10萬級緊湊傢轎競爭太激烈, 這4款自主車靠什麼脫穎而出?
在中國，緊湊型傢用車市場無疑是極為火爆的。自主品牌的強勢崛起，使得合資品牌“一手遮天”的時光不再，因為，在這個細分領域，不少自主車已經有實力和合資車分庭抗禮瞭，尤其是在10萬級價位，不隻是自主與合資之間你爭我鬥，即便是自主和自主之間的競爭也是尤為激烈，這讓不少消費者在選擇之時十分犯難。
不過，從市場的反饋中我們也不難發現，不少自主品牌緊湊型車始終熱度極高，比如秦Pro燃油版、繽瑞、帝豪GL、逸動Plus等，那麼，它們到底有何魅力呢？
車型一：秦Pro 燃油版
廠商指導價：7.98-11.59萬元
推薦理由：要談就談綜合實力
比亞迪秦Pro燃油版的“龍顏”自然不用過多描述，驚艷之感一目瞭然，更大的鍍鉻中網、更靈動的腰線和貫穿的尾燈，兼顧瞭時尚感和未來感。
內飾方面，簡約的設計以12.8英寸中控顯示為中心展開，在8英寸高清液晶儀表的映襯下，散發著滿滿的科技感；平底化的多功能方向盤，能時刻激發駕駛員的運動細胞。
談到比亞迪秦Pro燃油版，就得不談內部空間。2718mm軸距是今天盤點的四款車型中最長的，內部空感也是最具優勢的，哪怕是1.8米的大個兒同時坐在前後排，後排的腿部空間依舊有2拳左右的空間；此外，後排車頂也特意為頭部空間設計瞭承臺，留出瞭1拳的空間，不會有任何的壓抑感。
乘駕安全方面，比亞迪秦Pro燃油版亦是可圈可點。除瞭最基礎的防抱死、制動力分配、車身穩定之外，主動安全系統、胎壓顯示、360度全景影像、全速自適應巡航等都領先同級；無鑰匙進入啟動、遠程啟動控制、內置行車記錄儀、後排出風口、車載凈化器等貼心實用配置，不僅提供瞭舒適的邊界，更有著健康的環境，選配列表中，還可以提供車道偏離預警、車道保持輔助和交通標識識別等功能，開車時即便你無意中開瞭小差，秦Pro也會為你保駕護航。
當你踩下油門起步的瞬間，”穩”是第一感受，1秒過後，感覺就完全不一樣瞭，你就會感受到推背的爆發力；澎湃的動力輸出，精準的轉向操控，這些特質都得益於160PS馬力、245N.m峰扭的1.5T渦輪增壓發動機的動力輸出和底盤性能的反復調校。
如果你年輕又富有激情，並期待一臺高顏值、大空間、高配置、強動力的車型，那麼，秦Pro不會讓你失望。
車型二：吉利繽瑞
廠商指導價：7.58-11.08萬元
推薦理由：為傢庭一切都剛好
從外觀來看，吉利繽瑞並沒有很明顯的眼前一亮的感覺，但整體很協調，傢族的設計元素娓娓道來，“水漣漪”中網滿滿擴散、車尾微微上翹呈現出奔跑的姿態，小巧卻又激情，傢用再合適不過瞭。
內飾方面，繽瑞的設計也四平八穩，嵌入式的中控、高清數字儀表、大面積的飾條等，都在營造出溫馨的感覺。
但由於其2670mm的軸距為四款車型中最小，因此內部空間特別是第二排的空間較為局促。
在科技配置方面，繽瑞的優勢非常明顯。除瞭常規的安全配置外，全車安全帶未系提醒、車道偏離預警、車道保持輔助、前排無線充電、前排座椅加熱、車內香氛系統等功能，在本次盤點的四款車型中都十分搶眼，坐在車內，仿佛置身於傢中般安逸，但是相比其他車型，缺少遠程啟動控制和後排出風口，是TA的劣勢，或許，你更希望在炎炎夏日，可以提前遠程啟動空調，上車即可享受清涼，避免瞭上車蒸桑拿的尷尬。
繽瑞1.0T的發動機可輸出133PS的最大馬力和205N.m的峰值扭矩，這在四款車型中是最弱的，但日常用車足夠瞭，200km/h的最高時速可見其小身材蘊含大能量，且小排量發動機先天具有省油優勢，是傢庭用車一張務實的招牌。
如果你期待著平靜且舒適的生活，慢條斯理地安排好身邊的一切，那麼，這款溫馨務實的繽瑞就很合適。
車型三：帝豪GL
廠商指導價：7.78-11.58萬元
推薦理由：主打性價比好用還不貴
帝豪GL同樣繼承瞭吉利傢族的設計風格，得益於較長的長度和較低的高度，其整體姿態在視覺上顯得修長，扁平化的車頭、有力延伸的腰線和快速下壓的車頂，讓帝豪GL酷似轎跑。
內飾方面，帝豪GL的設計也和繽瑞如出一轍，但高亮飾板的使用，在視覺上提升瞭檔次感，隻是中央區域大量的功能性物理按鍵的堆積，顯得有些凌亂。
帝豪GL的軸距為以2700mm，在四款推薦車型中排在秦Pro之後，這個軸距絕不算小，但因為座椅佈置問題，後排空間表現卻沒有想象中這麼理想，雖然不差，但其實可以做得更好。
豐富的配置也是帝豪GL的特點，配置表可以說是滿滿當當：制動力分配、剎車輔助、安全氣囊、胎壓顯示、主動安全系統、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、遠程啟動控制、前排座椅加熱等都出現其中，試想下在冬日，在傢出發前你已經提前啟動瞭座椅加熱，坐進艙內，等待你的是愛車帶給你的溫度；高配車型不如其他幾款，缺少瞭360全景影響、內置行車記錄儀、道路救援呼、後排出風口等配置，令人有些遺憾。
動力方面，帝豪GL的1.5T渦輪增壓發動機所輸出的177PS馬力是四款車型中最強的，配合7擋雙離合變速箱後，爆發力和耐久力都有著不錯的表現，當然，強動力也會有一個劣勢：有消費者抱怨在啟動時和堵車時油耗較大。
總體而言，帝豪GL的優點突出，轎跑的造型、豐富的配置和強勁的動力，特別是走量的中配車型，價格也有一定的優勢，體現出較高的性價比，如果你熱愛運動、追求速度、對傢庭的目標正在全力沖刺，那麼，這款車可不容錯過。
車型四：逸動Plus
廠商指導價：7.29-10.39萬
推薦理由：做一個時尚有活力的夥伴
從設計上而言，長安逸動Plus可以說非常吸引眼球，屬於過目不忘的一款。前後燈組都有意被設計得細長，大面積的黑色中網讓前臉更加激進、尾部雙出四邊形尾管則能感受到TA蓄勢待發的渴望，呈現出逸動Plus的運動之美。
座艙內部，大尺寸雙聯屏設計瞬間提升瞭科技感；中央控制區域偏向駕駛員側，為瞭更隨手可及的操作；內飾多被搪塑軟材料包覆，質感俱佳。
內部空間方面，逸動Plus和帝豪GL軸距同為2700mm，但空間體驗更出色，特別是在第二排的頭部空間和腿部空間方面，親測1.8米的大個入座後，空間還有較大餘量。
在配置上，逸動則令人有些遺憾，雖然基本的安全配置如防抱死、車身穩定、剎車輔助都有，但缺少瞭前後排頭部氣囊和自適應遠近光，是四款車中唯一沒有該配置的車型；好在，其主動安全系統讓你在行車疏忽、或是前車急停時，能夠監測距離並及時主動剎車，從而避免碰撞；感應後備箱更是提供瞭便捷，當你雙手無法脫離去打開行李箱蓋時，隻需將腳掃過感應區域，行李箱蓋將自動開啟，這兩個越級配置，的確很閃光。
動力方面，逸動Plus的1.4T發動機158PS最大馬力實力強勁，在7擋雙離合的配合下，動力輸出循序漸進、穩定持續，必要時的260N.m峰值扭矩為四款車車型最強，適應各種路況和用車需求，1.4T發動機的油然經濟性也比較出眾，可以說將動力和油耗平衡得較好。
縱觀逸動Plus，雖然在配置上略有所缺，但時尚的外觀、出色的空間、均衡的動力性和經濟性等，對於一款傢用緊湊轎車而言，都非常“帶勁兒”，這對於那些即是顏控、又活力四射的消費者而言，是一個好選擇。
結束語：
的確，作為自主品牌，以上四款車在緊湊傢轎市場中的地位均屬於拔尖水平，無論是綜合實力出色的比亞迪秦Pro燃油版，還是溫馨務實的吉利繽瑞，或者是好用不貴的吉利帝豪GL，抑或是時尚有活力的長安逸動Plus，都有著其明顯的優勢，如需在四款中再進一步抉擇，是將是更艱難的決定，或許比亞迪秦Pro燃油版的高顏值、大空間、高配置和強動力能更符合當下年輕人的“胃口”。換作是你，你會選擇哪款車呢？
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