以傢人之名, 這輛小型SUV正在崛起!
最近，《以傢人之名》火得一塌糊塗。
劇中以全新視角，對當代青年原生傢庭以及青年生活的真實狀態，進行瞭細膩深刻的寫實展現。
正如網友們討論的那般：這部劇用疑似“狗血”的劇情，為年輕人煲瞭一碗最暖最治愈的湯。
事實上，在當下影視圈瘋狂追逐流量明星和大IP的背景下，《以傢人之名》能夠細細觀察和深入研究年輕觀眾喜好，靜下心來堅守“內容為王”，才是其火爆的根源。
於車圈同樣如此，以年輕人喜好需求為核心，始終堅持“品質為王”，方能成就“爆款”。
在產品多如繁星的汽車市場中，江淮嘉悅X4可以算一個。
自今年6月底上市以來，嘉悅X4的熱度便持續飆升。畢竟，在年輕人最為青睞的小型SUV市場，嘉悅X4由於大眾賦能、兼之德系品質的保證，市場關註度自然居高不下。
到底嘉悅X4有何實力，能夠征服這群挑剔的年輕一代？功夫汽車在合肥試駕後，淺談一番自身的實際感受。
1、潮酷顏值，直擊年輕審美G點
90後追求個性，並不代表著他們喜歡“不知所謂”的怪異事物，建立在高顏值之上的個性，才是他們審美的共鳴。
而作為“嘉”字輩的第三款車型，嘉悅X4身上的吸引點適用於這個星球上所有的90後，這當中有無人不喜的高顏值，也有前衛跳脫的個性色彩。
初見嘉悅X4，外觀酷似“鋼鐵-Xman”的金屬感個性設計便給功夫汽車留下深刻印象。
飽滿挺拔的前臉造型、上中下三層佈局、加之“星際之門”隱喻的尾燈設計…可謂完全滿足時下年輕人對一款都市型SUV所有的“潮酷”想象。
來到內飾，與外觀散發的觀感完全相反，營造出瞭一種溫馨舒適的氛圍。
例如，正向視覺環抱式設計、多種材質的拼合、大量采用皮革軟觸包袱、加之各處邊緣縫線的處理，都進一步提升瞭嘉悅X4的內飾質感。
而這些細節處的精致處理，都足以讓這輛起步價僅為6萬元出頭的嘉悅X4，在同級競品中脫穎而出。
除瞭潮酷顏值和質感內飾之外，嘉悅X4的空間優勢也十分明顯。
從上圖可以明顯看出，嘉悅X4在軸距上領先同級車型不少，在長度上更是“碾壓”其他的車型。
實際乘坐方面，以筆者183cm的身高，嘉悅X4的後排頭頂有差不多三指的寬裕空間，腿部則有兩拳多的空間餘裕。
此外，得益於車身長度的優勢明顯，嘉悅X4在後備廂空間方面也做到瞭領先同級的520L。對於日常傢用而言，這番空間已然放得下三個大尺寸行李箱。
當然，在年輕一代最為關註的智能配置方面，嘉悅X4也拿出瞭領先於同級別競品的優勢。
嘉悅X4搭載J-Link智聆車聯網系統，不僅能夠進行多輪對話，更能在天氣、票務、音樂、導航等多種場景的語音對話過程中，進行上下文關聯，實現具有深度邏輯的語音交互。
舉個例子，在試駕過程中，功夫汽車就對這套語音進行“多輪挑戰”。譬如，隻要說“今天天氣好熱”，智聆便會迅速降低空調。接著往下聊，提出“車內空氣好悶啊，想要透透氣”，車窗便會自動打開。
在整個過程中，語音系統無須二次喚醒，語義識別也十分精準。
2、始於顏值，陷於靈魂
“始於顏值，陷於靈魂”是當下90後所秉承的交往主義，交友如此，買車亦然。
所以對於顏值之下的“三大件”，他們講究隨叫隨到的動力快感，卻從不將就放縱之下的乘坐體驗……
嘉悅X4采取的是全系無差異動力政策，全系使用一臺150馬力的1.5T渦輪增壓發動機，峰值扭矩210N·m，變速箱則是匹配瞭6速手動和CVT兩種。
就實際駕駛而言，嘉悅X4的動力明顯針對傢用進行瞭優化，平時常用的1000-2000rpm時動力是很線性的增長，全轉速段感覺不到明顯的發力點。
此外，它還配備瞭自動駐車，能有效減少等紅綠燈時的疲勞感。
更為出奇的是，即使是CVT變速箱，無論是在中高速還是低速狀態下，嘉悅X4都沒有出現明顯頓挫，哪怕是和一些同級別的合資SUV車型比較也毫不遜色。
在乘坐的舒適性表現上，嘉悅X4的底盤質感也很好，同車的另外幾位媒體老師途中一直在誇贊。
譬如在遇到路面的大起伏以及減速帶的時候，嘉悅X4十分貼地，整體性很強，並沒有出現明顯跳動。
值得一提的是，在智能駕駛部分，嘉悅X4還搭配瞭L2級自動駕駛。
而與市場聲稱擁有L2級自動駕駛的車型不同，嘉悅X4並非隻是單單的隻提供“ACC自適應巡航”。
其感知系統采用博世全球第四代毫米波雷達，執行系統采用博世9.3平臺ESP系統、聯電UP8平臺和邦奇VT3平臺，在先進性和可靠性上擁有極佳保證。
同時，這套L2級自動駕駛還歷經瞭100餘項封閉場地實車測試及優化和20多個省份累計約13萬公裡ADAS實車匹配路試，在同級中絕無僅有。
總體而言，作為江淮乘用車3.0時代所推出的首款小型SUV，“大眾品質”加持的嘉悅X4駕乘體驗要高於市場均值不少。
3、功夫拍案
由於目前購車擁有1萬元現金優惠，因而嘉悅X4的實際價格區間應該為6.28-8.98萬。
從價位和產品力對比來看，嘉悅X4對比競品諸如瑞風3X、長安CS35 PLUS等，都具有顯著優勢。
想必，憑借高顏值、低價位和優秀駕乘體驗這三重優勢，嘉悅X4 未來將進一步“蠶食”小型SUV市場，同時與緊湊型SUV展開越級競爭。
而江淮乘用車想要依靠嘉悅X4重登小型SUV銷量王座，或許隻是時間的問題。
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