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8.9萬入手榮威i6PLUS,行車一千公裡的感受,車內空間相當滿意!

工作經常來回調,打車也是不方不便的,就想著入手一輛車,本著舒適和高性價比原則對比瞭不少,最後被上汽榮威i6這款車打動,再加上它的高顏值,真是心頭愛,越看越喜歡。

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i6Plus的外觀設計是使用的榮威全新傢族史設計前臉。格柵比較大。但是感覺放在街上看過去設計還是不過時的,大燈我感覺也是像鷹眼一樣設計,有LED日行燈的。中間格柵也是比較粗壯的。很有氣魄。

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我不太喜歡它的中控設計,中控屏幕和空調出風口這樣搭配看起來一點都不協調,而且車內的顏色搭配也太沉悶瞭,再加上不是很好的用料,導致內飾的異味比較濃一些,所以i6的內飾留給我的印象也並不是很好的。

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2.71米的軸距長度和1.83米的車身寬度,這樣的車身尺寸在緊湊型轎車中都算是比較大的,而且i6的這個內部空間利用率也是非常高的,所以它的車內空間我肯定是相當滿意的。車座空間很寬敞,後座也不會顯得緊湊,不管是自己開還是載人用的話空間都有著相當不錯的表現。儲物的空間也是挺足,後備箱容積和車內的小儲物格都很合適,平時放些日用品也占不瞭多少地方,放大件也是沒問題。

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操控感很強,方向很輕,主要車身也比較小,出行停車也方便,高速行駛特別穩,畢竟轎車底板低,有一次高速行駛,大車從一邊飛快的跑過,但是車身基本沒有一點飄動感。

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舒適性方面表現的就比較普通瞭,座椅倒是全部都采用的是皮質的座椅,支撐性也不錯,長時間駕駛車輛也不會感覺腰酸背痛的,但是車子的減震我感覺做得比較硬,感覺在過一些比較顛簸的路段時,車內的抖動會比較的大。

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其實我對動力沒有太大的追求,畢竟是上下班代步的城市通勤車,動力夠用就行,市區裡的速度也跑不快,平均時速就在60邁左右,反正開著還算不錯,不會有那種肉肉的感覺。

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目前跑瞭一千多公裡,跑高速低至5個油,市區稍微高點,8個左右,已經很滿意瞭。開空調隻要不停著,車子在行駛中的時候,油耗並沒有明顯的變化。買這個排量的車子,就是因為把後期油耗都考慮進去瞭。

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