“以價換量”的豐田亞洲獅，跌至12.3萬，2.0L+CVT，速騰買早瞭
一般豐田旗下的車型都不會給出大幅度優惠，但是旗下的亞洲獅卻是一個特殊的例子，因為這款車的優惠力度達到2萬元，入門車型的指導價已經跌到12.3萬。豐田之所以拿出這麼大的誠意，主要是因為亞洲獅在9月份隻賣出一臺，這樣的銷量對於一臺掛載著豐田車標的緊湊型轎車來說太過意外。
現如今亞洲獅隻提供一種動力，搭載的2.0升發動機與凱美瑞同款，最大輸出功率是126千瓦，峰值扭矩為205牛米，全系標配CVT變速箱。動力系統與其他豐田車的調校風格一致，油門反饋力度適中，在市區路段行駛的時候不能體驗到很強的加速感，但是變速箱和發動機始終持續地動力輸出，平順性不錯，緊急加速的時候也不能呈現出推背感，不溫不火的動力可以展示出傢用車沉穩的個性。
豐田依然給這款車搭載四輪獨懸，前後懸架調教偏舒適，面對一些細碎的顛簸底盤都能從容化解掉，至於一些大幅度顛簸，懸架也能處理得很幹脆，舒適性不會受到影響。在麋鹿測試中可以感覺出亞洲獅的前懸架貼地感不錯，除瞭保留清晰的路面反饋，車身姿態比預期效果還要好。
亞洲獅同樣是一款A+級轎車，這款車的長寬高分別達到4720×1780×1435mm，軸距是2750 mm，采用4門5座佈局。從乘坐體驗來看，亞洲獅這款車的頭部空間餘量較大，身高1米75的成年人坐進前排頭部空間超過一拳，由於後排中間地板凸起角度明顯的緣故會影響中間乘客的舒適性。
外觀方面，亞洲獅這款車給人一種不好惹的感覺。豐田給它換裝”凸”字形前包圍，上下進氣格柵是貫通的，進氣格柵內點綴著橫幅式線條，讓車頭顯得更加霸氣，容易產生距離感。前臉的大燈組采用LED光源，全系標配自適應遠近光燈和自動頭燈，同時豐田還為這款車標配LED前霧燈，大燈配置很豐富。
內飾同樣給人一種沉穩的感覺，從中控臺佈局再到其他細節與傢族車型沒有太大差別，新鮮感不夠多。隻是這款車的中控臺上部分采用軟性材料包裹，接縫處加入白色縫線，細節處理得很到位，比速騰精致。
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