別說漢蘭達，比奧迪Q7還漂亮，續航871公裡，6座變7座不加價
別說漢蘭達，比奧迪Q7還漂亮，續航871公裡，6座變7座不加價！
這幾年，隨著SUV在國內車市中成為瞭主流，為瞭擴大消費者們群體，很多汽車品牌都相繼加大在SUV這一領域產品線的佈局，而在這之中，也確實誕生瞭多款優秀的好車，隻是有的車能夠很出色贏得消費者們青睞，有的車被”冷落”，畢竟，在國內這片偌大的汽車市場上，相比前幾年，競爭顯然是激烈瞭很多。
都說豐田漢蘭達，大眾途昂是目前中大型SUV領域中最好的選擇，但其實細心去發現才知道，這款理想ONE的誕生，也完全是刷新瞭我們對中大型SUV的認知，它不僅將整車的產品力，配置，豪華氣質，駕駛感等很多方面都做到瞭向奧迪Q7看齊，理想ONE還能夠城市行駛，下水、進藏無所不能，在6月份的時候，有車主駕駛著這款理想ONE穿越瞭嚴重搓路板的600多公裡阿裡北無人區後，整車的懸架，硬件都沒有一點任何的變形，四輪定位參數也都是正常，足以可見理想ONE這款車品質的可靠性，值得一提的是，理想ONE已經連續7個月穩居中大型新能源SUV銷量第一瞭，以這樣的趨勢來看，別說漢蘭達，奧迪Q7都難招架。
理想ONE作為一款中大型電動豪華UV，說實話，整車呈現出的吸引確實挺強，記得第一次看見它的時候，整車呈現出的視覺感也完全能夠讓人眼前一亮，碩大的蜂窩狀進氣格柵在和LED大燈的搭配下，讓整個車頭可謂是又大氣，又有著很強的視覺沖擊感，車身兩側也做到瞭格外穩重，硬朗，豪華氣質一點都不輸奧迪Q7。
理想ONE的全車重達到瞭2.3噸，並擁有瞭5020mm的車長，1960mm的車寬，1760mm的車高，同時再配以2935mm的軸距，一進入到車內，整個車內空間顯然都不遜色奧迪Q7。
而在內飾佈局上，一進入到車內，理想ONE整個車內營造出的視覺感也真的挺豪華，大氣，科技感也非常的突出，大面積的真皮覆蓋讓車內的觸摸感，舒適性也做到瞭遠要比我們相信中的優秀，主流的高端豪華配置也是應有盡有，甚至就連可變懸掛都是標配，很難得，別說漢蘭達，奧迪Q7也難招架，續航871公裡，6座變7座還不加價！
理想ONE雖說是一款中大型電動SUV，但它和傳統的電動車不一樣，它采用的是一套由1.2T三缸發動機+雙電機組成的增程式動力系統，這套動力系統在車輛行駛時，還可以一邊充電，從而達到瞭最高能夠一次續航891Km的裡程，而最大能夠爆發出457匹馬力的輸出功率和最大530Nm的峰值扭矩，開起來，整車的駕駛感，行駛品質一樣是相當舒服，值得一提的是，理想ONE的售價統一為32.80萬，盡管有6/7座可選擇，但仍然不用加價，能夠做到這樣6/7座不用加價的車，縱觀上市的多款車型，能夠做到這樣的不多，所以，結合理想ONE整車各方面的體現來看，也就不難理解，為何它能夠越來越受眾多消費者們所青睞瞭，你們看好這款理想ONE嗎？
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