配全時四驅的豐田新車要國產?價格讓人望而卻步!

GR全名GAZOORacing,是豐田汽車旗下專註運動性能的部門,與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS系列齊名,其在早前時間舉辦線上發佈會一並推出GRSUPRA和GRYARiS兩款車型,更是備受國內JDM車迷們的關註以及期待。

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而繼豐田GRSUPRA在今年4月上市,時隔兩個月後,被稱之為“小鋼炮”的GRYARiS也有瞭最新消息。

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近日,網絡上曝光一張廣汽豐田補給零件電子目錄系統圖,車型為豐田GRYARiS。如果消息確切,那麼豐田GRYARiS將會很大程度由廣汽豐田渠道引入國內銷售。

新車看重點:

1.為三門掀背式造型,標配性能套件

2.1.5L+CVT/1.6T+6MT動力總成

3.配有GR-FOUR全時四驅系統

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豐田GRYARiS有“小鋼炮”的名號,想必在造型上也會一眼讓你認定它是個狠角色,大嘴式的進氣格柵占據著主視覺,並在內部采用黑色鋼琴烤漆裝飾,搭配與豐田標銜接的凌厲大燈組,擁有極強的運動氣息。

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豐田GRYARiS長寬高為3995/1805/1455mm,軸距為2560mm,為三門掀背式造型,同時應用上無框設計元素。此外,其前後翼子板也采用瞭更加立體的突出式設計,結合紅色剎車卡鉗的18英寸輪圈,很好的營造出運動感。

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性能車就得有性能樣,豐田GRYARiS還在前格柵內部、車尾等處分別鑲嵌著“GR”等字樣標識,彰顯其不一樣的身份屬性,當然,像大尺寸的後擾流板、雙邊單出式運動排氣等“性能”元素也不會落下。

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豐田GRYARiS可以看做是YARiS(雅力士)的高性能版本,因此其整體內飾佈局也與其他誕生於TNGA架構的豐田車型保持一致,內凹有致的面板設計,配合上懸浮式中控屏以及立體式雙圓儀表盤都賦予其強烈的層次感。

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而在細節層面,還會置入皮質加Alcantara拼接運動座椅、高反差色內飾縫線、金屬踏板等元素,從而營造出極具戰鬥的座艙氛圍。

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動力方面,豐田GRYARiS將推出RS、RC、RZ三個動力版本,其中RS版搭載1.5L+CVT動力總成,而RC和RZ版本搭載1.6T直列三缸直噴發動機,其最大輸出功率為191KW(261馬力),峰值扭矩360N·m,匹配6速手動變速箱,零百加速時間僅需5.5s。

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此外,該車還搭載有GR-FOUR全時四驅系統,可實現前後橋動力分配在100:0-0:100間自由切換,無論是正常、運動、賽道模式,系統都將能根據駕駛員的操作對驅動力進行自動平衡,從而滿足當前的駕駛需求。

值得一提的是,即使豐田GRYARiS可看做是YARiS(雅力士)的高性能版,但其並不是原有版本加以改進、升級的車型,而是基於獨立產品線研發出來的一款新車型。

當然,其研發的部件一切都以性能優先,像全新TNGAGA-B平臺、全新1.6T發動機、專門開發的懸架系統、輕量化車身架構、空氣動力套件以及全新GR-FOUR全時四驅系統等技術的加持也足以看出。

正是這些高端、前沿的技術融合,也註定豐田GRYARiS擁有極為出眾的動力、駕控性能,基於此,想必豐田GRYARiS售價不菲,從目前相關的消息得知,其可能定價在38萬(折合人民幣)左右的幅度。

而即使日後由廣汽豐田渠道引入國內市場銷售,其以身俱來的“信仰”加“豐田”屬性,售價保底也會到達45萬大關,這最終也僅隻會成為少數JDM車迷們的玩物。

最後,在如今全球電氣化發展的趨勢下,這種擁有極致動力表現、駕控性能的傳統燃油車真的不多見瞭,且行且珍惜吧,期待後續信息。

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