中大型SUV不好找? 這三臺大傢夥, 總有一臺能滿足你
隨著各地汽車限購政策的落地，很多消費者買多輛車用以不同場景的夢想也越來越渺茫。從整個市場環境來看，具有多用途屬性的中大型七座SUV越來越受到歡迎，是可以預見的。在消費升級的浪潮中，國內的SUV市場也在經歷著一個大浪淘沙的過程。傳統的“工具性”中大型SUV已經上不得臺面，消費者更希望看到這種車型更個性、更豪華、更具品質的一面。由此，在國內市場上，大眾途昂、別克昂科旗以及福特探險者這幾臺新車脫穎而出。
今天，我們就從個性、豪華、品質感這三大維度，來詳細解讀一下，這三臺中大型SUV到底都優秀在哪。而它們，又適合於哪些擁有不同購車觀念的消費者？
大眾途昂：為老派人士準備的豪華大禮物
官方指導價：29.99-45.99萬
推薦車型：2020款 改款 530 V6四驅旗艦版（44.99萬）
在合資品牌的中大型SUV中，途昂已是為數不多擁有V6發動機選項的車型之一瞭。售價雖然是高瞭那麼一點，但EA390 2.5T V6發動機帶來情懷與腔調，絕對能值那個價錢。
同時，在V6發動機搭載上去之後途昂的動力也是十分強勁的。在299Ps、500N·m的強大動力推動以及雙離合變速箱高效傳動下，這臺大傢夥的0-100Km/h加速能在7.2秒內輕輕松松完成。
隻不過，由於這輛車脫胎於大眾MQB橫置平臺，即便是V6版本也隻采用瞭前麥弗遜+後多連桿的懸架形式。所以在實際行駛時，底盤對整個車身的支撐會顯得稍有不足。尤其是在過彎和急剎車的時候，這臺大傢夥的姿態比較尷尬。
拋開機械性能，我們再看看它的內部質感。打開車門，途昂展現出來的完全就是一副老派德系豪車的感覺。寬敞的空間搭配寬大的座椅，讓任何豪華元素都不會顯得突兀。也正是在這一副底子上，上汽大眾盡可能地把它打造得更加豪華。木紋飾板、12揚聲器丹拿音響、前兩排座椅加熱……種種元素匯聚一身，讓這臺大眾變得真正高級瞭起來。
在實用性表現上，途昂的車身尺寸幾乎達到瞭大型SUV的標準。即便是在第三排的兩個座椅上，成年人坐進去也不會顯得擁擠。同時，在滿員7人乘坐的時候，仍然保留瞭大量的後備箱空間。不難看出對於中年消費者而言，這樣一臺大尺寸的SUV，顯然是可以全面滿足的。
別克昂科旗：呈現更年輕的新美式豪華
官方指導價：29.99-35.99萬（不含昂科旗艾維亞）
推薦車型：28T 四驅旗艦型（34.99萬）
有中大型SUV需求的年輕人，其實打心眼裡是不太看好國內中大型SUV市場的。原因隻有一個，那就是太老氣。而別克昂科旗的出現，則讓整個細分市場年輕瞭起來。飛翼式傢族設計理念，為其帶來瞭更加精致、優雅的外觀呈現。流暢的線條與和諧的比例，讓這臺車絲毫不顯老氣甚至還顯露出瞭一絲絲的“邪魅”，猶如雅痞一般，會更加符合年輕一代精英人群的審美。
在內部的設計中同樣如此，整個車艙內，都絲毫沒有“老氣豪華”的體現。在中控臺上，設計師采用瞭大量的線條進行分層，不同的層次對應不同的豪華材料，讓車內的豪華氣息變得更具“輕奢范兒”。同時，BOSE音響、主動降噪、前排座椅通風加熱也讓車內整體的質感變得更加高檔。
在配置方面，這臺昂科旗主打的是潮流科技感。流媒體後視鏡+ETRS電子擋桿，雖然視覺效果大過瞭實際，但仍能以“炫技”的手法，將時代氣息融入到豪華感之中。另外，昂科旗還標配有別克eConnect網聯科技。不需要通過手機，就能輕松獲得在線導航、在線音樂APP以及遠程監控車輛帶來的便利，顯然很對年輕人的胃口。
在空間表現上，昂科旗的確沒有途昂來得實在。不過，它的第三排座椅和前兩排卻保持瞭較高的一致性。獨立座椅的設計，再加上更長的坐墊以及更大的調節角度，空間局不局促無所謂，隻要坐著舒服就行！
而它的三大件品質也遠遠超越瞭別克以往的水準，通過2.0T可變缸渦輪增壓發動機，帶來瞭油耗與動力性能的高效統一。底盤方面，得益於全框式副車架和後五連桿獨懸，整體的支撐也會更加到位。並且，在這臺四驅旗艦版車型上，後橋還擁有電子限滑差速器，為這臺城市SUV賦予瞭更多野性。
福特探險者：更具價值感的標準豪華車
官方指導價：30.98-39.98萬
推薦車型：四驅鈦金板7座（35.98萬）
相比起前兩者，由長安福特引進國產的全新探險者，保留瞭更原汁原味的豪華風格。特別是在平臺架構上，探險者采用瞭更純粹的縱置後驅平臺，在此基礎上無論是後驅版還是四驅版，都擁有更出色的操控性以及穩定性。再加上2.3T+10AT的動力組合，讓探險者極具魅力。
對於一臺大七座SUV而言，機械組件並不是全部。它的內飾設定，更值得我們期待。探險者的車身尺寸比途昂更大，但由於縱置發動機占用瞭大量的空間，所以實際的內部空間表現與途昂相差無幾。在加入瞭三排“美式大沙發”之後，探險者的內部看上去更加繁復、高級。在美國電影熏陶下長大的一代眼中，這輛車的內飾在第一眼就足以帶來好感。
如果當體驗者實際坐上去之後，無論是在哪一排，深深陷入座椅中的感覺相當美妙。即便探險者的座椅無法提供太優秀的側向支撐，但把一張大沙發搬進一輛車內，隻有福特才敢這麼想。
相比於內飾設計和座椅風格的粗暴，探險者在配置層面展現出瞭更多的細膩。尤其是在聽覺方面，配備的音響系統將整車內部營造得如同音樂廳一樣。清晰的聲場定位，再加上純凈、清澈的音色，都在悄然之中將豪華調性表露出來。就是這樣一臺大傢夥，用一粗一細兩種形式，為我們帶來瞭特立獨行的傳統美式豪華體驗。
結語
在當下，中大型SUV細分市場雖然還沒有進入到井噴爆發時期，但就目前的消費環境來看，更大、更實用的途昂、昂科旗以及探險者，都在逐漸獲得消費者的認可，並帶動整個細分車型的發展。而這三輛車，也是目前國內合資品牌中為數不多的三位強者。所以，預算三四十萬買車的時候，我們大可在這三輛車之間自由選擇。
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