.6s破百,後悔3系買早瞭 - PUA台灣