硬派SUV“更替錄”：普拉多退市，撼路者緊隨而上
2020年的硬派越野市場格局已今非昔比，隨著普拉多的退市，市場上湧現出不少實力出眾的硬派SUV，試圖沖擊其原有的市場。而車企之間的競爭加劇，對於消費者來說無異於好消息，因為產品之間必然會為瞭競爭而放出更大的福利，而這個時候買車就會比從前要更加實惠，所以不少人也都選擇瞭在這一時間購車。今天我們要聊到的2020款福特撼路者就是實力接近普拉多，同時還有著大優惠的後現代硬派SUV代表。
由福特全球平臺所打造的撼路者，出生就可以說是含著金鑰匙，這也使得它的整體實力達到瞭比較高的水準，尤其是2020款新車型。據悉，2020款福特撼路者基本保留瞭老款車型的設計，大尺寸的鍍鉻中網與大燈直接相連，加上誇張的前包圍營造出瞭十分霸氣的觀感。但不同的是，2020款福特撼路者增加瞭運動版車型，該版本的中網、前後包圍套件以及輪轂等都進行瞭熏黑處理，而且車尾和側門還有“SPORT”的標識，使得整車的運動感更加突出。有理由相信這是福特撼路者有意拓展年輕人市場的舉措。相比之下，豐田普拉多的外觀雖然一直都耐看，但卻少瞭一絲年輕的氣息。
其動力搭配也與此前發生瞭很大改變，不僅一步到位滿足國六b排放標準，而且全新搭載的第四代2.3T Eco-Boost汽油發動機，還與其兄弟車型福特探險者保持一致，最大功率為202kW，峰值扭矩達到455N·m。比起搭載3.5L的V6自然吸氣汽油國五發動機，最大馬力280Ps，最大扭矩365N·m的豐田普拉多，雖然實際的馬力差距不大，但扭矩方面的差距確實肉眼可見的。不僅如此，福特撼路者還提供有低扭放大的功能，在這樣功能的加持下，它的扭矩還能達到超1000N·m，爆發力驚人。
為瞭在城市與戶外之間靈活切換，變速箱層面，2020款福特撼路者選擇匹配瞭一款曾服役於猛禽的市場領先級10AT變速箱，這與普拉多原本搭載的6AT變速箱，性能差別懸殊。既能使得車輛在加速時呈現出更好的線性走位，也讓駕駛者盡情享受猛踩油門後的推背感，這樣的速度與激情對於熱愛越野的朋友來說可謂是不可多得的加分項。
目前，2020款福特撼路者的整體售價僅為27.58萬元起，這相比於豐田普拉多原本40多萬的起售價要低不少。更何況現在購買福特撼路者的首任車主，還能享受發動機終身質保與終身保養的福利，這一定程度上提升瞭整車的價值，是它與普拉多競爭最大的優勢所在。
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