負債1.95萬億元！資不抵債的恒大，用多少錢能救活？
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恒大集團是中國著名的房地產公司，創始人許傢印也是中國頂級富豪。隻是恒大現如今的處境並不是很好，在國內房地產企業中，恒大登上瞭負債榜榜首，總負債高達1.95萬億元。這不禁令人感到好奇，恒大為何會欠下巨額債務？用多少錢能救活？
恒大集團負債1.95萬億元
恒大集團的遭遇可以用諸事不順來形容，這幾年房地產就迎來瞭很大的變局。一些地區都在倡導租房理念，而恒大集團似乎並不滿足當下的業務佈局狀態，在金融、健康、體育等方面都有參與。甚至在汽車領域，恒大集團也持續加碼。
但業務佈局有時候並不是越多越好，就拿恒大集團佈局的汽車市場來說，在9月16日，恒大汽車股價下跌11.31%，自今年市值最高點以來，市值已經蒸發6000億港元。
對恒大來說，如果隻是恒大汽車市值蒸發6000億的話，還是能接受的。但顯然事情並沒有那麼簡單。
在此之前，恒大集團就已經面臨巨額債務瞭。根據2020年負債榜數據可知，恒大集團負債額高達1.95萬億元，在國內所有的房地產公司中排在第一。而且同比增長額也達到瞭5.4%，超越一眾同行。
恒大集團的市場遭遇引起外界的持續擔憂，於是傳來瞭恒大集團要破產重組的消息。但是被恒大集團否認，根據恒大集團發佈聲明稱，網上關於恒大破產重組的言論完全失實，公司的確遇到瞭前所未有的困難，但是會盡力恢復經營，保障客戶合法權益。
從恒大的回應來看，目前的恒大的確在各項業務遇到瞭難題，而且還面臨1.95萬億元的債務。換做是任何一傢公司，都無法百分百保證能徹底渡過難關。不過恒大依舊在尋求解決方案，想辦法完成後續更多樓盤的交付。
需要註意的是，截至2020年年底，恒大集團的總資產為2.3億元。對比恒大的負債額，應該是能夠償還債務的，可真的是這樣嗎？
房地產行業出現瞭較大的變局，國內另一大房地產巨頭SOHO中國想要賣身黑石集團，但最終還是失敗瞭。所以首先排除恒大集團出售全部股份的可能性，相信許傢印也不會壓上恒大的全部資產去抵債。
其次恒大在國內的房地產資源未必能賣出好價格，一方面地產的價值大不如前，另一方面接手的多半也是國內房地產同行。而他們都清楚市場局勢，接盤的可能性也不大。因此說是資不抵債也是有原因的。
為何欠下巨額債務？
恒大集團作為國內房地產行業的代表，和碧桂園、萬科、萬達集團都處在一個層次。但恒大集團的負債額度是最高的，恒大集團為什麼能欠下巨額債務？
要想弄清楚這個問題，就得先知道恒大集團的經營模式。一般來說，在拿下一個樓盤地產資源時，往往會從銀行貸款，通過借債的方式拿到樓盤資源。等樓盤做成賣出去，再來償還債務。
在國內房價暴漲的時候，債務並不是一種負擔，反而會成為資本套現，賺取利潤的根本因素。有人大肆炒房，也有人從銀行大額借款用於買房。這些都是房地產公司收入的來源。
可如果炒房的人沒瞭，買房的人越來越少，會發生什麼呢？或許資本的力量開始削弱，換句話說，沒有瞭韭菜，資本就要喝西北風瞭。
這隻是恒大集團欠下巨額債務的其中一個因素，同時也離不開資本無序的擴張。
大傢都知道造車是一項十分燒錢的業務，恒大旗下的恒大汽車也不例外。目前恒大汽車的第一輛車都還沒有量產落地，就已經投入瞭巨額經費。2020年，恒大汽車虧損額超過瞭77億元，而且虧損額還在持續上漲。
與此同時，恒大汽車投入經費超過瞭474億元，截至9月17日，恒大汽車市值為291.12億港元。在恒大汽車沒能將汽車推廣上市的情況下，就砸入瞭比市值還高的研發費用。
汽車市場就像是一大個無底洞，恒大還在持續燒錢，再加上房地產資本的力量開始收縮，最終欠下瞭1.95萬億元。哪怕壓上整個恒大，估計也是資不抵債。
事情已經發生瞭，錢也欠下瞭，幾十，上百傢銀行還等著恒大還債。雖然跑路的可能性不大，但資不抵債的恒大需要多少錢才能救活？
這或許需要看許傢印願意付出多大的代價，今年8月份，許傢印出售瞭旗下子公司恒騰網絡7%的股份，獲利20億港元。收購方是騰訊馬化騰，但這些錢不過是杯水車薪，相比恒大集團的負債額來看，單純出售旗下公司股份解決不瞭問題。
要想徹底償還債務，估計得高於恒大集團現有總資產的資本，如果許傢印想在償還債務的情況下，恒大集團還能發展得很好，2萬億元隻是門檻，3萬億元才有可能瀟灑自在。但這些錢從何而來呢？恐怕就得看天意瞭。
對恒大集團的負債你有什麼看法呢？
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