被稱為“最美吉利”，為啥其銷量卻很“醜陋”？
如果要購買國產傢轎的話，那麼吉利汽車必須擁有姓名。像吉利轎車陣營的帝豪車型銷量一直十分出色，性價比也很高。不過，有賣得好的就有賣得不好的，像吉利在6年前推出的博瑞車型，銷量就總是平平，雖說這款車當時有著“最美吉利”的美稱，但是市場表現卻顯得較為“醜陋”瞭。那麼，為啥這款頂配價格還不到15萬的中型轎車，並沒有收獲太多消費者的青睞呢？
吉利博瑞的指導售價為13.18-14.38萬元，並且還有著六千左右的終端讓利，但即便價格較為親民，但是卻很難收獲訂單，銷量過千就算是“燒瞭高香”瞭，比如吉利博瑞在9月份隻售出瞭可憐的733臺。如果說之前銷量拉胯是因為其搭載過一臺1.5T三缸發動機的話，但是現在在售車型已經取消瞭這一動力配置，全系都搭載的是1.8T四缸發動機，但是銷量依舊不見起色。
究其原因，後排空間表現不足是一個方面。在車身尺寸方面，吉利博瑞的長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，這個數據表面看在中型車裡面已經是名列前茅瞭，不過這款車型卻為溜背設計，而這種設計雖說令車型顯得流暢動感，但也是一把雙刃劍，因為這樣的話後排的縱向空間就沒辦法得到保證瞭，對個頭較大的乘客來說，坐後排多少會有些壓抑感。而想買B級車的購車消費者對於車型空間實用性可是十分在意的。
而在車型配置上，吉利博瑞隻有3款配置車型可選，動力更是隻有1.8T一種可選，而不少購車者買B級車更加青睞2.0T動力，這樣的話令消費者在取舍時可能就會有點為難瞭。像同級別的合資車型邁騰、雅閣、凱美瑞等，配置和動力都有多種選擇。
另外，吉利博瑞當時上市後除瞭顏值給人們留下深刻影響外，其它方面似乎都沒有太拿得出手的。而老款車型搭載的1.5T三缸發動機給人的印象就不太好，另外舊款車型的1.8T車型還有著油耗高的情況，而在投訴問題上，之前有一些博瑞用戶反應車機存在卡頓情況，這些都對這款車型的口碑造成瞭不利影響。除瞭自身原因外，在國內B級車市場中，合資車型占據瞭較大市場份額，不少自主品牌車型的表現比較掙紮，激烈的競爭環境令綜合實力並不是特別突出的吉利博瑞很難有所作為。而在同級別國產中型車中，傳祺GA6、奔騰B70等車型的售價比吉利博瑞更具誠意。因此，吉利博瑞總是賣不動也就不足為奇瞭。
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