又一巨頭窮到裁員上萬,技術比馬達西奇強,送發動機求中國拉一把

受新冠疫情的影響,各國經濟都出現瞭或多或少的下滑。也正是這樣,不少企業進入瞭補救狀態,而他們采取的措施,不是減少人力成本,就是急切尋求合作,希望刺激經濟運行。根據英國防務雜志報道,又一巨頭窮到裁員上萬,技術比馬達西奇強,送發動機技術,隻求中國能“拉一把”。它就是英國的羅羅公司,目前已經與我國貝爾公司達成瞭協議,將會向其提供V-280傾轉旋翼機的升級版發動機和紅外抑制系統。值得一提的是,這裡提到的紅外抑制系統,早期已經在美軍的直升機使用多年。

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羅羅公司實力並不比馬達西奇企業遜色,甚至可以說是領先於後者。一直以來,羅羅公司是專門為全球各國航空事業提供發動機,當然也包括美國。要知道,美國對於這方面的要求是非常高的,足以見得羅羅公司的性能是符合國際先進標準的。然而,企業也需要仰仗國傢的實力發展,英國這些年綜合國力一直在不斷削弱,此次加上新冠疫情的沖擊,羅羅公司的發展已經大不如前,再這樣發展下去,最壞的結果恐怕就是宣佈倒閉。

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到目前為止,羅羅公司為瞭減少開支,已經選擇裁掉瞭上萬員工,其中還包括瞭一些技術人才,所以眼下最迫切的需要就是強大的合作夥伴。很顯然,中國就是他們優先考慮的對象。如今我國的航空事業發展迅速,也取得瞭不少的成績,這點國際上都是有目共睹的,當年蘇聯解體時,就有不少烏克蘭技術人才選擇來到我國,如今英國這方面的人才也會被吸引過來。

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我國的航空事業雖然在大步向前,但發動機技術和西方國傢還是有一定的差距的,為瞭縮短距離,我國科研團隊力量一直在努力,所以此次羅羅公司主動向我國拋出橄欖枝也是一個好事,正好可以幫助我國提高發動機技術,達到互惠互利的局面。需要註意的是,對方是英國企業,英國和美國的關系比較親近,而當年我國也吃過虧,原本計劃收購馬達西奇,但受到美國幹擾,最後雙方也並未達成協議,所以這次也不排除會出現變動的情況。

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英國一直忌憚美國的壓力,所以此次羅羅公司向我國求助也是非常冒險的,中美關系已經開始緊張化,作為他們的盟國卻在關鍵時候尋求與我國的合作,不知道是否會得到美方的威脅?美國深知發動機技術是我國的一塊短板,他們肯定不希望英國向我國支援該技術,按照我國目前的實力,一旦有瞭支援肯定會很快掌握技術要領,將來就可以完成獨立化,對美國來說可不是個好消息。如今協議已經達成,美國還沒有做出回應,也是不得不讓人忌憚。

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但話說回來,羅羅公司在危機時刻,第一反應是尋求我國的幫助,而不是美國,這點充分說明我國的實力。我國目前航空事業在不斷發展,為瞭擺脫對外國技術的依賴,必須實現國產化,這樣才可以滿足未來的發展,羅羅公司這次主動搭線正好也解決瞭我國如今的受限的局面。但英國企業主動向我國求合作,這點相信一定會得到美方的關註,到時候又不知道會鬧出什麼動靜。

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