今日上市,新款比長安CS75漂亮10倍,暢銷全世界,僅售8萬

導讀:今日上市,2021新款比長安CS75 PLUS漂亮10倍,這款車暢銷全世界,最低配車型僅售8萬起!車友:放棄哈弗H6就選它!下面就讓我們一探究竟!

今日上市,新款比長安CS75漂亮10倍,暢銷全世界,僅售8萬-圖1

今天說的這款車就是哈弗F7。2021款哈弗F7將於今天(9月16日)正式上市。作為年代改款車型,2021款哈弗F7保持瞭現款整體造型,依舊時尚霸氣,比長安CS75漂亮10倍,新車最大的亮點就是換上瞭哈弗全新的升級版TAI3.0車機智能網聯系統。

今日上市,新款比長安CS75漂亮10倍,暢銷全世界,僅售8萬-圖2

在車身尺寸方面,2021款哈弗F7車身長度達到瞭4米62,車寬1846毫米,車高1米69,車身軸距達到瞭2725毫米;在動力方面,2021款哈弗F7搭載1.5T和2.0T發動機,其中2.0T車型最大功率達到瞭224馬力,峰值扭矩達到瞭358Nm,匹配7速雙離合變速箱,高配車型還有四驅加持。

今日上市,新款比長安CS75漂亮10倍,暢銷全世界,僅售8萬-圖3

在市場價格方面,根據主要城市暢銷車型的實際終端成交價數據分析,2020款 1.5T 兩驅i秀哈弗F7,作為全系最低配的入門版車型,當初上市指導價格為11.18萬,如今的參考最低價僅為8.18萬,直降3萬,性價比超高。

今日上市,新款比長安CS75漂亮10倍,暢銷全世界,僅售8萬-圖4

在市場銷量方面,哈弗F7是“華系”品牌第一款全球SUV車型,遠銷俄羅斯、南非、澳大利亞和非洲地區,特別是在俄羅斯,還建設有自己的制造工廠。在國內市場,哈弗F7同樣也是月銷過萬的爆款SUV車型,在2020年8月份銷量達到瞭10308臺,1-8月份的累計銷量達到瞭65270臺,銷售成績可圈可點。

今日上市,新款比長安CS75漂亮10倍,暢銷全世界,僅售8萬-圖5

小結:2021款哈弗F7今天正式上市,外觀造型比長安CS75 PLUS漂亮10倍,哈弗F7作為一款暢銷全世界的全球SUV車型,2020款 1.5T 兩驅i秀最低配車型優惠後僅售8萬起!車友紛紛表示,如果放棄哈弗H6就選它!您怎麼看呢?歡迎回復評論!

相關新聞

  • 關註瞭一年的豐田榮放,如今終於喜提愛車,落地20.76萬貴不

    雖然並不怎麼著急用車,但從去年開始就有瞭買車的打算。去年上半年全新榮放還沒有上市,老款榮放雖有優惠,可靠性也比較強,但總感覺外觀內飾太平庸,除瞭可靠性之外沒啥亮點。下半年的時候榮放正式上市,當時就驚艷到瞭我,我認為新款榮放的外觀、內飾還是很漂亮的,買SUV其實主要就是買越野車的這種味道,我可以不拿它越野,但最起碼你要有種越野范。 全新榮放就做到瞭這一點,外觀內飾設計都很有野性,當然中控屏幕確實比較厚,顯得沒啥科技感,這也是當時網友吐槽榮…

    2021-01-05
    0
  • 長安馬自達:變者生,舊者死

    說出來你可能不信,我自己的車就是馬自達3昂克賽拉,作為車主兼汽車人,我也切切實實地感受到瞭長安馬自達的內憂與外患,所以決定站在自己的角度來批評一下長安馬自達。當然瞭,文章的出發點還是怒其不爭,恨鐵不成鋼,所以還請馬粉嘴下留情。 好瞭,正文開始。 基礎設施差 大傢可能很納悶,不是說長安馬自達嗎?怎麼扯到基礎設施去瞭?大傢別著急,請聽我娓娓道來。 2018年,馬自達日本高層提出要實行高端化戰略,要堂堂正正做一回二線豪華品牌。為此,馬自達還推…

    2021-05-22
    0
  • 本田的“棄子”,8萬起售配凌派同款三大件,結果銷量才凌派的一半

    本田的“棄子”,8萬起售配凌派同款三大件,結果銷量才凌派的一半 盡管在國內的合資品牌汽車市場依然占據著緊湊型車的主導地位,但是並非所有的合資品牌都能被消費者所青睞,例如廣汽本田凌派能夠月銷過萬輛,從東風本田的享域來看,盡管與凌派是姊妹車型,但是二者的銷量待遇差距還是比較明顯的。剛剛過去的9月份,凌派銷售瞭10260輛,相比之下,享域的銷量則為5024輛。前幾年,凌派銷售瞭88萬輛,單一月銷量最高的是26387輛,自上市以來,享域共銷售8…

    2020-10-30
    0
  • “最省油”SUV榜單更新,30款車型榜上有名,瑞虎8奪冠,探嶽前十!

    導讀:近年來,汽車經濟性已經成為眾多消費者最註重的購車因素,經濟性越好的車型,其養車成本就越低。那麼在我們國內SUV市場當中,哪些車型的經濟性表現比較出色呢?前不久“最省油”SUV榜單更新瞭,30款車型榜上有名,其中德系車和國產車的表現令人比較意外,而日系車也是表現不俗,比如本田CR-V、日產奇駿以及本田冠道等車型。“最省油”SUV榜單更新,30款車型榜上有名,瑞虎8奪冠,探嶽前十! 1、首先來看合資SUV的油耗表現,令人沒想到的是,素…

    2021-06-28
    0
  • 10年開不壞的日系!跌至6.88萬,滿油跑800Km,不比捷達更香?

    對於消費者而言,買車的時候還是很重視一款車品質的,而從目前的汽車市場來看,德系和日系車型往往品質方面更為出色,畢竟大眾、本田、豐田、日產等品牌,在市場上都是有著不錯的底蘊和實力,而今天咱跟大傢一起嘮的這款車型,可能不是主流合資車型,但是它對於很多手裡不寬裕的消費者來說,絕對是很不錯的選擇瞭,它就是來自豐田旗下的威馳。 作為豐田傢族研發的一款入門小型轎車,威馳如今在市場上知名度確實不高,但是從銷量來看,威馳每個月都能夠賣出大幾千輛,這個成…

    2021-05-03
    0
  • “你買我推薦真買我不買”的馬自達次世代昂克賽拉性價比到底如何

    大傢好我是小哥,這是一個沒有話術,沒有套路,大白話兒聊車的非著名自媒體,我們的目的就是讓大傢能夠通俗易懂更直觀的去瞭解車的優缺點,不做作、不誤導。做自媒體純屬個人之前的經歷和愛好,不喜勿噴!歡迎後臺私信交流!(本篇結尾有意外驚喜和驚嚇) 以前總是在維權或者在維權的路上,這次終於是踏踏實實想和大傢一起來聊聊車,其實心裡也是很忐忑,因為我更多關註的不是車的優點而是缺點,包括我接下來所要說的汽車品牌型號更多的是說缺點,所以可能會得罪一些勢力或…

    2020-11-21
    0
  • 年輕人專屬“AMG”,引擎306馬力,全車柏林之聲,可下賽道可傢用

    前言:入門級別的汽車市場如今已經成為各大豪華品牌頗為關註的一塊試驗田,過去高高在上的國外豪華品牌在國內混瞭這麼多年也是明白瞭國內消費群體追捧高性價比車款的消費習慣,因此不斷地依靠合資品牌投放性價比更高的國產化車型,如今奔馳已經將國產化的目標放在瞭旗下頂級性能系列AMG系列上,首款國產的AMG車型奔馳A級AMG成為如今最便宜的“AMG”車型。 最便宜的“AMG”,引擎306馬力,可坐5人,傢用賽道都可。在19年的廣州車展上A級AMG車款正…

    2021-05-21
    0
  • “要啥、啥沒有”,新車8萬多起輪轂還是鋼的,9月卻賣出12638臺

    現在都2020瞭,你們買車追求的是什麼?隨著時代的發展,在科技進步的前提上,現在很多的汽車都變得越來越智能,有時候幾萬塊錢的車就能給到你L2級別的自動駕駛,以及語音控制、車聯網等等這些,所以很多人說,新時代的造車趨勢已經慢慢的向科技化、智能化去傾斜瞭。當然這也是和我的想法比較接近,畢竟現在年輕一代的消費者已經慢慢接替市場,在從小就被科技產品熏陶的新一代人,肯定是希望自己所買的汽車智能、便捷的,而像那些配置低、用料差的車或許就會變得慢慢不…

    2020-10-21
    0
  • 這款合資SUV跌至“親民價”!顏值不輸漢蘭達,關鍵還不貴

    這款合資SUV跌至“親民價”!顏值不輸漢蘭達,關鍵還不貴 回想剛上市的時候,昂科威可以說表現十分威風,很多人都認為這是能把途觀拉下神壇的選手。但如今昂科威也要依靠降價來維持銷量,但是究竟是什麼原因讓它如此這般呢?今天小編便為大傢介紹一下這款昂科威。 外觀方面,昂科威 2020款 20T 兩驅領先型 沿用瞭傢族式的設計語言,采用瞭飛翼式中網設計,搭配拓寬視覺寬度的銀色鍍鉻飾條,再加上纖細犀利的像素式大燈,顯得十分豪華。 側面外觀,昂科威 …

    2020-08-28
    0
  • 落地33萬,顏值媲美邁巴赫,捷尼賽思GV70國內實拍,配刀鋒輪轂!

    最近關於韓系車的高端系列捷尼賽思,成為瞭全世界汽車領域裡的焦點。首先這款高端系列依舊符合韓系車以往的風格,那就是配置高,顏值高,價格低。其次這個品牌所帶來的超奢華的感覺完全可以與邁巴赫相媲美。更重要的是這款GV700約合人民幣僅33萬。這樣的一款車實在讓人難以拒絕。現在就讓小編帶你們走進這款有可能重現“韓風”的高端系列! 這款車未來的定位將會與國產奧迪q5,奔馳glc,寶馬x3等產品競爭。所以從整個格局上看,位置上擺得還是比較低,但事實…

    2021-05-24
    0

轉載請註明出處: 今日上市,新款比長安CS75漂亮10倍,暢銷全世界,僅售8萬 - PUA台灣