無情撤離中國市場？中國不再當“接盤俠”，廟小也容不下“大佛”
文/仔仔（原創文章，歡迎大傢轉載分享）旅行不在乎終點，而是在意途中的人和事，還有那些美好的記憶和景色。
說起Made in China，你會想到什麼？從“一手爛牌”起傢，到現在擁有全部工業門類，中國制造經歷瞭什麼？高鐵、衛星、5G……，“中國制造”一次次站穩科技前沿。短短70載，我國的工業制造水平已然成為世界第一，“中國制造”早已成為瞭物美價廉的代名詞。
值得一提的是，中國制造在借助瞭全球化、互聯網時代，已經基本完成瞭技術積累，具備瞭自主技術創造以及有瞭突破技術壁壘的能力。目前，像高鐵技術、5G技術都成為瞭中國制造對外輸出的“拳頭產品”。未來中國制造還將向超導芯片、新能源、精密制造、機器人、信息技術、生物技術等高科技領域發展，最終完成中國制造質量上的強大。
經過數十年的發展，中國已成為全球第二大經濟體，建立瞭完整的工業體系、豐富的產業門類，再加上擁有14多億人口的全球最大消費市場，這些都是對外資企業最具吸引力的因素之一。尤其是在爆發全球性公共衛生事件之後，外資企業和中國繼續投下“信任票”。有調查顯示，在受訪的外企中，99.1%的外企表示將繼續在華投資經營75%，表示未來一年將繼續或擴大在華投資規模。對於我們而言，這都是一大利好消息。
然而，任何事情都不是絕對性的，有一些外資企業喜歡在華投資，同時也有一些在華建廠的外資選擇搬離中國市場。不少人非常疑惑，怎麼會無情搬離中國市場？這次我們也不會再當“接盤俠”，廟小也容不下“大佛”。據瞭解，伴隨著中國經濟的增長，勞動力成本以及其他投資成本不斷增加，為此不少外企選擇退出，去到成本更低的東南亞國傢建廠，就比如越南。
近年來，越南逐漸受到越來越多外國制造業的喜愛，優惠的土地政策和廉價勞動力吸引瞭大批外資入駐，因此有人稱越南或將成為“下一個”世界工廠。為瞭吸引更多外資前來投資建廠，前段時間越南已經完成320多個工業園項目，一半以上已經投入使用，其中投資項目15000個，吸引資金1800億元。但是就目前的情況，以及專業人士給出的態度來看，部分企業撤出中國市場並不是一個明智的選擇。
隨著越來越多外資選擇在越南建廠，該國勞動力成本不斷飆升，再加上基本產業鏈並不完善，在很多制度管理上並不能很好的執行，導致工作效率很低。再者說來越南的供電系統也存在很大隱患，迄今為止仍有很多地區並未通電，對一些用電量很大的工廠而言，實在是難以負擔得起。
總而言之，任何事情都具有兩面性，在選擇一方面的同時，也就意味著會失去一個方面，魚和熊掌不可兼得。對此，你又有什麼想說的嗎？
想瞭解更多精彩內容，快來關註小編
相關新聞
-
突然”翻臉”，歐盟宣佈制裁俄羅斯！俄外交部的表態來瞭
沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，隻有永遠的利益。 這句話，不管在什麼時候，都是萬年不變的真理。 前兩年，或許可以用在歐洲和美國身上。風水輪流轉，俄羅斯也沒想到，現在，輪到自己和歐洲的關系生變瞭。 在弄清楚到底發生瞭什麼之前，我們首先要知道，最近兩年，歐盟和俄羅斯的”地下戀情”。 自從美國現任總統堅定不移地舉起”美國優先”大旗開始，白宮那些老牌盟友們一個兩個，要麼是心高氣傲受不瞭氣，要麼是…
-
無法說出的眷戀和纏綿
在這寂靜的夜晚，實在是無法理清自己的思緒，無法描繪出自己的心情。我總認為隨著年齡的增長，人應多一些思考，我也在多些思考；因這些思考可以讓自己更冷靜，做事情更多些成熟的考慮。但仔細想來我所考慮的多是自身的感受和利弊得失，一切行動都取決於自己的喜樂和心境，而對別人就有些不負責任瞭。我總以為自己是個真性情的女人，可我的“真”帶來的是別人的苦痛和自己的心不安理不得。我想，我之所以這樣做原因隻有一個：我是一個以自我為中心的女人！ 就說在失意的那段…
-
大眾朗逸，乘勝追擊，能否一舉摘得王冠
今天我們來到的是9—12萬元的售價區間，主要為緊湊型車和緊湊型SUV相互競爭的價位區間，也是消費者主力的購車區間。從圖中我們可以看出，位居車王之位的依舊是軒逸，但是從它十月份增長的幅度為9.46%到十一月份6.93%來看，似乎開始走下坡路，有點兒勢頭不再瞭，朗逸乘勝追擊，來到瞭我們第二的位置。那麼在這場充滿硝煙的”車王稱霸賽”中，朗逸能否能摘得王冠，一舉拿下”車王寶座”之位？ 它的外觀是最…
-
20萬元入手英詩派，再開別克君威，對比之後老司機表示差距明顯
#汽車#在中型轎車市場上，日系三劍客與大眾邁騰是常青樹，略微小眾又低調的產品可以看一下別克君威與本田英詩派，這兩輛車一個是別克的銷量保證，一輛是雅閣的姊妹車型。我們選擇瞭英詩派2019款銳混動2.0升勁尚版，以及別克君威2021款GS 28T尊貴型，看一下20萬元的兩款產品究竟有何優劣勢？ 首先在外觀方面，英詩派的設計造型相比雅閣顯得運動許多，本田獨有的鍍鉻裝飾條從之前的大橫條變得稍微細長，並且帶有彎曲，兩側有流水轉向燈的燈組，加上車身…
-
7年前的《北京青年》真是臥虎藏龍，認出李晨不難，卻沒認出沈騰
追劇一定是作為青年人的日常活動瞭，雜七雜八的電視劇一定看瞭不少，有些電視劇沒有仔細看過也一定有所耳聞，簡單瞭解過。可是電視劇的質量確是參差不齊，畢竟林子大瞭什麼什麼鳥都有。不過有些經典電視劇再回頭重新琢磨一下，依舊耐人尋味。七八年前熱播的電視劇《北京青年》大傢一定或多或少有所耳聞或者追過。這部劇迎合瞭當時“北漂青年”的熱潮，講述瞭一群有志青年北漂創業的故事，在當時這部劇掀起瞭一陣熱潮。 這部劇裡面的演員形象各有特點，各自鮮明的身份與電視…
-
比稀土還要珍貴的資源，中國宣佈限制出口，美國：要顧全大局
相信大傢都知道，我們國傢是一個地大物博的國傢，在我們國內擁有著非常豐富的礦產資源，並且在這眾多的礦產資源中，我們國內也有著非常多稀缺的資源，我們都知道礦產資源都是會有用完的一天的，特別是這些非常稀缺的礦產資源瞭，比如說非常珍惜的稀土資源，世界上很多的國傢都會從我們國傢進口 不過在我們國內有一種礦產資源卻比稀土還要珍貴，而當我們國傢宣佈限制出口後，全球各個國傢都有點措手不及，美國的反應就更加的大瞭，還跟我們說要顧全大局，這讓我們覺得有點無…
-
原來粉絲行為真的有可能上升偶像，現在有點能理解“227事件瞭”
前段時間的“227事件”可以說是驚天動地，當時正處疫情，但也阻止不瞭粉絲與非粉絲之間的互撕行為。 這件事情後面也可以說是水落石出瞭：肖戰本身沒有發表過任何言論，隻是無緣無故被黑。外人對此的評價就是粉絲行為，上升偶像。 為什麼說我也能夠理解所謂的“227事件”瞭呢，其實是因為最近我身上也發生瞭類似的事情。事情是這樣的，前幾天發表瞭一篇關於肖戰參演《最美逆行者》被黑的文章，結果被舉報瞭，官方給我的回應是我的文章不再被推薦，因為標題存在虛假、…
-
中國慷慨解囊，越南再次拿到中國5000噸大訂單：恩情永不忘
眾所周知，隨著經濟全球化的到來，世界各國開展瞭深層次的合作與貿易，中國作為發展最快的國傢並且國內人口眾多，產品需求巨大，最後隻能從其他國傢進口。“餡餅”從天而降，越南再次贏得瞭來自中國的近5000噸訂單，當地居民還說：來之不易好好珍惜。 如今，隨著中國經濟的不斷發展，在國際舞臺上也已經扮演瞭非常重要的角色。但是，當我們與其他國傢合作時，我們通常會保持非常友好和積極的合作態度，畢竟合作共贏才是好的。慢慢地，越來越多的國傢對我國非常友好。畢…
-
走進朝鮮，男人向往公務員，女人喜歡擺地攤
朝鮮是個實行配給制的國傢，城鎮百姓工作靠分配，不同工作工資水平不一樣。在朝鮮男人心目中，機關單位的公務員，是最體面的工作，而且公務員是身份地位的象征。朝鮮男人都向往公務員，如果一個男人是公務員，那麼找老婆就占優勢。但在朝鮮想成為公務員難度比較大，朝鮮公務員對傢世背景，對學歷都有很高的要求。 對朝鮮男人來說，如果不能成為公務員，進國營機械廠或是當一名司機也是不錯的選擇。總而言之，如果不能成為機關單位公務員，朝鮮男人會退而求次之，進國營單位…
-
明日方舟：真正的隱形幹員，沒人用也沒人提，誰能來拯救他們？
本來，如果七月出三個新幹員的話，明日方舟總幹員數量就要到200人瞭，但隻來瞭一個帕拉斯，於是“隻有”198人。而這麼多幹員裡，光是五星就有83人，幾乎占據瞭半壁江山。而五星幹員，強度是比上不足，比下有餘；但培養成本又比三星4星高瞭太多，就有些不上不下的感覺。 於是縱觀所有星級，還真就是五星幹員處境最尷尬。除瞭少出幾個，比如拉普蘭德、白面鴞這樣的，絕大多數五星幹員，就是真正的隱形幹員，沒人用也沒人提，誰能來拯救他們？ 一、綺良 明日方舟有…