7.88萬的合資車，耐用媲美捷達，5.6升油耗比卡羅拉低
起亞的福瑞迪可能很多人都忘記，在曾經這款車也是風靡一時，憑借著出色的超低油耗贏得消費者認可。如今福瑞迪依舊能夠保持3000多的月銷，說明寶刀未老。而我選擇福瑞迪也沖著它那抗造的品質而來，7.88萬買一臺合資車，我覺得還是不錯的。
新款福瑞迪的外觀，比老款好看很多，看起來這車好像十幾萬以上的車，虎嘯式前臉十分醒目，並且與大燈組連為一體，辨識度更高瞭。雖然是鹵素燈但是帶有透鏡，聚光效果出眾，走夜路也不怕瞭。前臉下半部分的進氣格柵形狀類似鯊魚的大嘴，霧燈被安排在兩側,左右兩邊還帶有兩顆”小虎牙” 更增添瞭一絲進攻性，整個外觀還是蠻可愛的。
側面和尾部有點起亞K5的感覺，空間沒的說，一個買的高配18w的速騰的朋友說，他買車的時候試駕瞭很多車，什麼英朗、科魯茲、福克斯、空間沒一個比小福好，沒想到8w價格還有這車。我個人覺得還是挺寬敞的，173個子的我不算矮瞭，但是我乘坐在前排或者後排都覺得很寬松，尤其後排還能翹起二郎腿，後備箱和K3差不多大，夠用。
說實話，福瑞迪的減震硬，胎噪不大，就是減震太硬瞭，過一個坎，全車都顛簸，懸掛不是很好，其他沒什麼問題，車內的空調制冷都不錯，隔音還好，總體感覺都不錯的。以前我開過捷達，也開過其他車開過朋友的科魯茲、速騰、福克斯、英朗，而科魯茲給我感覺就是剎車太靈光瞭。速騰給我感覺就是離合器鍵程長，總感覺沒踩到底，方向重，電子助力比我小福液壓助力還重。福克斯是我總體感覺最好的，但是米不夠沒辦法，英朗給我感覺就是起步肉，反正小福操縱給我感覺比捷達好。
內飾還是延續瞭老款K2的設計風格，實體按鍵居多，車內的塑料材質多，廉價感還是很明顯，空調按鈕還是手動扭轉式，太掉價瞭。沒有定速巡航，一鍵啟動，好可惜，低配沒有顯示屏，音響效果很不錯，隻能說一分錢一分貨瞭。
小福的油耗比卡羅拉低，四缸機，平均油耗在5.6升，這一點非常滿意，符合代步車的需求。動力沒的說,這個價位絕對拔尖的，雖然科魯茲、福克斯、英朗在懸掛等方面完爆小福，但是動力絕對被小福壓著打，60碼過後，加速挺猛，隻要舍得給油就跑的快，隻是起步會弱點，總體還是可以的。
相關新聞
-
一批紅旗H9到店，清一色魅夜黑，購車要裝潢，比BBA還貴一倍
大傢好，歡迎大傢來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：4S店來瞭一批紅旗H9，清一色魅夜黑，購車要裝潢，比BBA還貴一倍 前言：很多人都知道在國內購買BBA車型，都需要車主強制加裝潢，30萬左右的BBA車型，費用都在1.5萬左右，除非你有關系，那麼裝潢的費用可以不加。 近期，在國內某4S店來瞭一批紅旗H9，清一色魅夜黑，購車要裝潢，比BBA還貴一倍。 據悉，這一批紅旗都是2020…
-
回頭率爆表的自主SUV都在這裡，始於顏值，忠於才華！
今天給大傢說點好玩的，盤點回頭率爆表的三款自主SUV，這個外觀絕對讓您滿意！話不多說，一起來看看吧！ 風行T5 EVO 廠商指導價10.39-13.69萬元 粉紅色搭配上蘭博基尼的外觀，這就是風行T5 EVO！別看這臺車有著粉紅少女心的性格，但是整體外觀卻充滿瞭攻擊性，尤其是這個前臉，三個進氣格柵搭配上獠牙大燈組，宛如一頭蓄勢待發的猛獸，攻擊性爆棚！十幾萬的價格，百萬級的顏值，貌似說的就是這臺車！ 長安UNI-T 廠商指導價11.59-…
-
不管車貴不貴，買回去得先扔“一個東西”！不扔甲醛可能繁殖開瞭
現在我們買車都是直接去4S店選擇自己喜歡的款式，選好瞭交完錢就直接開走瞭，4S店裡的車為瞭保證車輛的嶄新程度，防止在運輸的過程中出現磨損等問題，都會把汽車的內飾部分包上厚厚的保鮮膜。我們買車的時候也是可以看到車內是有保鮮膜的，不過無論我們買的車是便宜的也好貴的也好，回傢以後一定要把保鮮膜全部都扔掉，如果不扔的話，車內的甲醛散發不出去，對我們的身體健康有很大的危害。 很多人買瞭新車以後都不願意把保鮮膜撕掉，為的是讓別人一眼就看出自己的車是…
-
起售不足10萬，車長4米63，一箱油跑1000公裡，不買速騰就買它！
在傢用A級車市場，德系的大眾一直處於絕對霸主的地位，不過考慮到性價比，以及後期的長久性，個人覺得還是日系車比較劃算，就拿今天的主角，日產第14代軒逸來說，絕對是一款不可多得的好車，下面就一起來詳細瞭解下！ 首先，從外觀上來看，14代軒逸可以說整個日產的“顏值擔當”，不輸任何一款同級別的車型，尤其乍一看上去，給人一種B級車天籟的既視感，時尚、大氣，極具視覺沖擊！車身尺寸方面，它的長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712…
-
不要被這些車的樣子所迷惑！
國產車由於沒有合資經典車型那樣有性格沉淀，所以不能用固有的表面印象來評判一臺車的實際表現，因為它們往往會不按套路出牌，它可能看起來處處充滿戰鬥格，到真的開起來卻發現隻是徒有其表，也可能它看起來人畜無害，實際運動性能的表現能讓你發現新大陸，下面這些車就是典型表裡不一的例子。 表面傢用內心運動吉利 星瑞 結合星瑞的售價，其達到2800mm的軸距和全系2.0T的發動機，完全就是降維打擊的味道，不過它的驚喜其實不止於這些，別看星瑞的樣…
-
雪佛蘭新探界者：以硬核實力對抗日系銷冠王CR-V、奇駿
在中型SUV裡，你認為什麼是傢用最均衡的標準？ 德系沒有優惠？法系不符合國人胃口? 那麼難道隻有皮薄餡大的日系可以選擇瞭嗎？ 當然不是，在這幾個派系取舍之後，扉旅汽車小編認為其實最低調的那個，往往是最註重權衡利弊的，沒錯，那就是美系SUV。 說到美系車，大傢腦海中第一印象看就是硬朗寬大、優惠多等豪放的畫面。雖然之前的美系車油耗普遍偏高的說法廣為流傳，但是近幾年他們也為此做出瞭不小的改進。 今天扉旅汽車小編就帶大傢看一款美系SUV中的明星…
-
不愧是“舒適王”，長超5米1配獨立沙發座椅，舒適堪比高鐵
在國內汽車市場上，MPV車型是有著非常不錯的前景。因為MPV有著舒適的乘坐體驗以及較大的內部空間，所以使得國人對它產生瞭很大的興趣。至於目前國內汽車市場上主流的MPV車型有別克GL8、本田奧德賽以及豐田埃爾法等等，它們憑借著出色的品質在市場上取得瞭不錯的銷量，證明瞭自己的優秀。不過，我們也不能忽略瞭這款“舒適王”華頌7，長超5米1配獨立沙發座椅，舒適堪比高鐵。說實話，該車在品控方面絲毫不遜色於奧德賽以及gl8。其次，它還有著出色的做工和…
-
為扳倒寶馬3系拼瞭，從26w跌至20w，標配2.0T+後驅7.9S破百
導讀：為扳倒寶馬3系、奧迪A4真拼瞭，這款豪華車從26w跌至20w，標配2.0T後驅，最快僅需7.9S破百，卻無人問津！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是英菲尼迪Q50L。去年11月份，英菲尼迪Q50L 30周年紀念版上市，指導價格為31.98萬元。在外觀設計方面，英菲尼迪Q50L 30周年紀念版運動升級，豪華高能，換上瞭19寸大輪圈，還有專屬限量版標志。 在內飾方面，英菲尼迪Q50L 30周年紀念版依舊保持瞭傢族化的中控佈局風…
-
海馬7X今日上市，1.6T爆發出195馬力，配12.3英寸雙聯屏
隨著國內二胎傢庭的增多，很多消費者在選擇車型的時候都會7座的SUV或者7座的MPV，從乘坐舒適性上來說，7座的MPV更勝一籌，而且後備箱空間表現也不錯，從每個月的MPV車型銷量榜單上我們能看到，10到15萬元的7座MPV才是消費主力車型，而像別克GL8，本田奧德賽以及大眾威然等車型對於大部分的消費者來說還是有一定的購買壓力的。 今天咱們文章的主角就是一臺7座MPV，廠商指導價12.58——14.98萬元，它就是今天（8月23日）剛上市的…
-
搖身一變成“小雅閣”，新思域蛻變成功，14萬起，年輕人很難抵抗
思域作為一款網紅車，關註的人顯然不在少數，眨眼車型也更新到十一代，作為換代車型一般改動幅度也是比較大的，新款思域在外觀上也更註重傢族理念，采用瞭與雅閣類似的外觀，這也意味著本田策略的改變，車型之間關聯化更加緊密，這一點大眾做的就很不錯。搖身一變成“小雅閣”的新思域，對於爭取雅閣的前在用戶也起到很好的作用。 先來看這個新外觀，前臉分層格柵與雅閣大差不差，遠一點很難分出你我，這其實也是這個新設計的意圖，就好比E級跟S級的關系一樣，對於車主而…
轉載請註明出處： 7.88萬的合資車，耐用媲美捷達，5.6升油耗比卡羅拉低 - PUA台灣