三菱新款歐藍德海外賣的比國內還貴，卻很熱銷，隻因顏色特別？
可能是三菱把傳奇留給瞭上個世紀做紀念，近幾年來的表現可以說是一年不如一年。產品是節節敗退，而三菱財團更是將汽車業務打包出售，自己去玩火箭這些更賺錢的業務去瞭。雷諾日產聯盟接盤三菱後，第一步就是穩住”人心”，尤其是現有的經銷商體系。歐藍德迎來換代，給經銷商一粒定心丸。
海外現款歐藍德，確實有當年”鯊魚嘴”前臉的歐藍德，給人帶來的那種驚艷感。內飾方面，也要比國內現款的車型，看上去更有質感。電子擋把、Carplay、ADAS等科技配置，也要更加豐富。動力方面也從2.4L變成瞭2.5L四缸發動機。匹配的是模擬8速的CVT變速箱，可能是雷諾日產聯盟的動力總成。不過三菱獨有的S-AWC電控四驅系統被保留瞭下來。
從三菱把Eclips的名字給SUV開始，就意味著三菱的轎車產線已經消亡瞭。曾經曇花一現的藍瑟、戈藍，也不會再有。國內依舊在售的老款歐藍德，也幾近風燭殘年，優惠幅近3萬元。
海外換代的歐藍德，不僅給三菱品牌，帶來瞭更進階的車型。也給經銷商帶來瞭更多利潤。北美售價方面是26,990美元（折合約17.45萬人民幣元），比國產後的歐藍德巔峰時期還要貴。今年6月，海外歐藍德和EclipseCross要比去年同期增長瞭12%。
歐藍德的銷量增長，不僅僅顏值變高瞭，而是雷諾日產給瞭三菱發展的空間。也並不是價格優勢給它帶來瞭更豐富的客戶群體。相對來講。如果廣汽三菱生產瞭換代後的新款歐藍德，你會不會考慮來一輛呢？
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