東風本田思域PK東風日產軒逸
要說時下車市中最火爆的,非緊湊型轎車莫屬,一直以來，思域與軒逸的熱度居高不下，月銷日常突破兩萬，不是沒有原因，所以我就挑選這兩個給大傢介紹一下，看看哪款車更讓你心動。
外觀
東風本田思域的外觀還是十分漂亮的，給人的感覺就是外觀大氣、時尚。車身的線條流暢，伴隨著運動外觀套件的融入，思域的顏值又得到瞭很大的提升，變化最大的還是屬於尾部，喜歡改裝的朋友可以照著TYPE-R的樣子來改
東風日產軒逸的外觀上設計也是十分成功的，比以往的好看多瞭，更偏運動設計。前臉部分，采用傢族化的設計風格，硬朗的線條打造出硬派的風格，非常符合大眾審美。而燈組與中網齊平，扁平的燈組給人一種不怒自威的感覺。
內飾
東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，隻是大面積采用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好，總給人一種想要駕馭它的沖動。
延續軒逸系列舒適性核心優勢，第14代軒逸五座皆享大空間和高質感輕奢內飾，為全傢人帶來賞心悅目的乘坐體驗；高性能聲學隔音技術和Nissan Connect日產智聯系統提供輕松愉悅的用車場景。
空間
作為一款私傢車，後排空間還是要考慮的，空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。
軒逸采用傢族全新V-Motion 2.0設計語言；得益於日產全球CMF平臺更長、更寬的底盤結構，第14代軒逸擁有1.254豪華車寬高比，實現0.26Cd超低風阻系數的同時，1.5Gpa UHSS高剛性車身結構，讓駕駛安全更有保障
動力
東風本田思域動力表現還算可以，加速平穩有力，有網友稱“發動機噪音較大”
除車身結構大幅增強外，第14代軒逸還匹配瞭日產獨有的IDM智能公路穩行系統。以第14代軒逸為起點，中國傢轎市場將進入高端化時代。
雲妹妹總結：無論是外觀還是空間，思域都不輸軒逸，兩車都是十幾萬的私傢車，或許會存在某些方面的不足，但是在外觀，操控感以及價格的考慮外都可以忽略不計
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