又一現代“顏值王”來襲！重1.5噸穩，賣9.5萬，狂甩131894輛
這兩年大傢發現沒有，國產車越來越貴得，向高端發展；而合資車反而卻賣得越來越便宜瞭，比如大眾的捷達系列。其實說白瞭，之所以出現這樣的現象，因為在各自領域，它們的各自銷量都比較穩定瞭，想要再突破一下銷量，隻能從別處去想辦法。國產車根本沒有下降的餘地瞭，大部分本身主打的就是低端價位，隻能向上。而合資品牌，你向上去競爭，難不成競爭BBA？所以我們也看到瞭越來越多便宜的合資車，今天我們就來聊一款合資SUV。它的價格甚至比很多國產車都要便宜，筆者說的這款車型就是現代的ix35。
這款ix35車型很多朋友太熟悉瞭，但是可能很多老車主對此非常的傷心，因為前幾年的ix35賣到瞭20萬出頭的價格，而現在的價格直接砍掉瞭一半，降價幅度真的特別的大。
看一下這款車型的價格方面。現代ix35官方售價11.99萬元到16.19萬元，即是最頂配的旗艦車型。也隻不過才16萬出頭，而且這款車型有著近2.5萬元的優惠幅度，事實上，ix35的入門級價格隻有9.5萬元左右，旗艦配置這款車型的價格也隻有13.7萬元左右。看，是不是價格跌去瞭一半，那麼這款車型的價格下跌如此之多，那麼它的銷量究竟如何呢？會不會有質的上升？
ix35在2019年一共賣出瞭131894輛，月均1.1萬的銷量還算是非常不錯的。但是今年以來，這款車型的銷量下跌幅度非常的多，但即使降價也擋不住銷量的下滑：在今年的四月份賣出瞭5736輛，五月份賣出瞭5064輛，六月份賣出瞭6049輛，相較於去年，ix35的量快縮水瞭一半。
這款ix35車型究竟為什麼會有這麼大的降幅呢，我們來看一下這款車型。
ix35車型的動力部分一共有兩款，基礎車型2.0L自然吸氣發動機，而配置高一點的則是1.4T的渦輪增壓發動機，其中，入門級的2.0L的最大功率160馬力，最大扭矩193N·m，而1.4T的發動機最大功率140馬力，最大扭矩242N·m，這款1.4t的發動機功率是趕不上兩點零2.0L動力的，但是提速較快。
變速箱部分一共分為三款，入門級的沒有任何懸念，六擋手動檔。與2.0L匹配的自動擋為六擋手自一體的變速箱，1.4T發動機匹配的是七擋雙離合的變速箱，所以，最入門級的9.5萬的車型是手動擋的。如果你想購買到自動擋的ix35，那麼價格裸車就要貴出1萬元。差不多為10.5萬元左右。
我們再看一下這款ix35底盤的結構部分，它采用的是前置前驅設計，前麥遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架，真的想不到這款價格這麼便宜的現代SUV底盤結構，可比很多日系車企大方太多瞭，而且值得一提的是，如果你購買到旗艦版本的車型，那麼你還將擁有四驅系統。
看完三大件部分，我們再來看一下這款車型的具體參數部分，它的長寬高分別為：4435/1850/1680mm，軸距是2640mm，這款車型的整備質量為1.5噸左右，其實還是比較厚實的。
那我們再來看一下ix35的安全配置部分，其實它的安全配置部分根據價格高低也是有所區別的，當你購買到入門級車型的時候，那麼隻有兩個安全氣囊；當你買到高配車型，這款ix35又配備瞭五個安全氣囊，並且還支持主動剎車系統，安全配置已經相當的高瞭。甚至可以和很多這個價位的自主品牌相媲美瞭。
那麼這款車型的配置部分如何呢？倒車雷達、三種駕駛模式、發動機啟停、天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、9.6英寸的液晶屏，在這款車型上面絕大部分的配置都配備瞭。但是燈光配置較差，這款現代ix35全系采用的鹵素遠近光大燈，這樣的配置放在現在來說，是比較差勁的。
我們再來看下ix35外觀方面，說實話整個車型的外觀設計還算是比較現代化的，特別是白色的車身，配備上熏黑的進氣中網，整個車型看起來野性又大氣。它的側面使用瞭較為方正的設計，看起來有板有眼，這樣中庸的設計也能吸引到不少消費者。
這款ix35的內飾部分使用的是全黑的設計，雖然並沒有太多的亮點，但是看習慣瞭還是比較耐看的。
總體而言，ix35是一款價格比較實惠的合資SUV，性價比還是非常不錯的，但是也有不少消費者在這個價位都選擇瞭國產SUV，如果是你，你會怎麼選？
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