30萬就能買到的四座敞篷車，四缸機，配8AT，還是寶馬
相信不少人都有這樣一個夢——有一輛敞篷車，在陽光明媚的日子，載上自己心愛的姑娘出行，享受人生肆意快活。夢想是美好的，但是現實往往不是很樂觀，比如最現實的問題，敞篷車都不便宜，保時捷718入門版落地都要60多萬，想要一線豪華品牌出品的敞篷跑車，還想要四缸發動機，最好是進口車型該看誰？不妨看看這款車，寶馬出品，全系四缸發動機配8AT，30來萬就開走。
它就是寶馬2系。比起便宜的入門版車型寶馬1系，和深入人心駕乘體驗出色的寶馬3系，敞篷跑車定位的2系相比之下，知名度不是很高，但有寶馬品牌光環加持，這款小眾車的保值率表現還是很出色的，三年保值率55.62%，不用擔心轉手虧損太多。
外觀沒得挑，經典的雙腎造型進氣格柵，上揚的腰線設計，熏黑處理的中網，配合標志性的天使眼大燈，辨識度很高，還有運動外觀套件選裝，前臉格柵尺寸更大，進氣口造型更誇張，更有侵略性，開出去絕對回頭率爆表，運動感強烈，非常對年輕消費者胃口。
全系進口身份，都說無後驅不豪華，寶馬2系全系後驅，駕駛樂趣更高，全系標配2.0T/184馬力四缸發動機，匹配8AT變速箱，最大功率135kW，峰值扭矩270牛米，賬面數據還算出色，百公裡加速最低7.2S。工信部給出百公裡綜合油耗在5.8-6.1L上下，燃油經濟性出色，跑車不一定都費油。
2門4座敞篷跑車造型，有軟硬和硬頂兩個版本選擇，滿足多種需求，軸距2690mm，在緊湊型車型陣營中表現還算出色，比朗逸等傢用緊湊型轎車數值更有優勢，但是車高隻有1425mm，後排頭部空間表現可能不是很友好，不過這種跑車後排使用率本來也不高，應急完全沒問題。
其實入門版26.38萬起售的車型就很有性價比，搭載瞭8氣囊和胎壓顯示，還有前後駐車雷達以及倒車影像、發動機啟停技術和上坡輔助功能，電動天窗以及無鑰匙啟動系統，駕駛位電動座椅記憶功能，中控液晶屏，以及道路呼叫和車載藍牙電話，支持語音控制多媒體功能，29.38萬車型多瞭一個運動外觀套件，全系LED光源，標配雙色氛圍燈，內飾設計和做工用料不算很出色，但好在車型定位比較運動化，內飾配置也夠看，滿足日常出行所需沒問題。
目前這款車型從車主實際成交價格來看，敞篷版終端是有不到2萬的降幅，優惠後入門版裸車跌至28萬上下，落地在31萬左右，綜合性價比還是比較出色的，對預算不是很高，但想要敞篷跑車的消費群體來說，這款車是個非常不錯的選項。
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