你的風格就該由你來定, 秋高氣爽, 開著探嶽來兜風
在去年十一月份的時候，我提瞭一臺一汽-大眾探嶽，之所以選擇探嶽的主要原因還是因為一汽大眾給我的印象更加深刻。然而事實也的確如此，相比起上汽大眾來說，一汽大眾有著更加純正的德系基因，而在當時上汽大眾更是有著帕薩特的減配門事件。
在提瞭探嶽以後，我覺得它總體並沒有什麼大的問題，甚至可以說是非常不錯，比起我的第一臺車閱朗來說，無論是動力、品質來說都要強不少，可能是因為我第一臺車是二手車的原因，所以這個感覺就更加直觀瞭，不過事實也的確如此。
我提的是一臺330TSI版本的探嶽，也就是2.0T低功率版本的，就動力方面來講，我覺得這個動力比較強勁瞭，尤其是跟我之前的閱朗來說。哪怕它是一臺中型SUV，在起步超車時均能夠有著一個相當不錯的行駛體驗。
而在高速上的表現那就更加出色瞭，輕輕松松便可以跑到100km/h以上，這個時候便可以很直觀的感受到純正德系底盤的強大之處，確實給人的感覺十分不一樣。隨後，我便開啟定速巡航，這個時候我就可以相對輕松一些瞭，不過還是要及時的註意路況。
隨著步入秋天，迎來瞭一年一度最適合兜風的時候，當我閑下來以後便帶著孩子們來到瞭當地的郊區來散散心。停好車以後來瞭一張大鵬展翅，確實是非常帥，而它的外觀更是它的亮點之一，盡管與其他大眾車型並沒有什麼變化，但探嶽很精致，也有著屬於它的那種范。
雖然探嶽定位於中型SUV，但有一說一，它還真達不到中型SUV那種尺寸，隻能勉強算是A+級SUV，可能要比一般的緊湊型SUV看起來寬大不少，但遠遠不如中型SUV。不過車內的空間卻是一點都不小，反而十分寬敞。
尾部方面的造型我個人是十分喜歡的，給人層次感分明的感覺，並且有種極簡風的設計，也不知道是不是心理作祟，看著它我就有一種賞心悅目的感覺。
探嶽車內依舊是大眾經典的設計與佈局，而在它的身上也並沒有什麼變化。車內讓我比較喜歡的設計便是它那三幅式平底方向盤，在操控時給人十分流暢的感覺，這一點十分難得，讓我不太滿意的是中控屏的設計實在有些小瞭，對於我這個近視眼來說，非常不友好，有些時候還需要離得近一點才能看清楚。
盡管探嶽的尺寸和軸距都不太行，但它後排的空間卻是一點都不小，而且還有著後排出風口、雙USB插口以及後排中央扶手等配置，就乘坐舒適性來說，算是相當不錯的。記得剛提車的時候，探嶽車內的異味是比較重的，晾瞭很長一段時間才好過來。
後備箱的空間也是比較寬敞的，而且還看到瞭4S店隨車送的車載滅火器，不過後備箱雖然寬敞，但我基本上用不到後備箱，平時也很少去拉一些東西。主要還是孩子們還小，可能再大一點住校瞭的話，就需要拉著孩子們的行李箱瞭。
接下來自然是繼續完成我們的兜風之旅，聽著CarPlay的車載音樂，不由得有一些感慨，突然就像是開啟瞭屬於我的網抑雲時刻。是探嶽讓我明白，你的風格就應該由你來定，要尊重自己內心的想法，無論身處什麼時候，都不能讓自己後悔，人生在世不稱意，定要不留遺憾，才能對得起自己，對得起他人。
相關新聞
-
長安又成功瞭！21款大空間SUV上市，7.77萬起，以價換量，厚道
面對新勢力的不斷攪動，傳統燃油車企該如何應付？豐田祭出的法寶就是可靠性。 不久前，豐田的掌門人豐田章男說過，我們歡迎有技術的車企一起參與進來，但是他們一旦準備生產汽車，就一定要持續為市場服務至少40年，要立足長遠去準備。這句話的核心含義就是一輛車你至少要讓消費者準備使用40年。這是豐田章男的自信，也是對新能源車企短處的痛擊。可以看得出來，豐田最大的秘訣不在於產品的先進性，也不在於是否具備較高的駕駛操控，他的殺手鐧是可靠性。而且豐田汽車有…
-
看來挺急的！奇瑞發佈新款瑞虎8Plus內飾定妝照，上市步伐接近？
9月1日奇瑞正式發佈瞭全新的瑞虎8Plus外觀定妝照，才時隔一天時間，竟然立即跟進發佈瞭正式的內飾定妝照，從這密集發佈頻率來分析，應該是近期就會正式推向市場，很有可能九月上市的節點不會有變化，當然瞭按照預售到正式上市的模式流程走一遍也未嘗不可，起碼從發佈的密集程度而言是有這跡象瞭。 外觀不是本次的重點，畢竟前天才發佈正式的外觀定妝照，時隔也不遠，可以參考之前的文章，這裡就不做更多的贅述瞭。 而此次發佈的內飾來看，確定是星途LX的造型直接…
-
全新Model Y價格下降7萬 網友“真香警告”
7月8日，特斯拉中國官網正式上線Model Y標準續航版，售價較長續航版下降瞭7萬元至27.6萬元。 全新Model Y標準續航版的起售價為276000元，差不多28萬出頭就能落地，而續航裡程達到瞭525公裡，比長續航版本僅減少瞭69公裡，驅動方式為後輪單電機驅動，標準續航版的百公裡加速也僅需5.6秒，最高時速可達217公裡/小時相較年初上市的長續航版車型續航減少約70km、百公裡加速時間慢0.6秒，同時驅動形式由四驅變成後驅，但價格低…
-
五菱也有“奶爸車”，長4.9米，6個座、雙層隔音，還自帶沙發座椅
在國內汽車市場，用途廣的車型一直都是消費者的最愛，尤其是在傢庭人口不斷增多的環境下，多座車型成為瞭一種新風尚。這些多座車型不僅能滿足更多傢庭成員的用車需求。有時候，在不是滿員乘坐的情況下，後排翻折，也能裝載更多的貨物。途觀L、漢蘭達、銳界、途昂、別克GL8、本田奧德賽、大眾威然也成為瞭市場上炙手可熱的車型。正是看到瞭消費者的這一需求，上汽通用五菱也帶來瞭全新的五菱凱捷，它的前途可謂是一片光明，超過4.9米的車長，提供瞭6座佈局，為瞭提升…
-
10多萬預算 這3款新SUV很適合年輕人
近日，有媒體發佈瞭《2021新青年用車報告》，報告中的數據顯示，首次購車年齡中，“18歲-25歲”購車用戶占比36.05%，這也就意味著近40的人在將近25歲才擁有屬於自己的第一輛車。 在沒有“富二代”傢庭背景，按照正常的打工人生軌跡，手握可支配的購車預算也不多，而在這裡教授就給大傢推薦三款售價在10W區間的SUV。 哈弗赤兔 預售價：10.98-12.68萬元 排量：1.5T 變速箱：7速雙離合 尺寸：4470x1898x1625mm…
-
賣不掉就往中國扔？這幾款車早被國外淘汰，卻被國人視為豪車
近年來買車對於大傢來說是一個常見的事情，我們的生活水平不斷提高，所以買車自然是不困難的，曾經一提到買車，我們第一選擇都會選擇國外進口車，因為國內本土品牌選擇性太少，性能也沒有國外的好。 其中最受歡迎的莫非要屬德系車和日系車瞭，確實德國和日本在造車方面是數一數二的，但近年來我國本土品牌大熱工業方面不斷的發展，所以汽車的質量也不比外國差。 但還有許多人仍然認為國外的汽車要比國內的好，在外國品牌中有幾款車是本國的居民看都不會看的，但在中國卻被…
-
廣汽傳祺40萬銷量目標未達成，疑是廣汽高層受賄？
2017年廣汽傳祺全年銷量50.86萬輛，2018年達到53.52萬輛，2019年初廣汽乘用車總經理鬱俊鬥志昂揚的表示道：2019年挑戰60萬銷量目標。 事實證明2019年廣汽傳祺全年銷量342103輛，距離60萬銷量目標，相差甚遠。 2019年底時，為瞭2020年的穩健發展，張躍賽團隊將廣汽傳祺銷售目標定位40萬臺。2020年12月銷量31464輛，全年累計銷量293123輛，距離40萬銷量目標，仍有10萬的差值。 連續三年銷量下滑，…
-
馬自達又一超跑現身，無邊框車門+隱藏式門把手，動力成看點
眾所周知，現如今國人對豪車越來越感興趣瞭。因為豪車開出去比較的有面子，且能夠彰顯出自己的身份，所以使得這些年來國內豪華汽車有著非常不錯的前景。因此，如今各大車企旗下紛紛地推出或者亮相出新車型，來鞏固自己的市場地位。至於目前國內汽車市場上主流的車型有寶馬5系、奧迪A6L以及奔馳E級等等，它們憑借著出色的品質在市場上大獲成功，成為瞭名副其實的黑馬車型。 不過，今天我們要說的是來自馬自達品牌旗下的這款超跑，無邊框車門+隱藏式門把手，動力成看點…
-
1.5T榨200匹，進口“小保時捷”太帥瞭，加速6.7S，或年底上市
福特這個車企在我國國內屬於佈局小型SUV市場較早的一個車企瞭，當年他憑借著翼博這一款車當年賺得盆滿缽滿，他雖然當年在市場上的價格是比較貴，相比較於同級別的小型車來講要貴不少，但是他憑借著自身個性化的外形以及自帶小書包的設計，讓這款車是贏得瞭很多消費者的青睞，後來伴隨著小型SUV的逐漸多樣化，尤其是日系的小型SUV引進我國國內市場之後，它在國內市場上的日子是每況愈下，他甚至淪為瞭合資品牌當中的三線小型SUV，所以福特為瞭在市場上重新取得市…
-
12萬買大眾途嶽SUV，還要啥逍客，外號“小途昂”，EA888發動機
現在許多傢庭因為有瞭寶寶，他們的購車需求鎖定在瞭15-20萬SUV車型，又考慮到品牌產品可靠性，他們還要求必須是合資品牌，其實符合這個需求的SUV有好多，但是表現最均衡的當屬大眾途嶽瞭。 途嶽是大眾推出的緊湊級傢用SUV，其尺寸為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm。廠商指導價為16.58-22.38萬元，現在有較大的優惠，車主反映的真實成交價為11.58-19.58萬。優惠幅度最高可達5萬元，今天就讓我們來看一看大眾途…
轉載請註明出處： 你的風格就該由你來定, 秋高氣爽, 開著探嶽來兜風 - PUA台灣