捷途X70也開始做運動化的偏向,更年輕,但有點像哈弗F7x

和以前相比,人們對於汽車的需求變化很大,相比性價比,大傢變得更註重汽車的品牌,消費者都傾向於購買合資車,這樣的車型品質有保障,特別是那些較為大氣的SUV車型,不過合資車短板很明顯,汽車的售價比較高,低端一些的價格也能買個國產車高配,但是國產車也憑借著超高的性價比贏取瞭不少消費者,今天咱們介紹一款表現不錯的車型,他就是捷途X70 Coupe。

捷途X70也開始做運動化的偏向,更年輕,但有點像哈弗F7x-圖1

新車一共推出瞭6款車型,起售價為9.29萬,最高為12.79萬,這也會X70系列第四位成員瞭,這款車也是對這個系列的一個補充,整體外觀設計更為個性化一些,適合年輕人使用,新車還提供瞭很多實惠的購車政策,相比傳統的非黑即白,新車有多種顏色可選,我們一起來看下。

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外觀方面,雖然洗車定位更年輕,但是車子的外觀和傳統的X70沒有太大的區別,前臉依格柵面積很大,內部是點綴式修飾,兩側大燈設計較為循環,除瞭頂配車型是LED光源,其他都是鹵素燈源,大燈為一體式設計,底部大嘴采用黑色設計,兩側有內凹的日行燈,整體顯得很運動,側面來看車身修長,長度為4750mm,在同級中也是最大的一款車瞭,但是設計上過於運動,所以底盤很低,軸距相對比較短一些,腰線較為立體,穿越門把手延續到尾燈處,和其他車型不同,這款車放棄瞭懸浮式車頂設計,感覺跟個性化一些,尾部視覺重心很高,底部有雙邊尾排,整體效果符合年輕人審美。

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內飾部分,雖然加入瞭銀色飾條修飾,整體看起來並不突兀,傢用感覺不錯,而且新車還提供瞭多種顏色可選,比如紅黑或者黃黑搭配等等,中控屏采用內嵌式設計,因為沒有瞭實體按鍵,整體效果顯得更為簡潔瞭,新車還采用瞭液晶儀表盤,尺寸為12.3英寸,中控屏尺寸為10.1英寸,整體科技感不錯,比較有意思的是新車的多媒體系統也采用瞭旋轉按鈕式設計,方向盤為平底設計,看起來頗為運動,上面還集成瞭很多功能按鍵,操作同樣很方便。

動力方面,新車提供瞭1.5T和1.6T兩種動力組合,其中1.5T最大功率為156馬力,峰值扭矩為230牛·米,匹配的是6速手動或者6速雙離合變速箱,而1.6T的最大功率為197馬力,峰值扭矩為290牛·米,匹配的是7速雙離合變速箱,對於這款中型車來說,這樣的動力夠用,但說不好給力。

總得來說,新車的表現還是不錯的,在原車的基礎上進行瞭改進,外觀內飾變得更運動瞭,不過這款車軸距短,定位年輕人,傢用並不太合適,銷量不會有太大改觀。另外,豆哥認為,捷途X70也開始做運動化的偏向,更年輕,但有點像哈弗F7x,或者說有點像哈弗傢族系列,大傢覺得呢?

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