30萬就能買到的四座敞篷車,四缸機,配8AT,還是寶馬

相信不少人都有這樣一個夢——有一輛敞篷車,在陽光明媚的日子,載上自己心愛的姑娘出行,享受人生肆意快活。夢想是美好的,但是現實往往不是很樂觀,比如最現實的問題,敞篷車都不便宜,保時捷718入門版落地都要60多萬,想要一線豪華品牌出品的敞篷跑車,還想要四缸發動機,最好是進口車型該看誰?不妨看看這款車,寶馬出品,全系四缸發動機配8AT,30來萬就開走。

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它就是寶馬2系。比起便宜的入門版車型寶馬1系,和深入人心駕乘體驗出色的寶馬3系,敞篷跑車定位的2系相比之下,知名度不是很高,但有寶馬品牌光環加持,這款小眾車的保值率表現還是很出色的,三年保值率55.62%,不用擔心轉手虧損太多。

外觀沒得挑,經典的雙腎造型進氣格柵,上揚的腰線設計,熏黑處理的中網,配合標志性的天使眼大燈,辨識度很高,還有運動外觀套件選裝,前臉格柵尺寸更大,進氣口造型更誇張,更有侵略性,開出去絕對回頭率爆表,運動感強烈,非常對年輕消費者胃口。

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全系進口身份,都說無後驅不豪華,寶馬2系全系後驅,駕駛樂趣更高,全系標配2.0T/184馬力四缸發動機,匹配8AT變速箱,最大功率135kW,峰值扭矩270牛米,賬面數據還算出色,百公裡加速最低7.2S。工信部給出百公裡綜合油耗在5.8-6.1L上下,燃油經濟性出色,跑車不一定都費油。

2門4座敞篷跑車造型,有軟硬和硬頂兩個版本選擇,滿足多種需求,軸距2690mm,在緊湊型車型陣營中表現還算出色,比朗逸等傢用緊湊型轎車數值更有優勢,但是車高隻有1425mm,後排頭部空間表現可能不是很友好,不過這種跑車後排使用率本來也不高,應急完全沒問題。

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其實入門版26.38萬起售的車型就很有性價比,搭載瞭8氣囊和胎壓顯示,還有前後駐車雷達以及倒車影像、發動機啟停技術和上坡輔助功能,電動天窗以及無鑰匙啟動系統,駕駛位電動座椅記憶功能,中控液晶屏,以及道路呼叫和車載藍牙電話,支持語音控制多媒體功能,29.38萬車型多瞭一個運動外觀套件,全系LED光源,標配雙色氛圍燈,內飾設計和做工用料不算很出色,但好在車型定位比較運動化,內飾配置也夠看,滿足日常出行所需沒問題。

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目前這款車型從車主實際成交價格來看,敞篷版終端是有不到2萬的降幅,優惠後入門版裸車跌至28萬上下,落地在31萬左右,綜合性價比還是比較出色的,對預算不是很高,但想要敞篷跑車的消費群體來說,這款車是個非常不錯的選項。

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